2012-07-03 07:00:23 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李偉龍
隨著雪鐵龍高端品牌的DS的上市，DS5成為豪華品牌又一款小排量渦輪增壓中型車?？v觀整個(gè)豪華品牌小排量的渦輪增壓車型并不多，沃爾沃S60則是DS5目前唯一的競爭對手。盡管這兩臺車一款是跨界兩廂車一款是標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車，看似并沒有交際，但是無論從售價(jià)還是配置上都極為接近。
● 外形DS5張楊 沃爾沃S60低調(diào)
| 產(chǎn)品名稱 | DS5 1.6T AT 雅致版 | 沃爾沃S60 1.6T DRIVe舒適版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 29.88 | 30.68 |
| 長/寬/高(mm) | 4530/1871/1513 | 4628/1865/1484 |
| 軸距(mm) | 2727 | 2776 |
| 整備質(zhì)量kg | 1420 | 1543 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 三廂車 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 4 |
| 行李廂容積(升) | 468 | 380 |
| 油箱容積(升) | 60 | 67.5 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/50R17 | 215/55R16 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺，采用了時(shí)下流行的“Shooting Brake”設(shè)計(jì)理念，從A柱與C柱就不難看出，DS5追尋的仍是一種運(yùn)動化的風(fēng)格，而高腰線與底部鍍鉻條的搭配，則凸顯了側(cè)部的時(shí)尚感。沃爾沃S60延續(xù)了X型家族臉譜，使得現(xiàn)款的S60看起來更有藝術(shù)感。圓潤車身線條條與雪鐵龍DS5很接近只是沒有DS5來的那么藝術(shù)和夸張。
盡管DS5被強(qiáng)調(diào)是一款中型車，我更愿意叫它MPV跨界車型，我們在DS5的車身找不到任何生硬平直的線條，車頂與車尾整體銜接十分平滑，猶如一體。較小的尾窗與上揚(yáng)的擾流板，突出了整車運(yùn)動化的特征，保險(xiǎn)杠下方的6邊形排氣孔個(gè)性化十足。而沃爾沃S60的尾部則與DS5反差較大，對置的L型尾燈造型源自家族基因，后保險(xiǎn)杠很寬大，給人一種安全感。
盡管DS5的量產(chǎn)車并沒有采用車展展車那夸張的20寸輪轂，但是225/50R17的輪胎規(guī)格搭配樣式前衛(wèi)的輪轂還是同樣吸引人，相反沃爾沃S60的輪轂看上去就有些中庸了。盡管外觀是一個(gè)見仁見智的東西，但是在外觀這方面沃爾沃S60的確實(shí)DS5那么“拉風(fēng)”。
●DS5的內(nèi)飾很夢幻
在DS5車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)很多不對稱的設(shè)計(jì)感覺非常前衛(wèi)，雖然法國人大膽的設(shè)計(jì)理念并不是所有人都能夠接受，但這已經(jīng)足夠吸引人，另外在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面法國人也修飾的十分到位。而沃爾沃S60的中控更多營造出運(yùn)動、科技的氛圍，儀表盤及中控臺一如既往的簡潔。
| 產(chǎn)品名稱 | DS5 1.6T AT 雅致版 | 沃爾沃S60 1.6T DRIVe舒適版 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 座椅按摩 | ● | - |
| 中控臺屏幕 | ○ | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng) | ○ | ● |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | - | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ○ | ● |
| 氙氣大燈 | ○ | ● |
| 自動頭燈 | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ○ | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ○ | ● |
| 大燈清洗裝置 | ○ | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
內(nèi)部的配置方面DS5還是相當(dāng)豐富的，具有全景天窗無鑰匙啟動等比較前衛(wèi)時(shí)尚的配置，而多媒體和燈光部分沃爾沃S60則更出色一些。
類似于飛行儀設(shè)計(jì)的DS5儀表盤讓人眼前一亮，三分區(qū)的設(shè)計(jì)在蘭博基尼Aventador上也曾見過，背景燈為傳統(tǒng)的橘色，而沃爾沃S60的儀表盤則采用傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)，背景燈為白色，相比之下要比DS5遜色不少。
DS5使用了皮革、塑料、金屬打造出的極具個(gè)性的方向盤，方向盤上集成了多功能按鍵，握感非常出色。沃爾沃S60的方向盤同樣采用真皮材質(zhì)包裹，并且集成了音響控制等功能。
簡約而不簡單用它來形容DS5的中控臺功能區(qū)域十分符合，整體來看極富科技感，中控臺的按鈕多為不規(guī)則形狀，由內(nèi)而外散發(fā)著藝術(shù)氣息。不過大量的按鍵需要初次駕駛?cè)诉m應(yīng)一段時(shí)間。沃爾沃S60的中央控制面板為沃爾沃特有的面板懸浮式。仍然是偏向駕駛者一側(cè)。在面板上集中了空調(diào)、音響等傳統(tǒng)按鍵之外，還能找到ACC主動巡航控制鍵。
