【網(wǎng)上車市深圳站訊】貴士是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV，也是日產(chǎn)在美國市場上的主力軍。美國人把這種大型的MPV稱作“minivan”，更多地強調(diào)了乘用性。Minivan一直是美國人比較喜歡的車型，擁有轎車般的駕駛感受，超大的空間，宜商宜私的使用特性，像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。目前購日產(chǎn)貴士深圳有少量現(xiàn)車供應(yīng)，價格無優(yōu)惠，詳詢：4008 112233轉(zhuǎn)4033（電話接聽時間：周一—周五 8：30—18：00）。

日產(chǎn)貴士是完全在美國本土設(shè)計并生產(chǎn)的，更加迎合美國人的口味，2004年在美國上市之后，由于密西西比工廠的質(zhì)量問題，讓貴士險些身敗名裂，好在他們用最短的時間解決了技術(shù)問題，2005年新款的貴士在各個方面都有了長足的進步，足以和競爭對手一爭高下。

內(nèi)飾方面：貴士的內(nèi)飾有兩種顏色，一種是高貴典雅的米色內(nèi)飾，一種是帶有濃郁美國風(fēng)格的酒紅色，配以質(zhì)感很好的黑色中控臺。中控臺的設(shè)計也很有特點，好像是一根被斜著截開的圓柱體，在斜面上布置著空調(diào)、音響和變速桿，儀表盤被放置到中央位置，碩大的顯示屏占據(jù)了大部分面積，只保留了轉(zhuǎn)速表和速度表。由于變速桿被移到中控臺上，前排兩個座椅中間留出了一個比較寬敞的過道，可供人員自由走動。 座椅的設(shè)計及布置方式為6個乘員提供了高度的舒適性。

進口到中國的貴士，是在美國銷售的3.5SE頂級版本，在細微部分作了些改動，以迎合國內(nèi)的法規(guī)和路況。 日產(chǎn)在本土、美國和歐洲各有一家設(shè)計中心，在美國圣迭戈和密歇根州還有兩個工作室，但明眼人都會看出來，日產(chǎn)的設(shè)計越來越依從于它的戰(zhàn)略伙伴—雷諾。雖然它們的設(shè)計師說，日產(chǎn)和雷諾的設(shè)計中心各自分享設(shè)計經(jīng)驗，但都保持一定的獨立性。這種說法顯然站不住腳，從天籟、風(fēng)雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的線條，當然，這種改變?nèi)绻軒碡S厚的利潤，自然也無可厚非。

編輯點評：相比于在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的其他品牌MPV，貴士的造型確實讓人耳目一新，相當動感前衛(wèi)?？臻g也十分優(yōu)異，整體配置方面表現(xiàn)的相當奢華。是一款不可多得得高端商務(wù)車。日產(chǎn)貴士有喜歡的車友可以進一步聯(lián)系經(jīng)銷商?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

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