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風格迥異本田CR-Z對比雷克薩斯CT200h

2012-07-27 01:54 來源：網(wǎng)上車市編輯：黎東寧

雷克薩斯CT200h作為一款引領時尚科技的小車，在內(nèi)飾設計上充分顯示出了自己的獨特之處，駕駛艙整體風格散發(fā)出強烈的科技感。全黑的配色以及大量高檔材質(zhì)的運用，使其在時尚運動之余，更顯高貴奢華。觸手可及的地方，都采用了質(zhì)感相當不錯的皮革與金屬飾板，充分顯示出了自己的豪華定位。

雷克薩斯CT200h的儀表盤采用了一大圓兩小圓的簡潔設計，黑底白字的冷光組合讓車輛信息清晰明了，多功能顯示屏被設計在了儀表板右側(cè)，中文注解簡而易懂。另外儀表盤采用了藍紅兩種背景光的設計，運動模式下為紅色光源，同時左側(cè)的顯示也會相應的轉(zhuǎn)換，由能量顯示表變成轉(zhuǎn)速表。

座椅對比

CR-Z

CT200h

在座椅方面，采用運動座椅設計的本田CR-Z現(xiàn)在在材質(zhì)以及造型上都足以碾壓入門級的CT200h，但是這兩款車型的座椅卻同樣有一個比較嚴重的“問題”--手動調(diào)節(jié)，誠然，這對于老外們而言不算什么，對于喜歡運動的年輕人來說也沒什么大不了，不過更多國內(nèi)消費者而言這卻是他們所關注的。

底盤及動力系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱	CR-Z 1.5 CVT hybrid 2012款	CT200h 1.8 CVT 精英版 2012款
廠商指導價(萬元)	28.88	27.9
排量(ml)	1497	1798
燃油種類	油電混合動力	油電混合動力
燃油標號	93# [京92#]	93# [京92#]
發(fā)動機特有技術	10KW/78N.m電動機	60kW/207N·m電動機
最大功率(kw)	83	73
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5200
最大扭矩(n.m)	144	142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4800	4000
變速器形式	7擋CVT手自一體(帶換擋撥片)	CVT
前懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸架	扭力梁式后懸架	雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
綜合油耗(升/百公里)	5.0	4.6
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

說到動力兩臺同為混合動力的車型卻走了兩條截然不同的道路，從類別上來講，本田CR-Z搭載的IMA混合動力技術屬于中度混合動力，而雷克薩斯配備的則是更為強大的重度混合動力。而從實際道路的表現(xiàn)上而言，重混的CT200h可以實現(xiàn)較長里程的純電行駛，而中混的CR-Z則只有在起步、高速行駛時發(fā)電機才輔助工作?？傊瑯邮腔旌蟿恿?，雷克薩斯用它實現(xiàn)更低的油耗，本田則用它彰顯更強的動力性能。

本田 CR-Z

動力方面，CR-Z搭載了本田全新一代的IMA混合動力系統(tǒng)，由一臺1.5升i-Vtec發(fā)動機與一臺高效電機組成的動力系統(tǒng)其最大功率可達91千瓦，最大扭矩則為167牛米。而在實際駕駛中，拜這套動力系統(tǒng)所賜，CR-Z在剛過怠速時便可感受到推背感的強烈傳遞，這是傳統(tǒng)汽油機車型所不具備的。

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