深厚背景下的產(chǎn)物 試駕東風日產(chǎn)啟辰D50
2012-07-06 07:19 來源：網(wǎng)上車市 作者：徐捷 編輯：李曉磊
近些年來諸多合資品牌都相繼推出了屬于自己的自主品牌，原因很簡單，為了通過自主渠道從而降低成本。而在質(zhì)量上，因為擁有合資的背景，所以自然在這一點上更令人放心。眼前的啟辰D50便是如此，這個全新的品牌則誕生于東風日產(chǎn)。
與許多自主品牌不同的是，啟辰擁有強大的技術背景，在東風日產(chǎn)的支持下，啟辰在工藝上以及技術上將有著不錯的表現(xiàn)，所以啟辰相比純自主開發(fā)的企業(yè)，在起步時就自然“高上了一頭”。
與老款頤達的關系相信在現(xiàn)在也是眾人皆知的一件事了，廠家方面也并沒有避諱這樣的結論。用更便宜的價格去購買一輛換裝頤達，我想這還是說的過去的。雖然整體輪廓上可以看到頤達的影子，但在細節(jié)處理上D50還是有著自己新意的一面。亞光黑的橫條式進氣格柵，搭配兩側延展出的鍍鉻飾條，與前燈組之間有了更為默契的銜接，用“眉頭緊鎖”來形容整體前臉我覺得十分恰當。
高聳的車頂，我想是頤達最鮮明的特質(zhì)之一了，這樣的造型設計雖然不夠美觀，但卻擁有出色的空間實用性，也正因為這個獨有的特征，我們通常只看到車的側面，便能第一時間說出它的名字。除了相貌上，在車身數(shù)據(jù)上啟辰D50也與頤達有著驚人的相似度，就長寬高軸距四項數(shù)值上來看，其中寬度、高度以及軸距三項均與頤達保持一致。
輪轂的樣式怎么說呢，算是比較中庸的一類，沒有亮點，但搭配在D50身上你也找不出任何突兀之處，估計廠商也是抱著實用就好的態(tài)度。與之搭配的是瑪吉斯185/65 R15 88H輪胎，從數(shù)值上不難看出，搭配這款輪胎的用意就是為了舒適性考慮的。
依據(jù)此前已有的合資自主品牌的定位，我們就不難發(fā)現(xiàn)，東風日產(chǎn)推出啟辰品牌，主打的是性價比和原品牌差異化的定位。對此像這一類車型它們都有著一定的共性，那就是技術成熟、后期費用更低，品質(zhì)上還會有一定的保證。
