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奔馳C63 AMG限量版 限量25臺(tái)/售200萬(wàn)元

注:展出的這款車(chē)型是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的25輛其中的一臺(tái),由于駕駛艙內(nèi)不可進(jìn)入,所以有些照片的拍攝受到一定的限制。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍   紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

內(nèi)飾整體上和普通的C級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)并無(wú)太大的區(qū)別,只是針對(duì)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)更加高檔,多處都采用了不反光的材質(zhì),這樣是為了在激烈駕駛中不會(huì)對(duì)駕駛員造成影響而考慮的。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 換裝了采用紅線(xiàn)縫制的真皮方向盤(pán),看起來(lái)更有駕駛的欲望,同時(shí)方向盤(pán)也是采用了運(yùn)動(dòng)型車(chē)型最常用的底部削平式造型。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 雖然是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型,但奔馳更注重的是將安全和性能進(jìn)行完美的結(jié)合,方向盤(pán)上原以為是會(huì)有AMG的標(biāo)識(shí),但安全氣囊的出現(xiàn)有點(diǎn)出乎意外,但考慮到此款車(chē)型并未裝配四點(diǎn)式安全帶,安全氣囊的出現(xiàn)是必要的,奔馳還是非常細(xì)心的。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

時(shí)速表最大表底達(dá)到了320km/h,而官方數(shù)據(jù)給出的最高時(shí)速為300km/h,看來(lái)奔馳也保留了一定的性能,畢竟真正公路上很少能開(kāi)到那么高的速度,很多時(shí)候這款性能車(chē)連跑到80km/h都要仔細(xì)考慮,因?yàn)閲?guó)內(nèi)的路況實(shí)在是令這臺(tái)猛獸有點(diǎn)捆住手腳無(wú)法發(fā)揮的境地。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7200轉(zhuǎn)/分,高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的是高性能,6.3升V8的標(biāo)志標(biāo)明更多的是時(shí)刻讓人小心的開(kāi),畢竟這臺(tái)引擎還是非常狂暴的,如果不經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)就駕駛的話(huà)很有可能會(huì)失控。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍   紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

在車(chē)廂內(nèi)隨處可見(jiàn)紅色的縫線(xiàn),好像要有意刺激駕駛者的腎上腺素一樣,擋把周邊以及中央扶手箱處均有紅色縫線(xiàn),看來(lái)奔馳強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)也關(guān)乎細(xì)節(jié)。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 不要小瞧了這么一個(gè)不太起眼的小旋鈕,這旋鈕控制著C63 AMG四種不同的駕駛風(fēng)格,同時(shí)也意味著它掌控著變速箱以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的不同變化。C代表通常駕駛模式,最高限制檔位6檔,有效降低油耗以及噪音,偏柔和的設(shè)定適合城市內(nèi)駕駛。S為運(yùn)動(dòng)檔,在此檔下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響應(yīng)都會(huì)更靈活,同時(shí)需要?jiǎng)恿敵鰰r(shí)降檔更為順暢。而S+模式對(duì)比S模式更加運(yùn)動(dòng)化, 此時(shí)的車(chē)型已經(jīng)可以說(shuō)是處于賽場(chǎng)階段的調(diào)校,而M則是完全按照駕駛者的意愿進(jìn)行操控的設(shè)定,適合那些富有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行操控。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍   紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 采用紅線(xiàn)縫制的真皮桶式座椅可以將人牢牢的固定在座椅上,同時(shí)提供良好的全面的支撐,但問(wèn)題在于這款座椅可以說(shuō)完全的犧牲了舒適性,路面如果有顛簸會(huì)完全的傳遞給你,但好處是路感會(huì)更加的清晰。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 在現(xiàn)場(chǎng),AMG形象大使哈基寧這正的將這臺(tái)猛獸喚醒,當(dāng)引擎真正點(diǎn)火后,一種非常低沉的嘶吼聲在耳邊響起,這樣的演示并不能表明什么,我們更希望有機(jī)會(huì)在賽道上試乘一次。

紅色性能猛獸 奔馳C63 AMG雙門(mén)轎跑實(shí)拍

 由AMG工程師精心打造的引擎擁有強(qiáng)大的實(shí)力,同時(shí)AMG抑制嚴(yán)格的執(zhí)行著“一人一機(jī)”的理念,即整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)由該工程師全程完成,而后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上帶有工程師的簽名,這可以說(shuō)是對(duì)工程師最大的褒獎(jiǎng)。

總結(jié):在現(xiàn)場(chǎng)看到這款超級(jí)紅色猛獸感覺(jué)還是非常震撼的,況且在點(diǎn)火的瞬間那種深深的嘶吼聲一直縈繞在耳旁,這樣一臺(tái)性能猛獸在國(guó)內(nèi)只有25輛,而每臺(tái)都會(huì)根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行定制化服務(wù),C63 AMG Black Series已經(jīng)正式的來(lái)到了國(guó)內(nèi),那么我們是不是也可以期盼更多的AMG車(chē)型也會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)呢?

如果您對(duì)AMG性能中心不甚了解,請(qǐng)點(diǎn)下方圖片進(jìn)入:

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