8月26日，在這個慵懶的周日午后，2012CRC北京懷柔站正式落下了帷幕。在歷時三天的激烈比賽中，最終來自斯巴魯車隊的大衛(wèi)•希金斯獲得本站冠軍，而錦湖輪胎萬宇車隊的帕特里克•桑德爾以及備受矚目的明星車手韓寒分獲本站比賽的亞軍和季軍。憑借這樣的成績，韓寒也再度摘得中國車手冠軍，并領(lǐng)跑年度車手積分榜。

繼首站甘肅張掖之后，2012CRC揮師北上將第二站的比賽設(shè)立在了北京的懷柔。CRC懷柔站賽程總長約683.2公里，其中比賽路段為186.66公里，共設(shè)置了包括超級短道賽段在內(nèi)的9個賽段。懷柔站的比賽賽段是本賽季唯一一個以柏油路面為主的賽道，具有路面平整、連續(xù)彎道較多、坡度延伸大等特點，因賽段以山路居多，從而給參賽車手帶來新的考驗，對車輛的調(diào)校提出了更高要求，比賽也因此更加精彩。

賽前探營

在比賽開始前，我們有幸來到了斯巴魯車隊的營地進(jìn)行參觀，據(jù)介紹，在本次CRC比賽中斯巴魯共派出了9輛賽車，分別由九、十兩代翼豹STI組成。而在參觀臨近尾聲之時，我們也得到了采訪主力車手李微的機會。

在同車手李微的交談中我們了解到，在經(jīng)歷的張掖站的比賽后，李微對這臺全新的十代翼豹STI十分滿意，而為了應(yīng)對懷柔站的特殊比賽，車輛也需要進(jìn)行重新調(diào)校，對此李微則將其形象的比喻為“吃西餐用刀叉、吃面條用筷子”。而在談到比賽成績時，由于兩年前曾經(jīng)意外沖出跑道，重回懷柔賽道的李微表示將在比賽中投入更多注意力。

偶然邂逅

結(jié)束了專訪之后，我們意外的發(fā)現(xiàn)了停放于維修區(qū)附近的斯巴魯首款前置后驅(qū)跑車--BRZ，盡管已經(jīng)在北京車展上有過一次接觸，但當(dāng)我真正握住它的方向盤時，腦海中還是不禁浮現(xiàn)出駕駛著它馳騁在賽道上的景象。而左舵、Km/h的儀表盤以及已經(jīng)批量印刷好的宣傳手冊似乎讓這個夢離我們更近了一步。

超級短道賽

在本站比賽結(jié)束后，2012CRC也將移師浙江龍游，在有著竹間小道之稱的賽道上再次展開爭奪，在此我們也祝愿斯巴魯車隊以及更多中國車隊、車手能夠取得更好的成績，我們10月26日龍游再見！