2012-10-24 17:50:34 來源：網(wǎng)上車市 編輯：徐嘉輝
【網(wǎng)上車市廣州站 導(dǎo)購】浪漫與激情相信是許多年輕者一直想追求的，當(dāng)然，這不單單局限于個(gè)別群體。在汽車界當(dāng)中，一群能夠滿足大家愿望的個(gè)性車型逐漸成為了消費(fèi)者的首選，它們就是雙門兩座敞篷跑車，雖然有朋友認(rèn)為，有限的空間讓它們的實(shí)用性抓襟見肘，但選擇它就是為了能夠享受生活帶來的樂趣，當(dāng)你開啟車頂感受大自然的魅力時(shí)，強(qiáng)勁的性能又能為你帶來速度上的快感，這樣感覺誰不追求呢？
保時(shí)捷Boxster
廠商指導(dǎo)價(jià)：73.20-97.60萬
新款保時(shí)捷Boxster采用了全新的保時(shí)捷家族式前臉，后車大燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，造型上更為凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，也在身份上彰顯了尊貴。全新保時(shí)捷Boxster的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與保時(shí)捷Panamera和全新911基本一樣。在中控臺部分，全新Boxster也加入了一個(gè)時(shí)鐘設(shè)計(jì)，其位于中控面板上部的空調(diào)出風(fēng)口中央。另外，新車內(nèi)部的液晶顯示屏在尺寸上將有所增加。
新一代保時(shí)捷Boxster車內(nèi)配備了高分辨率7英寸的TFT彩色顯示屏以提升車內(nèi)視覺效果，并且增配了保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)，此系統(tǒng)集成了音響、導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)功能。另外消費(fèi)者還可選裝Bose? 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，車內(nèi)設(shè)有10個(gè)揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到445w。
Boxster配備采用燃油直噴(DFI)和VarioCam升級版技術(shù)的2.7升水平對置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,700rpm轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生195kW(265hp)的強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩為280Nm。最高時(shí)速達(dá)261km/h，從靜止加速到100km/h僅需5.7秒。Boxster S配備采用燃油直噴(DFI)和VarioCam升級版技術(shù)的3.4升水平對置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,700rpm轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生232kW(315hp)的強(qiáng)勁動(dòng)力，在4,400rpm轉(zhuǎn)速下能夠輸出360Nm的最大扭矩。最高時(shí)速達(dá)272km/h，從靜止加速到100km/h僅需5.0秒。與550 Spyder等傳奇車型一樣，它也是一款集中體現(xiàn)真正自由感和尖端技術(shù)的保時(shí)捷。
明顯減輕的重量、更長的軸距、更寬的輪距和更大的車輪令這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的駕駛動(dòng)態(tài)顯著提高，同時(shí)，配備的全新機(jī)電式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，無疑使其成為同級別中的最佳車型。為了進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛動(dòng)態(tài)，保時(shí)捷還為Boxster提供了Sport Chrono組件作為選裝配置，并首次使用了動(dòng)態(tài)變速箱支承。此外，新款Boxster還配備了帶機(jī)械后橋差速鎖的保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）。
新一代的Boxster車型實(shí)現(xiàn)了諸多優(yōu)化設(shè)計(jì)。尤其值得一提的是，新款Boxster將保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM）以及19英寸車輪等幾項(xiàng)此前的可選配置升級為標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步提升了該款車型的含金量。
寶馬Z4
廠商指導(dǎo)價(jià)：57.80-92.80萬
