【網(wǎng)上車市深圳站訊】作為一種汽車設(shè)計(jì)理念,Cross指的是綜合多個(gè)汽車品類的特點(diǎn)，跨平臺(tái)或跨功能地開(kāi)發(fā)帶來(lái)更多駕乘樂(lè)趣的新車型?？缃畿囆筒粌H具備一定的越野能力，還兼具傳統(tǒng)轎車的舒適性和低油耗，更為重要的是跨界車型往往在外觀上更為時(shí)尚，更具時(shí)代氣息。所以跨界車越來(lái)越符合社會(huì)多元化角色的人們，這也正是跨界車在中國(guó)市場(chǎng)上大受歡迎的原因。

推薦車型：奇瑞東方之子Cross

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.48-13.98萬(wàn)

定位為中高級(jí)商務(wù)MPV的東方之子cross秉承MPV的多乘空間性，七座多變，隨意組合，市場(chǎng)針對(duì)性和適應(yīng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

外觀突破性地采用炫麗動(dòng)感的前大燈與尾燈，優(yōu)質(zhì)的真皮座椅和時(shí)尚內(nèi)飾營(yíng)造出獨(dú)有的勁銳氣質(zhì)；人性化的可平放座椅設(shè)計(jì)，帶來(lái)多種組合變化，營(yíng)造更大空間。無(wú)論現(xiàn)代商務(wù)人士自己駕駛，還是用于商務(wù)接待，東方之子cross處處體現(xiàn)了中高級(jí)商務(wù)MPV的獨(dú)特魅力。

東方之子cross的內(nèi)飾采用鋁合金質(zhì)感與仿桃木裝飾結(jié)合，在華貴氣質(zhì)之余更富現(xiàn)代感；儀表盤中置設(shè)計(jì)新穎實(shí)用，白底表盤輕易易讀；直瀑式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，鑲嵌在上層的黑色和底層的米色中間，分隔出明快的層次感，也令駕駛艙內(nèi)布置有條不紊；中控臺(tái)按鍵大氣，布局合理，中間液晶顯示屏彰顯時(shí)尚和高檔化氣息。

東方之子Cross在動(dòng)力方面也有大幅提升：自動(dòng)檔東方之子Cross搭載了奧地利AVL公司和奇瑞汽車共同研發(fā)的ACTECO-SQR484F發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、16氣門，電子控制多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)，具有超常省油、超強(qiáng)動(dòng)力等特點(diǎn)，同時(shí)排放達(dá)到國(guó)Ⅳ+OBD水平。內(nèi)外兼修的09款東方之子Cross，將為商務(wù)出行帶來(lái)更為高效、舒適的感受。

編者點(diǎn)評(píng)：東方之子Cross作為商務(wù)MPV的生力軍，憑借其 “超大空間”、“銳意舒適”的優(yōu)良品質(zhì)以及超值的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

推薦車型：東風(fēng)風(fēng)神h30 cross

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.38萬(wàn)

風(fēng)神S30主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)使用了法國(guó)“PSA”集團(tuán)旗下的一款1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱，該款動(dòng)力總成在標(biāo)致/雪鐵龍旗下均有大量車型使用。其技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠，特別在后期養(yǎng)護(hù)方面都有著一定的優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)風(fēng)神S30車身尺寸分別為4502mm/1740mm/1465mm，軸距為2610mm。外觀方面，風(fēng)神S30 2012款采用新格柵搭配新LOGO造型、全新動(dòng)感旋風(fēng)式鋁輪輞和全新車窗高亮鍍鉻裝飾條，搭配晶鉆雙光鹵素前大燈和時(shí)尚晶鉆尾燈組，車型流光溢彩，綻放光芒。

 內(nèi)飾方面，中控臺(tái)樣式十分簡(jiǎn)潔布局緊湊，在用料方面融入了軟性材質(zhì)，整體的做工與用料很不錯(cuò)。全系車型標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、泊車輔助，除最低配兩款車型外還有電動(dòng)天窗，配置方面同級(jí)車型中較高。2610mm的軸距加之鋪裝平整的后排地板，都讓東風(fēng)風(fēng)神S30的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。中高配車型配備有皮質(zhì)座椅并支持前排座椅高低調(diào)節(jié)，后排座椅全系支持按比例放倒能將487L的行李箱容積進(jìn)一步擴(kuò)大。

 動(dòng)力方面，全系車型搭載型號(hào)為TU6JP4的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78Kw/5750rpm，最大扭矩為142Nm/4000rpm，匹配的變速箱有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩種。東風(fēng)風(fēng)神S30采用四輪獨(dú)立懸掛式底盤設(shè)計(jì)，同時(shí)聯(lián)合德國(guó)知名公司進(jìn)行了反復(fù)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了舒適性與協(xié)調(diào)性并重、加速性與轉(zhuǎn)向性俱佳、零部件壽命與使用精度最優(yōu)的目標(biāo)。

