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性能來襲 奧迪RS5或成都上市/S8將引入

在4月北京車展中，全新奧迪RS5與S8等四款車型首次登上了亞洲車展的舞臺(tái)，顯然這一次奧迪的目的很明確，就是要搶占奔馳AMG、寶馬M相對(duì)應(yīng)車型的市場(chǎng)份額。而在近日，這兩款性能派車型有了最新消息，據(jù)相關(guān)渠道人士透露，全新RS5或?qū)⒃诒驹碌椎某啥架囌怪猩鲜校耂8則會(huì)在年底前放出價(jià)格。

【RS5】V8 4.2FSI 0-100km/h加速4.5秒

當(dāng)今的奧迪車的設(shè)計(jì)早已經(jīng)告別了以往低調(diào)內(nèi)斂的形象，張揚(yáng)、個(gè)性是其帶給我們的新感覺。而這種感覺在2012款?yuàn)W迪RS5的身上完全展現(xiàn)。2012款?yuàn)W迪RS5外形肌肉感十足，設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)潔犀利。奧迪RS5長(zhǎng)4649mm、寬1860mm、高1366mm，前部迎風(fēng)面積為2.18平方米，風(fēng)阻系數(shù)為0.32。

與奧迪A5相比，奧迪RS5感覺車身更低，實(shí)際上底盤高度降低了20毫米，并擁有更粗的平衡桿和更加堅(jiān)固的軸承。標(biāo)配車輪采用全新設(shè)計(jì)的9Jx19鍛鋁輪轂，并配以265/35R的輪胎。同時(shí)，20英寸輪轂及275/30R的輪胎還作為另外兩種選配之一，并帶有拋光鈦合金外觀涂層。

內(nèi)飾的主色調(diào)為黑色，可選配月光銀的頂棚內(nèi)襯，門框飾條上也點(diǎn)綴有鋁制嵌件。此外奧迪exclusive專享包還提供了各式選配配件，大幅滿足奧迪RS5車主的個(gè)性化需求。駕駛模式選項(xiàng)現(xiàn)在可通過集成在儀表臺(tái)的獨(dú)立按鍵進(jìn)行操作，同時(shí)，輕輕撥動(dòng)換擋桿便可切換至7速Stronic雙離合變速器的S模式。

RS5配備的4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)是一款不同于普通車型的高轉(zhuǎn)速V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了燃油直噴技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到8250rpm時(shí)輸出331kw的最高功率，并在4000-6000rpm時(shí)輸出430N·m的峰值扭矩。此外所配備的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在普通情況下前后軸動(dòng)力配比為40:60，隨著駕駛狀態(tài)的變化，比值能從70:30到15：85之間線性變化，以獲得更好的操控性和穩(wěn)定性。

奧迪S8作為超越奧迪A8L的一款更高性能豪華車的代表，它必須擁有奧迪最頂尖的技術(shù)成果以及不能有絲毫怠慢的工藝品質(zhì)。奧迪S性能系列車型長(zhǎng)久以來都在致力于增強(qiáng)這一德國高檔品牌的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。超越上一代S8使用的蘭博基尼V10發(fā)動(dòng)機(jī)性能的全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來了革命性的技術(shù)以及性能的提升。

車頭上還是能夠看到一些S8的身份標(biāo)識(shí)的，但是并不像老款那樣采用豎條的金屬飾條裝飾了。S8其獨(dú)特的ASF全鋁空間構(gòu)架結(jié)構(gòu)的車身，重量上比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更輕，而強(qiáng)度卻大幅提升。為了提升整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，奧迪打破了全鋁的束縛，在B柱采用了高強(qiáng)度的鋼材質(zhì)，以增強(qiáng)整車結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及耐用性。

全新奧迪S8除延續(xù)了A8L上的Pre Sense預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、行人識(shí)別功能的夜視輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)及B&O高級(jí)音響系統(tǒng)外，還擁有奧迪S系列獨(dú)有的灰底白指針儀表。

基于D4平臺(tái)的第三代奧迪S8已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了瘦身。使用一臺(tái)382kw的V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原有的V10發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)使用了雙渦輪增壓技術(shù)的V8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500rpm時(shí)就能輸出650N·m的最大扭矩。加之如虎添翼的8速tiptronic變速器，以至于它在短短的4.2秒便可以輕松破百，整體性能相比老款的V10發(fā)動(dòng)機(jī)提升了足有15%。

編輯點(diǎn)評(píng)：此次全新RS5在國內(nèi)登陸的意義重大，在之前沉寂的多年中，這一性能車市場(chǎng)一直被奔馳與寶馬所占據(jù)。在S5、S8近兩年的“試水”過后，也贏得了不少消費(fèi)者的青睞，而這進(jìn)一步穩(wěn)固了奧迪引入高性能車型的決心。（對(duì)于全新S8會(huì)在年底前推出的消息，我們分析該車很可能會(huì)在廣州車展期間正式上市）。

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