寶馬Z4低置座椅靠近后橋，突出了長發(fā)動(dòng)機(jī)罩與短懸垂的經(jīng)典跑車比例，創(chuàng)造完美路感；鮮明的輪廓與柔和的銜接相互交融形成全新時(shí)尚，標(biāo)志性的雙腎格柵和強(qiáng)勁有力的輪拱令其個(gè)性躍然而出。而尾部則顯得渾圓短促，正因?yàn)槿绱笋{駛它就和普通的轎車完全不同，倒車反而十分簡單方便，前進(jìn)時(shí)卻因?yàn)檐囶^太長以及坐姿較低需要小心謹(jǐn)慎。尾部適當(dāng)?shù)幕【€與靈巧的尾燈搭配，Z4的背影看上去不象前臉與側(cè)面那樣銳利，而增添了青春可愛的元素。真的，我很喜歡Z4的尾燈，也許是它個(gè)性太突出，而尾燈的活潑可愛剛好適當(dāng)?shù)刂泻土怂牧鑵枴?/p>
全新BMW Z4敞篷跑車的內(nèi)飾按照駕駛者的需求度身打造，座艙內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣個(gè)性十足，值得您細(xì)細(xì)品味。非對稱的中央控制臺、精心布置的儀表盤，以及源自傳奇BMW Z8的圓形控制元件，每次旅程您都將發(fā)現(xiàn)對優(yōu)雅一詞的全新例證。即使在車頂閉合時(shí)，人、車與道路仍將親密如一，自由的感覺無法抵擋。
十周年版配備頂級皮飾Merino經(jīng)過近乎苛刻的選材，皮革加工以及真空干燥等工序，所達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)只有在制作頂尖品質(zhì)的皮包和皮鞋時(shí)才會(huì)沿用。著色只采用大缸浸染的方式。此后，不會(huì)進(jìn)行任何進(jìn)一步的著色和沖壓處理，力求保持其天然品質(zhì)、良好的透氣性和非常柔軟的觸感。精益求精的工藝，成就了Merino真皮獨(dú)一無二的柔軟質(zhì)地和高雅氣質(zhì)。
2.0升4缸雙渦管單渦輪汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為135千瓦/184馬力，最大扭矩270牛米，最高車速可達(dá)232公里/時(shí)，0-100公里/時(shí)加速僅需7.2秒，百公里平均油耗6.8升。3.0升6缸雙渦輪汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛米，最高車速250公里/時(shí)，在5.1秒內(nèi)即可由靜止加速至100公里/時(shí)，而百公里平均耗油僅為9.4升。
就加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性而言，無論哪款發(fā)動(dòng)機(jī)都是同級中的佼佼者。BMW Z4 sDrive20i和sDrive35i兩個(gè)車款分別搭配運(yùn)轉(zhuǎn)如絲般柔順的8速自動(dòng)變速箱和7擋運(yùn)動(dòng)型雙離合自動(dòng)變速器，在保證卓越的舒適性的同時(shí)，完美傳遞澎湃動(dòng)力。
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| 主營： | 寶馬(進(jìn)口) 華晨寶馬 MINI | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉(zhuǎn)9924 | 地址： | 廣州市荔灣區(qū)芳村大道東146-1號 |
奔馳SLK
廠商指導(dǎo)價(jià)：60.80-93.80萬
全新SLK200的造型在設(shè)計(jì)上采用了創(chuàng)新的思路，給人感覺更大氣、時(shí)尚，充分體現(xiàn)了奔馳動(dòng)感的設(shè)計(jì)。修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后傾幅度更大的風(fēng)擋玻璃、寬大的車門以及短小精悍的尾部設(shè)計(jì)等雙座跑車的典型特征，均在全新SLK200上體現(xiàn)得更加充分，讓人聯(lián)想起F1方程式賽車的身影，充分體現(xiàn)出梅賽德斯—奔馳在跑車制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和悠久傳統(tǒng)。外形的變化不但增加了SLK200的迷人魅力，而且提高了空氣動(dòng)力性，SLK200的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32。
盡管奔馳SLK是一款雙門跑車，寬敞的內(nèi)部空間還是讓人覺得驚訝，駕駛者可以隨意調(diào)節(jié)出一個(gè)舒服的座椅位置，座椅的包裹性很好，腰部、背部及身體兩側(cè)皆有支撐，因此即使長途駕駛，也不會(huì)感覺到累。另外，奔馳SLK內(nèi)飾的用料十分考究。座椅及方向盤采用厚實(shí)的真皮包裹，手感細(xì)膩。中控臺及車內(nèi)部件均采用現(xiàn)代感極強(qiáng)的拉絲鋁合金加以裝飾，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，全新SLK還特別采用了造型雅致的指針時(shí)鐘，巧妙勾勒出全新SLK時(shí)尚品味。集成于儀表板的四個(gè)圓形電鍍出風(fēng)口取自超級跑車SLS AMG的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步強(qiáng)化了全新SLK的純正奔馳跑車的血統(tǒng)。
在同級別車型中，SLK 200敞篷跑車顯得格外與眾不同，因?yàn)樗堑谝惠v能從硬頂轎跑車搖身一變成為敞篷車的車款。按下一個(gè)按鈕，只需22秒鐘即可完成操作，也許天氣還來不及變化，您已經(jīng)搶先做好了準(zhǔn)備。由于采用了智能化設(shè)計(jì)的折疊機(jī)構(gòu)，因此與前代車型相比，SLK200敞篷跑車在車頂收起時(shí)提供了更為寬敞的行李空間。
