2012-07-20 07:12 來源:網上車市 作者:徐捷 編輯:李曉磊
在中國致力于家用車領域的東風日產,其跨級的造車理念以及超越同級的舒適性,已被廣大消費者所認可。2010年底曾一度消聲滅跡的陽光車型再次換代,并在廣州車展中受到了極大的關注度。不過新陽光并非是老款的換代車型,而是要接替已征戰(zhàn)多年的頤達。
全新陽光并不是日產的全球戰(zhàn)略車型,這從陽光幾代車型上來看,似乎它們每一代的傳承性都不算高,而全新陽光的駛來,更是給我耳目一新的感覺,全新面孔下更多的是留給我們所有人一個想象的空間。我們眼前的第十代陽光是采用合資方式生產,車系共分為6款不同配置的車型,廠商指導價區(qū)間為:8.28-11.28萬元,可以說新陽光在價格方面更加親民了。
前后排座椅:
東風日產 新陽光 | |||
位置 | 坐墊長度(cm) | 坐墊寬度(cm) | 靠背高度(cm) |
前排座椅 | 50 | 50 | 57(不含頭枕) |
后排座椅 | 47 | 120 | 60(不含頭枕) |
制表:網上車市 www.cheshi.com |
即使是一款10萬元左右的緊湊級車,座椅的舒適性也沒有被忽略。座椅表面是東風日產慣用的米色,在配色方案上更加貼近家庭用車的溫馨感。此外帶有通風打孔設計的真皮可以進一步提升乘坐的舒適性。
前排頭部空間沒有任何的懸念,座椅高低調節(jié)擁有較大的范圍,不同身高的駕駛者都可以找到適合自己的坐姿。此外,逍客還擁有出色的駕駛視野,以及較長的坐墊設計,注重駕駛安全與長時間行駛的舒適性。
新陽光的前排座椅靠背高度57cm(不含頭枕),坐墊寬度50cm,長度為50cm。正方的坐墊對于不同體型的乘坐者有著寬泛的兼容性。坐墊對于腿部的支撐也相當到位,整體舒適度不錯。此外我們還對前排頭部與腿部空間進行了詳細測量,將座椅調整至最高點與最低點分別為86cm、93cm;通過調整副駕座椅至最前端與最后端,得出的腿部間距為62cm、85cm,可以看出前排座椅調節(jié)范圍之大,不同體型的人均能找到自己合適的坐姿。
后排座椅的平整度很高,不過未配備三個頭枕,對于中央乘客的舒適性顯然打了折扣。此外后排出風口吸引了我們的注意力,不過它并未與空調系統連接,只是通過鼓風機的原理,將前排空氣抽至后排而已。
后排乘坐上的表現沒有帶來太大的驚喜,頭部二指、腿部一掌左右的余量,與老款軒逸的設計有些類似,都屬于細長款的車型。對于身高1.8m以上的乘客來說,頭部空間可能會顯得有些局促。
后排坐墊長度47cm,坐墊寬度120cm,靠背高度60cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度88cm,橫向最大間距131cm。從數值上看,空間的整體表現對于家用、商用均可以滿足。