在奔馳龐大的家族中，哪款車型可以完美的詮釋它的精神？或許是高貴豪華的S-Class，或許是越野怪獸G-Class，又或是長著翅膀的速度機器SLS。無論是誰，有一款車同樣不能視而不見，他就是奔馳家族中最年輕的SUV車型-GLK?；诒捡YC級打造的GLK在國內(nèi)的豪華緊湊級SUV市場有著總要的地位，如今它也迎來了全新一代車型，讓我們一起看看2013款GLK300有何變化。

2013款奔馳GLK300根據(jù)配置不同，共推出3款車型，入門車型售價41.8萬元，與老款相比有小幅提升。車身尺寸方面沒有任何變化，軸距依舊為2755mm。保修里程方面同樣沒有變化，與老款同為三年不限公里。

外觀：變化明顯 線條更加細致

第一眼見到新款GLK300，你會感到與老款變化非常明顯，但這種改變并沒有丟棄奔馳GLK原有的個性，只是變的更為精致時尚。城市豪華緊湊級SUV定位的它，并不需要所謂粗獷的外形，更多的時候它還是出現(xiàn)在城市的道路上。

新款GLK重新設(shè)計的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺。全新設(shè)計的大燈應用了奔馳最新的設(shè)計語言，條狀LED燈眉的加入使得大燈更具攻擊性。前杠上左右兩側(cè)標配的LED日間行車取代了老款的霧燈，更具時尚感。

2013款奔馳GLK作為中期改款車型，對于車身側(cè)線條的變化不大，依舊是硬朗傾斜的腰線。底部鍍鉻裝飾條起到了很好的點綴作用，讓側(cè)身的線條更加豐富，同時也突出了腰線。踏板與行李箱架雖然以裝飾作用為主，但作為一款SUV車型，也平添了幾分越野范兒。

尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計，整體輪廓變化不大，但燈組采用了LED光源。后保險杠與排氣管一體式設(shè)計，鍍鉻裝飾面板也與前保險杠相互呼應，整體感很強。后反光板也改為更顯精致的條形，整體來看，新款GLK的尾部設(shè)計更顯城市化。

新款GLK也換裝了全新樣式的輪轂，根據(jù)配置的高低，輪轂樣式也會有所區(qū)別。個人認為新款的輪轂還是很美觀的，雖然并沒有復雜的設(shè)計，但與車身整體搭配非常協(xié)調(diào)。馬牌輪胎也是品質(zhì)的保證，完全可以應付大多數(shù)路段。

感謝亞奧之星提供車輛

新款GLK內(nèi)飾方面整體布局并沒有大的變動，而是針對細節(jié)以及材質(zhì)和配色的改動更多。最為明顯的就是改為懷檔和空調(diào)出風口的變化，十字型出風口也許會成為未來奔馳家族的又一特征。新款GLK在內(nèi)飾配色上比較寬松，可選配色多，同時材質(zhì)方面也有所變化。

方向盤相比于老款變化較大，采用了全新三幅式真皮及金屬飾件的設(shè)計，升級后的方向盤視覺上運動感極強，與AMG級有幾分相似之處。而3點和9點處還采用了打孔真皮的設(shè)計，手感很好。全新的方向盤也是奔馳年輕化的標志之一。

作為豪華汽車的代表品牌之一，奔馳的做工自然優(yōu)秀。無論是工藝還是用料都屬上乘。金屬拉絲面板的使用不僅讓新款GLK的內(nèi)飾更顯時尚，同時也突出了其他材質(zhì)的質(zhì)感。當然奔馳也提供了豐富的內(nèi)飾搭配可供選擇。

新款奔馳GLK300加入了換擋撥片，不過它更多的還是提升駕駛樂趣和整車檔次，實際用處并不大。懷檔式設(shè)計讓中部的控制臺不需要放置檔把，但小儲物格的空間十分有限，僅能放下鑰匙等小件物品。

乘坐空間方面，新款GLK300與老款沒有區(qū)別。在同級別中，GLK并無空間優(yōu)勢，但乘坐也不會覺得壓抑，頭部空間很充裕。后排空調(diào)出風口提升了后排的舒適性。值得一提的是，新款的座椅比老款更加柔軟，舒適感更好。

電動尾門實用性非常高，尤其是對于身單力薄的女性車主。后備廂容積在標準狀況下有450L的儲物空間，如果將后排座椅4/6折疊放倒，最多可以擴展到1550L的儲物空間，這樣容積的后備箱裝下你所有日常用品肯定是不成問題的。

動力：3.0V6四驅(qū)+G-tronic7

動力方面，新款GLK依然搭載老款上面的那臺3.0L V型6缸自然吸氣發(fā)動機。變速箱方面，與之匹配的是7速G-tronic7手自一體變速箱。在這個渦輪時代，GLK依然使用了傳統(tǒng)的大排量自然吸氣發(fā)動機。線性的輸出，四輪驅(qū)動，配合奔馳的7速變速箱，使得GLK300能夠爆發(fā)出強勁的動力。

總結(jié)：2013款奔馳GLK300作為中期改款車型，變化還是很明顯的。無論是外觀還是內(nèi)飾，都不缺乏亮點。細節(jié)的變化也在表達著奔馳未來更加年輕化的發(fā)展趨勢。雖然GLK并不是硬派越野車型，但硬朗的線條還是讓它另有一番感覺。雖然新款車型更顯精致與城市化，但原本屬于GLK的特質(zhì)并沒有變。

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