新款SLK200動(dòng)力更強(qiáng)，其采用了輸出功率達(dá)135千瓦、扭矩270NM的1.8升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以奔馳的可變凸輪軸正時(shí)和雙級可變進(jìn)氣技術(shù)，排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，搭配更精確的7擋手自一體變速器，從靜止?fàn)顟B(tài)加速至100公里/小時(shí)僅需7秒，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力性能名列前茅，渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪彰顯鮮明的運(yùn)動(dòng)特性。SLK 350則搭載了BlueDIRECT六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出225千瓦（306馬力）的最大功率，5.6秒即可讓這款輕盈跑車在轉(zhuǎn)瞬間完成百公里加速。
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奧迪TT
廠商指導(dǎo)價(jià)：51.90-70.80萬
奧迪TT采用巧妙設(shè)計(jì)感的黑色高光漆一體式單框進(jìn)氣格柵，以全新霧燈設(shè)計(jì)、LED日間行駛燈，以及增強(qiáng)型氙氣大燈和可選的自適前大燈，帶來與眾不同的時(shí)尚光芒。內(nèi)飾方面，奧迪TT遵循人體工程學(xué)設(shè)計(jì)布局、以及頭枕運(yùn)動(dòng)型坐椅帶來舒適自如的駕馭體驗(yàn)。圓通氣孔、底部扁平設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方向盤、簡潔儀器、拋光鋁制內(nèi)飾條設(shè)計(jì)，讓車主在走進(jìn)新奧迪TT，就如同輕啟時(shí)尚霓裳，感受更為極致的時(shí)尚世界在此流轉(zhuǎn)不息。
奧迪TT內(nèi)飾的材質(zhì)和做工比一般的奧迪車型要精致很多，夾雜在黑色之間的橙色皮革，與外觀色調(diào)保持了一致。亮銀色的鍍絡(luò)飾條和金屬踏板點(diǎn)綴恰到好處，凸顯了這款座駕“跑車”身份。豪華和娛樂裝備系統(tǒng)是基于整車內(nèi)部空間的最佳聲學(xué)效果而設(shè)計(jì)，可以憑聽覺協(xié)調(diào)適應(yīng)內(nèi)部環(huán)境動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)噪音補(bǔ)償、總輸出功率為255瓦的8通道放大器、12個(gè)高性能揚(yáng)聲器，包括中置揚(yáng)聲器和低音炮，可提供出色的音響體驗(yàn)。音樂廳Concert收音機(jī)增加了MP3功能，包括5通道放大器和9個(gè)主動(dòng)揚(yáng)聲器，總輸出功率為140瓦（2.0TFSI標(biāo)配）。
奧迪TT 2013 年型和奧迪TTS 2013 年型配備兩種版本的奧迪2.0 升TFSI 燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155 千瓦和200 千瓦，最大扭矩同為350 牛•米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與6 速S tronic 雙離合變速器配合得天衣無縫，配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的奧迪TT Coupé 45 TFSI S tronic quattro 車型從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需5.6 秒，而奧迪TTS Coupé 2.0 TFSI S tronic quattro 只要短短的5.2 秒即可完成。
在技術(shù)裝備方面，全新奧迪TT跑車也實(shí)現(xiàn)了新的飛躍：鋁和鋼合成的全新ASF空間框架結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)S-tronic雙離合器變速箱、奧迪動(dòng)態(tài)懸架、主動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪磁阻尼系統(tǒng)等多項(xiàng)全新技術(shù)以及奧迪最具實(shí)力的quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、MMI多媒體交互系統(tǒng)都為全新奧迪TT跑車增添了無以抗拒的魅力。
編輯點(diǎn)評：與其他三款車型相比，奧迪TT的門檻價(jià)格更低，最低配置版本只需51.8萬元，即使是選擇最高配的奧迪TTS Roadster，售價(jià)也只是70.8萬元，還沒有超越保時(shí)捷Boxster低配的價(jià)格，不過，選擇這一類車型的群體，對于售價(jià)或許不太看重，能夠充分展現(xiàn)自我個(gè)性才是他們所需要的，保時(shí)捷Boxster中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式是其最大特征，加上輕量化的設(shè)計(jì)更是讓其所向披靡。作為一款流淌著跑車家族血液的新生代車型，保時(shí)捷Boxster的未來之路值得期待！
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