差價僅7千元 克萊斯勒300C/5系/A6L對比
2012-06-29 09:27 來源：網(wǎng)上車市 作者：網(wǎng)上車市 編輯：楊佳
■ 主被動安全配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 克萊斯勒300C 2012款 | A6L 30 FSI CVT 舒適型 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪華型 2012款 |
| 品牌 | 克萊斯勒(進口) | 一汽奧迪 | 華晨寶馬 |
| 廠商指導價(萬元) | 48.69 | 47.26 | 49.46 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - | - |
| 副駕駛膝部氣囊 | ● | - | - |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● |
| 第二排側氣囊 | - | ● | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 側氣簾 | ● | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP) | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 自適應巡航(ACC) | ● | ○ | - |
| 倒車影像 | ● | ○ | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ○ | ● |
| 零壓續(xù)行 | - | - | ● |
| 氙氣大燈 | ● | ● | - |
| 前霧燈 | ○ | ● | ● |
| 外后視鏡帶轉向燈 | - | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | ● | ○ | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：承德車市（chengde.cheshi.com） | |||
三款車的安全配置差別還是很大的，而克萊斯勒300C顯然要刻意的壓制對手一番，從全方位的氣囊布置到周全的倒車影像功能，以及對手也具有的車身控制穩(wěn)定系統(tǒng)，克萊斯勒300C都做的很全面很到位。奧迪則挑挑揀揀的配置了一些，但和對手相比，在這個價位的奧迪A6L 30FSI還是沒有拿得出手的配置，如果其頂配車型的自適應巡航也能夠配備的話，則競爭力會強些。
■ 舒適性配置對比及車內空間對比
| 產(chǎn)品名稱 | 克萊斯勒300C 2012款 | A6L 30 FSI CVT 舒適型 2012款 | 523Li 2.5 AT 豪華型 2012款 |
| 品牌 | 克萊斯勒(進口) | 一汽奧迪 | 華晨寶馬 |
| 廠商指導價(萬元) | 48.69 | 47.26 | 49.46 |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | ● | - |
| 后擋風加熱功能 | ● | ● | ● |
| 車內12V電源 | ● | ● | ● |
| 后窗遮陽簾 | - | ● | - |
| 自動空調 | ● | ● | ● |
| 后排出風口 | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調 | - | ● | - |
| 座椅外面材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調節(jié) | ● | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | ○ | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 座椅通風 | ● | ○ | - |
| 座椅按摩 | - | ○ | - |
| 音響數(shù)量 | 19 | 8 | 8 |
| CD | - | ● | ● |
| DVD | ● | - | - |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：承德車市（chengde.cheshi.com） | |||
看來克萊斯勒300C要全面勝出了，在舒適性配置上尤其需要提出的是300C那變態(tài)級的音響數(shù)量，盡管大多數(shù)人并不是專業(yè)級別的音樂發(fā)燒友，但是多大19個揚聲器，所營造的車內音質，絕對是數(shù)值上的巨大優(yōu)勢。
克萊斯勒300C
新300C在外觀上給了我們不小的驚喜，在內飾方面的驚喜有過之而不及。進入車內，立刻有眼前一亮的感覺，全真皮包裹的儀表臺，雙色真皮座椅不僅豪華而且個性十足。與老款車型相比不僅僅是質的提升，也反映出了美國人對新一代的美國車的全新理解。
坐進寬大舒適的座椅，逐一查看細節(jié)設計你會發(fā)現(xiàn)很多能吸引你的地方。如冰藍色的炮筒式儀表、雙色真皮縫制帶加熱多功能方向盤、石英鐘等細節(jié)隱約中能看出老款車型的影子，但是更多的是被賦予了全新的語言。
在配置方面值得一提的是，新300C配置了同級車型少有的頂級音響系統(tǒng)。美國頂級的harman/kardon®為新300C量身打造了一套多達19個揚聲器的7.5 聲道劇院環(huán)繞音響系統(tǒng)，效果十分震撼。高音悠揚、中音細膩、低音渾厚層次感十分強，無論你是在車中的哪個位置，均能享受到一樣的“震撼”待遇，而不會出現(xiàn)音域不均勻的情況。
奧迪A6L
對于這個級別的車型來說，大氣整體的布局以及豪華的內裝都是必備的，而更多比拼的還是人性化的設計與精湛的做工水平，因為這才是展現(xiàn)所謂真正豪華的終極定義。全新奧迪A6L采用了“環(huán)抱內飾”的曲線貫通座艙，實木內飾條與金屬材質相結合的設計增強了整體視覺效果，讓新一代A6L整體內裝風格較上一代檔次感提升不少。而且非常值得一提的是全新A6L為了實現(xiàn)出色的前排視野，改善駕駛者的舒適駕車體驗，將中控臺進一步下置，而功能面板則以人體工程學為藍本，增強了人們使用上的便利性。
寶馬523Li內飾相對兩位對手顯得實力中等，中規(guī)中矩的內飾和上一代車型沒有太多變化，并不像它的兩位對手那樣，從老款升級而來后，質感質地變得出色的更多。不過好在寶馬內飾一直以來，都不是人們抨擊的地方。
點評：在安全配置和舒適性配置上，克萊斯勒300C顯然已經(jīng)超越了對手，無論是配置的豐富程度，還是內飾的整體質感都已經(jīng)超越或者接近了對手，更加體面的外觀能夠為其掙得分數(shù)，內飾的傳統(tǒng)劣勢以及配置的人性化不足，在這一代變得不那么捉襟見肘。
| 承德購車咨詢&團購報名 |
| 4008-112233轉4081 |
| 關注網(wǎng)上車市承德分站微博: http://weibo.com/chengdecheshi 獲取更多優(yōu)惠信息 |
