在安全配置方面，這四款車的入門級車型比拼中，朗逸與菲翔更為優(yōu)秀。K3標(biāo)配的前排側(cè)氣囊，其它3款車都沒有配備。但在電子安全設(shè)備上，兩款韓系車則落后于對手。朗逸與菲翔均配備了ASR、ESP系統(tǒng)。

在功能配置方面，起亞K3配備了倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙與多功能方向盤三項(xiàng)“特有”配置。四款車型中，僅有朗逸后排座椅可以放倒，在空間上更加多變。朗逸配備了8揚(yáng)聲器，但只提供AUX接口，而K3的接口最為豐富，AUX、USB、ipod一應(yīng)俱全。

 在入門級車型的動力對比上，起亞K3與現(xiàn)代朗動同平臺，動力總成完全一樣。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速手動變速箱經(jīng)濟(jì)性很好。朗逸也使用1.6L自然吸氣引擎，5速手動變速器也完全夠用。動力最為強(qiáng)勁的要算搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的菲翔了，配合5速手動變速箱有著不錯的動力表現(xiàn)。

起亞K3：1.6L/1.8L兩種動力

 動力方面，起亞K3采用Nu系列自然吸氣發(fā)動機(jī)，共有1.6L/1.8L兩種排量供消費(fèi)者選擇。此款發(fā)動機(jī)具備持續(xù)調(diào)節(jié)開/閉進(jìn)排氣門功能，節(jié)油性能不錯。雖然K3外形動感時尚，但并不是主打運(yùn)動的車型，動力表現(xiàn)還是以舒適節(jié)能為主。

現(xiàn)代朗動：與K3相同 1.6L/1.8L兩種動力

 朗動的動力系統(tǒng)與K3完全相同，Nu系列自然吸氣發(fā)動機(jī)并不能為朗動提供猶如外形一樣驚艷的動力表現(xiàn)。即便是1.8L車型動力表現(xiàn)也很一般，不要被它動感的外形所迷惑。當(dāng)然，朗動并不是以運(yùn)動定位，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性是它的制勝法寶。

大眾朗逸：1.6L/1.4T兩種動力

 全新朗逸與老款車型動力總成以及懸架系統(tǒng)完全相同，同樣采用了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動機(jī)。1.6升20氣門發(fā)動機(jī)，其最大扭矩可高達(dá)155N•m，最大功率為77kw。1.4TSI發(fā)動機(jī)集成渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時功能于一身，其額定功率達(dá)到96kw，在低轉(zhuǎn)速時即可擁有高達(dá)220N•m的扭矩。與這兩款發(fā)動機(jī)配合的是DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic 6速手自一體變速箱、5速手動變速箱。

菲亞特菲翔：全系1.4T

 車型全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也是菲翔的一個最大的亮點(diǎn)。根據(jù)版本不同提供高低兩款輸出調(diào)教。低功率版本最大功率為120馬力，峰值扭矩來到206N.m，高功率版最大功率為150馬力，最大扭矩230N.m，與之配合的是5速手動和6速干式雙離合變速箱。

總結(jié)：綜合比較這四款車各具特色，起亞K3與現(xiàn)代朗動為同平臺產(chǎn)物，但風(fēng)格迥異的外觀又讓他倆吸引不同的消費(fèi)者。但它倆都保持了韓系車精致與高性價(jià)比的特點(diǎn)。而來自大眾的朗逸則深得均衡之道，各方面表現(xiàn)都能令人滿意。有著意大利血統(tǒng)的菲翔特點(diǎn)最為鮮明，同時全系搭載1.4T發(fā)動機(jī)也讓它擁有強(qiáng)勁的動力。