編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)神S30外觀大氣，加上靚麗、動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)輪轂，使整車氣質(zhì)更顯年輕活力。并采用車體噪音通道封閉技術(shù)，大面積降低噪音通道，同時(shí)在車體各部位大面積使用隔音、隔熱、吸音材料，提供遠(yuǎn)離塵囂的靜謐空間。

長(zhǎng)城炫麗Cross

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.09-7.09萬(wàn)

長(zhǎng)城炫麗CROSS作為長(zhǎng)城汽車細(xì)分小排量市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，2011款炫麗CROSS定位于“5-8萬(wàn)元兩廂標(biāo)桿車型”。

2011款CROSS車型以跨界融合的新理念，巧妙地融入了多種車型的設(shè)計(jì)，將SUV的粗獷豪放與轎車的精巧柔和巧妙地結(jié)合起來(lái)，在舒適性、操控性、空間美感多方面都有了顯著的提升，滿足了消費(fèi)者多重審美體驗(yàn)和多功能用車需求。

內(nèi)飾上，2011款炫麗CROSS延續(xù)了現(xiàn)款車型人性化、溫馨化的配置，而座椅面料由“織物座椅”升級(jí)到黑紅套色的“皮質(zhì)打孔座椅”，雙色調(diào)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)運(yùn)用與細(xì)滑的皮料搭配，潮流感十足，迎合了當(dāng)前人們追求的時(shí)尚與動(dòng)感的需求。另外，皮質(zhì)打孔座椅，也給乘客帶來(lái)優(yōu)秀的包裹性和舒適性。

 保養(yǎng)方面：長(zhǎng)城炫麗CROSS可以享受廠家提供的4年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保。車輛行駛5000公里左右后到店做首次免費(fèi)保養(yǎng)（機(jī)油、齒輪油、三濾）。之后保養(yǎng)頻率為每行駛5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格（含更換機(jī)油、機(jī)濾、工時(shí)費(fèi)）價(jià)格大約在180元左右。

編輯點(diǎn)評(píng)：炫麗CROSS的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，在細(xì)節(jié)方面長(zhǎng)城對(duì)于這款車還是下了不少功夫的，內(nèi)飾做工也較同級(jí)車型更為精細(xì)了。

推薦車型：中華駿捷cross

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.68-10.98萬(wàn)

象征著“多彩生活、自由跨界”的中華駿捷Cross，，中華駿捷cross作為中華的主力車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直保持著非常好的銷量。

駿捷Cross的車身尺寸為4240*1820*1512mm，駿捷FRV的車身尺寸為4210*1755*1460mm，駿捷Cross在長(zhǎng)寬高等方面都稍微領(lǐng)先，兩車軸距都是2580mm。外形上兩車的總體區(qū)別不大，在細(xì)節(jié)之處有所不同，例如駿捷FRV的前進(jìn)氣格柵是網(wǎng)狀的，而駿捷Cross中網(wǎng)加入了鍍鉻橫條，駿捷FRV的車前部和尾部都加入銀色飾板，但駿捷Cross的飾板面積更大，車身兩側(cè)裙邊也有飾板，而且不同的版本車型有所差異。駿捷Cross車頂上有個(gè)行李架，尾部有個(gè)尾翼。搭載了一款205/60 R16 的輪胎，相比駿捷FRV的195/65 R15 輪胎，輪轂大上一寸，輪胎胎面更寬，行駛更平穩(wěn)。

 保養(yǎng)：駿捷Cross整車享受華晨中華提供的三年或6萬(wàn)公里質(zhì)保，一般建議新車在2000公里時(shí)進(jìn)行首保，第二次保養(yǎng)在6000公里時(shí)進(jìn)行，這樣的頭兩次保養(yǎng)是免費(fèi)的，平時(shí)每隔5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)濾），費(fèi)用約200元；大保養(yǎng)換機(jī)油三濾，費(fèi)用約400元。因車況不同和保養(yǎng)項(xiàng)目上的差異，所以具體費(fèi)用上會(huì)有所差異，請(qǐng)以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

編者點(diǎn)評(píng)：駿捷Cross車型雖然較多，但是配置上的區(qū)別不是很多，飛炫系列有真皮內(nèi)飾，建議喜歡的朋友可以購(gòu)買飛炫系列。

總結(jié)：雖然海外品牌的跨界車席卷而來(lái)，但似乎在這種愈發(fā)剛性的需求前提，10萬(wàn)元內(nèi)跨界車就顯得比較靠譜了，還是很有需求和市場(chǎng)的?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】