2012-10-18 00:08:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
圣城拉薩，對于常年生活在低海拔地域的人們來說，既是神秘的，也是向往的。為了能夠親自來到西藏這片即富饒又美麗的自治區(qū)，人們開始嘗試使用各種交通方式。 由于拉薩屬于高海拔地區(qū)，所以乘坐飛機并不是最好的辦法，逐漸增加海拔高度，適應(yīng)高海拔地區(qū)的缺氧現(xiàn)象，才是進去拉薩最佳的途徑。本次由廣汽豐田舉辦的新漢蘭達跨越青藏高原之旅，給了我們一個很好的機會，能夠駕駛新漢蘭達由最好走的青藏線直達拉薩，對我們來說既是一次愜意的旅程，也是一次對自己的挑戰(zhàn)。接下來的5天，我們將與新漢蘭達一起從西寧向拉薩進發(fā)，同時也將持續(xù)不斷的與大家分享旅途中的點點滴滴。
從西寧到格爾木，是本次行程中第二長的行程，700多公里的路程中，并沒有什么復雜的路況，一馬平川的青藏線初段，可以給你足夠的時間欣賞景色，但也很容易讓你因為欣賞過渡而產(chǎn)生視覺疲勞的后果。海拔上升600米，新漢蘭達跨越青藏高原之旅在繼續(xù)。
面對今天的行程，昨天枯燥的700公里簡直就是小巫見大巫。1100公里從字面上的解釋就是很長的路途，但當你真正在青藏高原格爾木到那曲段行駛1100公里，意味著近17個小時的用時，連續(xù)在高海拔作業(yè)，對身體和精神的極限考驗，以及進入高反期的頭痛、惡心、渾身無力。有人說，過了唐古拉山口就是戰(zhàn)勝了自己，只要你還活著。
高反癥狀在這一天徹底爆發(fā)，身心憔悴的我只能拖著病痛繼續(xù)上路。雖然從那曲到拉薩是越來越低，但是高反的癥狀卻不會一下消失。不過至少抵達拉薩對我們的心理都有很大的幫助作用，當時我所想的，不是就要能看到布達拉宮了，而是快可以飛回北京了。
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