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準(zhǔn)入運(yùn)動(dòng)陣營(yíng) 試駕雷克薩斯全新GS-250

2012-07-31 07:03 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)  作者:原琳  編輯:徐捷  

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT   雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

全新GS內(nèi)飾的改變同樣是顛覆的,你從此不會(huì)再看到老款那套陳舊并帶有木紋的內(nèi)飾,全新的硬派動(dòng)感內(nèi)飾已經(jīng)將其取代。正如全新GS的方向盤設(shè)計(jì)一樣,整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格中都充斥著簡(jiǎn)約有力的造型設(shè)計(jì),盡管簡(jiǎn)單,但卻表現(xiàn)不凡。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

不過全新GS的儀表盤設(shè)計(jì)就不那么顯眼了,它只是本著向清晰度的目的出發(fā),并沒有什么天花亂墜的設(shè)計(jì)手法,也沒有什么炫目的燈光美化,雖然這本身并不是什么缺點(diǎn),但面對(duì)如潮的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這方面似乎也可以做出一些別樣的改變了。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

全新GS將多媒體顯示屏的位置改至中控臺(tái)頂部,并且設(shè)計(jì)在一個(gè)很有深度的凹槽內(nèi),這樣的設(shè)計(jì)首先失去了觸屏的樂趣,但卻讓顯示屏很難會(huì)受到光線的干擾。內(nèi)部的功能分配并沒有什么過大的改變,只是將部分功能都集成在了同一個(gè)文件夾內(nèi),但想要尋找某一個(gè)常用的特定功能時(shí),需要花費(fèi)的時(shí)間也加長(zhǎng)了-比如G-BOOK。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

能夠在全新GS身上看到鐘表,也算是讓我們松了一口氣,在同級(jí)別產(chǎn)品都在競(jìng)相提供這樣更奢華配置的時(shí)候,GS卻一直沒有動(dòng)靜。本次換代不僅為我們帶來了很多東西,同時(shí)也失去了一些,那便是除了混動(dòng)版GS之外,其他版本車型不再配備馬克萊文森音響系統(tǒng),這項(xiàng)配置的缺失,讓我們留下了不少遺憾。

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

雷克薩斯  GS250 2.5 AT

全新GS不僅為使用者提供了前排座椅加熱功能,也配備了前排座椅通風(fēng)系統(tǒng),這項(xiàng)配置的出現(xiàn),將冬夏兩季用車的困擾完全解決。為了能夠更進(jìn)一步提升便利性,全新GS還配備了自動(dòng)手剎系統(tǒng),使用者可以自行選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式。

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