混合動力技術(shù)主要擅長的是轎車，對于SUV車型還不是很成熟，目前幾款較為成熟的混合動力SUV車型價格都在百萬以上，而隨著奧迪Q5的亮相，使得混動SUV的售價有了全新的定位，只需60多萬就可得到一臺混動SUV，而除了奧迪Q5混動版，還有哪些混動SUV呢？

●6款混動車型

編輯此次尋找了現(xiàn)在比較熱門的6款混動SUV。而除了奧迪Q5混動以外，其它售價均在百萬左右。但它們的共同點就是都是很省油，而這是在與普通SUV對比下得出的結(jié)論。百公里最低油耗僅有7.0L，這個油耗是雷克薩斯RX450h得出來的。而油耗最高的SUV也只需11.3L，而X6普通的百公里油耗需15L左右，所以混動SUV還是相當(dāng)省油的。說了半天它們的油耗，而它們長什么樣子呢？請繼續(xù)往下看。

●最便宜的混動SUV：奧迪Q5 省油指數(shù)：★★★★

進口的奧迪Q5 hybrid quattro混合動力版在外觀尺寸方面與普通版基本一致，只是細(xì)節(jié)方面增加混動標(biāo)識?？傮w來看保持了足夠的低調(diào)，對Q5不熟悉的人很難一眼就發(fā)覺其與普通車型的差別。“北極銀”金屬車漆是這款車型的主打顏色。

奧迪Q5 hybrid quattro混合動力版在前作用翼子板與右后尾燈下面設(shè)計有“hybrid”混動標(biāo)識，而車頭沒有任何混動特征。標(biāo)準(zhǔn)配置的類似渦輪葉片的19英寸十輻鑄鋁輪轂是其造型上的亮點，如果覺得不夠運動還可以花錢另行選裝其它款式。

雖然是一款混動車型，但奧迪Q5 hybrid quattro混合動力版的運動基因不比普通車型差。經(jīng)典的家族盾形進氣格柵由黑塑料網(wǎng)狀變成了鍍鉻裝飾的豎條狀。霧燈周圍鑲嵌的網(wǎng)狀小格柵與后包圍看上去很運動。

了解完了外觀，下面我們再來了解下奧迪Q5 hybrid的混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)為強混系統(tǒng)，由我們熟悉的2.0 TFSI發(fā)動機和電動機采用直列排列、并聯(lián)連接的方式安裝，形成了強勁的混合式動力總成，能夠?qū)崿F(xiàn)180千瓦的總系統(tǒng)輸出功率和480牛米的最大扭矩。

●最省油的混動SUV:雷克薩斯RX 省油指數(shù):★★★★★

單看雷克薩斯RX450h的名字，我們會認(rèn)為它是一臺擁有4.5L排量的車。其實這4.5L的排量是由電動機和發(fā)動機兩部分共同組成起來的來。之前我們介紹的電動機，僅為雷克薩斯RX450h提供1.0L的排量，其余的部分全部來自于這臺3.5L-V6發(fā)動機，它可以為雷克薩斯RX450h提供183kw的最大功率輸出和317Nm的峰值扭矩輸出。

其尾部的略微上翹的尾燈更顯大氣，而“RX400h”的金屬標(biāo)識更加顯而易見，其中的“h”就是代表著Hybird混合動力的意思。另外在車身側(cè)面，防擦條上則直接貼上了“Hybird”標(biāo)識，除此之外，擾流板等也是一應(yīng)俱全，從外形上看，RX400h仍然只是一臺普通的SUV而已。

雷克薩斯RX汽油發(fā)動機和前置電動機產(chǎn)生的動力通過行星齒輪無級變速器輸送至驅(qū)動輪，從而消除了不同傳動比之間的差值。該變速器使用了兩組行星齒輪。動力分離裝置將發(fā)動機輸出的動力分成兩路：一路用來驅(qū)動車輪；另一路驅(qū)動發(fā)電機，從而使其發(fā)揮發(fā)電機的作用。電動機的減速裝置降低前電動機的轉(zhuǎn)速，從而增加扭矩。