自上市以來，新賽歐已連續(xù)25個月銷量過萬，其中7次邁過月銷2萬的門檻，5月份銷量甚至沖破3萬大關。作為在經(jīng)濟型入門小車這一細分市場中唯一的合資品牌車型，新賽歐的價格下探至5萬元區(qū)間，卻并絲毫沒有“低價低質(zhì)”的印記。憑借高品質(zhì)、大空間、高安全、低油耗、優(yōu)服務的核心優(yōu)勢，新賽歐全方位滿足國內(nèi)幸福家庭的用車需求。作為重點銷量區(qū)域，山東市場新賽歐半年銷量同比增長達到驚人的98%，新賽歐在本地小車市場成為毫無爭議的領軍車型。

    作為一款主打家用的轎車，新賽歐在空間、動力上深受消費者的肯定。小車輕松滿載一家5口人，游刃有余。新賽歐后排座椅可實現(xiàn)完全放平的變化模式，提供180度純平超大車內(nèi)空間，使用空間最大化。24個人性化的儲物空間，26寸自行車或46寸液晶電視可輕送裝入，后備箱容積最大可達1215L。新賽歐的車主表示，新賽歐隨是小車，但是實用度很高。
    在油耗方面，相關產(chǎn)品信息公告顯示，新賽歐搭載1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動機， 其中，1.2L車型百公里綜合油耗僅有5.6L，1.4L車型為5.9L，而升功率高達53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顧節(jié)油和動力，是同級別車型的佼佼者。新賽歐低油耗的出色表現(xiàn)，來自于其配備的高效低耗的1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動機，其中，1.4L S-TEC III發(fā)動機是由上海通用自主研發(fā)的，曾斬獲“‘中國心’2010年度十佳發(fā)動機”自主創(chuàng)新貢獻獎。這款發(fā)動機采用可變岐管進氣系統(tǒng)，能在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發(fā)揮發(fā)動機的功效。而所采用的可變氣流角度進氣閥門組能夠調(diào)節(jié)空氣進入發(fā)動機的角度，使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率，節(jié)省油耗，也有效降低有害物的排放。
    自上月以來，新賽歐推出了夏季“冰點”特惠——購買新賽歐的消費者可立享3000元節(jié)能惠民補貼以及經(jīng)銷商特別優(yōu)惠，實際售價低至4.99萬起。這些優(yōu)惠政策大大降低了消費者的購車成本，“節(jié)能”補貼效果立竿見影。

小結：

肩負著合資品牌家轎最低售價的概念，新賽歐讓中國老百姓可以享受一款更平民化的合資品牌小型轎車。在油價逐步攀升的今天，賽歐創(chuàng)造極低的綜合油耗絕對是同級車型的不二之選。性價比高、內(nèi)部空間夠大、發(fā)動機技術先進、油耗低。僅需4.99萬，就能有一件分量不低的情人節(jié)禮物，在這浪漫的七夕，送她一輛如此精美的小車作為禮物，一定能打動她的芳心！

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