2012-10-26 19:14:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
內(nèi)飾篇
英菲尼迪JX駕駛艙充分顯示出了自己的豪華定位,真皮、實(shí)木以及高科技電子設(shè)備都因有盡有。尤其是采用質(zhì)感甚佳的木紋飾板做為裝飾,搭配中控、儀表總成,質(zhì)感極佳。車(chē)內(nèi)的曲面剪裁,又讓JX車(chē)室充滿(mǎn)柔和的線條。據(jù)悉JX去年曾獲沃德“2012十佳汽車(chē)內(nèi)飾大獎(jiǎng)”。設(shè)計(jì)師通過(guò)雙弧線輪廓為JX內(nèi)飾勾勒出鮮明的層次感。
英菲尼迪JX采用了豪華商務(wù)車(chē)型上比較常見(jiàn)的四幅方向盤(pán),采用真皮包裹手工縫制,做工十分考究。方向盤(pán)功能比較齊全,駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)盡享音響、藍(lán)牙電話等電子裝備的控制。雙色冷光儀表盤(pán),采用3D立體造型,更清晰悅目。功能顯示屏位于儀表盤(pán)中央,可以詳細(xì)的告訴駕駛員的車(chē)輛信息。
英菲尼迪JX中控臺(tái)采用立體設(shè)計(jì),層次感比較強(qiáng),尤其是向前突出的中控臺(tái)讓操作變得十分便捷。中控臺(tái)密密麻麻的按鈕是英菲尼迪的一貫風(fēng)格,但各功能區(qū)域劃分十分清晰,駕駛員和乘客只需略微熟悉一下就可上手操作。
英菲尼迪JX作為一款豪華大型SUV車(chē)型,在配置上自然不會(huì)落后。首先是互動(dòng)式車(chē)載信息通信系統(tǒng),它集成了防盜、救援、實(shí)時(shí)路況、娛樂(lè)功能,絕對(duì)稱(chēng)得上是以為私人管家。另外為了提高乘客乘坐舒適度,JX還配備了自動(dòng)三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)和后排影音系統(tǒng)。同時(shí)意見(jiàn)全景天窗也可以在其身上找到,這對(duì)整車(chē)的鋼性要求較高,如果沒(méi)記錯(cuò)的話全景天窗在大型SUV身上還是頭一次。
英菲尼迪JX是一款7座SUV車(chē)型,與QX56不同是JX采用了2+3+2的座椅布局??臻g方面,前兩排毋庸置疑,絕對(duì)夠?qū)挸?,而第三排空間在將盡3米軸距的保證下,也完全滿(mǎn)足了乘坐需求,只是略微有些緊湊。這里非常值得一提的是第二排座椅采用了便捷的EZ Entry進(jìn)入系統(tǒng),只需輕輕向上提起座椅背側(cè)的拉手,就可以輕松騰出充裕的上下車(chē)空間。
英菲尼迪JX的行李箱空間絕對(duì)可以用巨大來(lái)形容,標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到了524L,而整個(gè)行李艙最大的裝載空間則達(dá)到了2144L,都快趕上小貨車(chē)了。同時(shí)JX的第二排座椅可折疊、可平放,從而達(dá)到多變的空間,以滿(mǎn)足不同的儲(chǔ)物需求。
小結(jié)
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的SUV市場(chǎng),英菲尼迪選擇用更為細(xì)致的市場(chǎng)分類(lèi)來(lái)作為應(yīng)對(duì),英菲尼迪JX的引入很好的彌補(bǔ)了這方面的空白。英菲尼迪JX整體表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意,相信一定會(huì)得到不少中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。