人機(jī)交互系統(tǒng)在今后的車型中將起到主導(dǎo)的作用，更加便捷的操作方式同時(shí)也會提升一定的駕駛安全，所以兩款車裝備了人機(jī)交換系統(tǒng)。DS5所配備的info-drive系統(tǒng)，與寶馬及奧迪品牌的功能相似，操作按鍵位于擋位后方。沃爾沃SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)，操作界面簡潔大氣，集多媒體、導(dǎo)航、車載電話與車輛設(shè)置等六大類功能于一體，幾乎可以實(shí)現(xiàn)所有對于車輛的操作和設(shè)置。
DS5的一些個(gè)性配置也為自己添色不少，全景天窗、雙天窗都是目前極具競爭力的車輛配置，不過這些都只是浮云，很難想象到DS5竟然配備了三個(gè)天窗，這在同尺寸車型當(dāng)中絕無僅有，中控臺上方形石英鐘下方的是啟動按鈕，在我的印象中阿斯頓馬丁似乎是這樣的設(shè)計(jì)。
與外觀一致，在內(nèi)飾方面沃爾沃S60沒有像DS5那樣給人太多印象，也許是DS5的設(shè)計(jì)的太過前衛(wèi)，似乎每個(gè)地方都有自己的亮點(diǎn)，而沃爾沃S60顯得更有內(nèi)涵，不像DS5那樣張揚(yáng)。
● 內(nèi)部空間都只能算夠用
| 產(chǎn)品名稱 | DS5 1.6T AT 雅致版 | 沃爾沃S60 1.6T DRIVe舒適版 |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ○ |
| 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 主動安全系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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DS5展車采用了馬鞍棕皮革與抓絨布料所包覆的內(nèi)門板，不過在量產(chǎn)車中并沒有使用，而是改用了傳統(tǒng)的皮革包裹，雖然豪華感有所降低，但是大幅降低了整車的生產(chǎn)成本。S60同樣采用了皮革包裹只是淺色的配色并不耐臟。
DS5采用了個(gè)性的塊狀裝飾座椅，包裹性出色并且?guī)в凶伟茨δ?，如果長途駕駛會感覺非常的舒適。沃爾沃S60座椅采用運(yùn)動筒式設(shè)計(jì)，座椅對身體的包裹非常好。另外，這款車的前排座椅頭枕采用一體式設(shè)計(jì)，雖然不可調(diào)節(jié)但舒適性很高。
盡管兩款車都定位中級車，但是兩款車的后排空間都不是很大，從頭部空間來看，對于大部分男性乘客來說都算太充裕，對于個(gè)頭較高的乘客來說，腿部空間方面有些小。沃爾沃S60同樣有這樣的問題，并且中央的突起影響后排中央乘客的乘坐感，頭部空間也要比DS5更小一些。
兩款車的后備箱空間差別不大，只是DS5作為兩廂車在高度方面更有一些優(yōu)勢，兩款車后排座椅均支持按比例放倒，可以進(jìn)一步提升車內(nèi)儲物的靈活性，而容積方面也絕對可以滿足大多數(shù)家庭用車的需求。
● 傳動沃爾沃S60占優(yōu)勢
| 產(chǎn)品名稱 | DS5 1.6T AT 雅致版 | 沃爾沃S60 1.6T DRIVe舒適版 |
| 排量(ml) | 1598 | 1596 |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 氣缸排列形式 | 直列 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | |
| 缸體材料 | 全鋁 | |
| 缸蓋材料 | ||
| 燃油標(biāo)號 | 97號 [京95號] | |
| 燃油供給方式 | 直噴 | |
| 最大功率(kw) | 120 | 132 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1400 | 1600-5000 |
| 變速器形式 | 6擋手自一體 | 6擋雙離合變速器 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | |
| 后懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩款車均采用了1.6T的渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大扭矩均為240Nm，最大功率沃爾沃S60領(lǐng)先DS5 12kW，傳動方面DS5是傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱，沃爾沃S60是6速雙離合變速箱。
DS5的懸掛采用前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛，相比沃爾沃S60的前麥弗遜和多連桿后懸掛，DS5并沒有多少優(yōu)勢可言，并且S60除了有DSTC動態(tài)穩(wěn)定程序之外，還配備了彎道控制系統(tǒng)，利用扭矩矢量分配原理使汽車過彎更為平穩(wěn)。
動力方面，DS5采用PSA與BMW合作研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)也被裝備在MINI上，只是DS5這臺調(diào)校得更加經(jīng)濟(jì)些，最大輸出功率為163Ps，峰值扭矩240Nm，傳動系統(tǒng)匹配愛信的6擋手自一體變速箱。
沃爾沃S60 DRIVe裝備了1.6 GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為180Ps這與MINI上裝備的那臺1.6T發(fā)動機(jī)相同，最大扭矩為240Nm，與之匹配的是6速Powershift雙離合變速箱，S60的發(fā)動機(jī)輸出動力與DS5上的1.6T發(fā)動機(jī)難分伯仲，只是雙離合變速器的傳動效率要更高一些，最終表現(xiàn)會比DS5更出色。
兩款車的動力配置與價(jià)格差別不大，算的上是競爭對手，但是車體結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，讓它們的趨向有著明顯的不同。DS5更適合注重外觀與設(shè)計(jì)的潮流范兒跨界車，而S60則是一款高品質(zhì)內(nèi)涵的中級轎車。對于DS5來說真正的對手或許是未來上市的新一代奔馳B級。
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