推薦車(chē)型四：英菲尼迪G37 3.7 AT 敞篷版

隨著汽車(chē)作為一種生活文化的發(fā)展，人們除了繼續(xù)把汽車(chē)當(dāng)做代步工具外，也賦予了汽車(chē)更多的內(nèi)涵，對(duì)它的定義不再是傳統(tǒng)的，而是還可以彰顯個(gè)性、體現(xiàn)不同生活追求與品質(zhì)的途徑。于是英菲尼迪帶來(lái)了它全新一款硬頂折疊跑車(chē)——G37硬頂敞篷版車(chē)型

由于車(chē)身設(shè)計(jì)特點(diǎn)的需要，英菲尼迪G37硬頂折疊在車(chē)身尺寸上也有所調(diào)整，相比COUPE版車(chē)型長(zhǎng)度增加了5mm，高度增加了了5mm，寬度也隨之增加了29mm，使得整車(chē)看上去是趴在地上的感覺(jué)，猶如出擊前潛伏草叢中的獅子，看著就能激起你的駕駛欲望。

英菲尼迪G37內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊充滿日式的細(xì)膩與奢華，具有英菲尼迪家族特色的指針石英鐘位于中控臺(tái)中央散發(fā)著濃郁的東洋風(fēng)味，夜幕降臨時(shí)車(chē)內(nèi)的紫羅蘭色系的照明則讓全車(chē)沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位于方向盤(pán)后方的撥片換擋，則時(shí)刻提醒著人們它的運(yùn)動(dòng)型車(chē)款的身份。

英菲尼迪G37搭載了由G35上那具VQ35HR所全面擴(kuò)缸升級(jí)來(lái)的VQ37HR，基于VQ系列引擎的優(yōu)異血統(tǒng)，加上增加至3.7升的排氣量與新導(dǎo)入的VVEL科技，使得VQ37HR可輸出高達(dá)330hp的最大馬力與37.3kgm峰值扭力，較G35的311hp/36.5kgm更勝一籌。另外VQ37HR內(nèi)部導(dǎo)入了更堅(jiān)固的曲軸頸與插銷(xiāo)、不對(duì)稱活塞環(huán)、雙爆震感知器、by-wire節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)、涂布上鉬合金的輕量級(jí)活塞、銥合金火星塞與雙進(jìn)氣系統(tǒng)等。

編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于以上四款車(chē)型品牌而言，它高端的定位向來(lái)就不是為普通老百姓而準(zhǔn)備的，而對(duì)于敞篷更是如此，盡管它擁有優(yōu)雅而動(dòng)感的外表、人性化和科技感十足的內(nèi)裝、以及引人注目的敞篷設(shè)計(jì)，但是高昂的售價(jià)如果沒(méi)有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力想購(gòu)買(mǎi)它是不可行的，它往往是有錢(qián)人的第二輛“玩具”，因?yàn)樗且惠v敞篷跑車(chē)?！?a >網(wǎng)上車(chē)市深圳站訊】

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