【網(wǎng)上車(chē)市宜昌站訊】每一個(gè)設(shè)計(jì)的元素都堪稱(chēng)經(jīng)典，引領(lǐng)一個(gè)潮流的走向，無(wú)論是商務(wù)、運(yùn)動(dòng)等，奧迪都走到了前端，而奧迪家族從奧迪A6L到奧迪A4L的一舉一動(dòng)都是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，奧迪家族式的設(shè)計(jì)不斷被傳承下來(lái)，這個(gè)家族式的傳承被共用到奧迪的每一款車(chē)型當(dāng)中，新奧迪A4L繼續(xù)繼承奧迪元素，全新改款?yuàn)W迪A4L，B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)航者，給我們帶來(lái)的到底是什么元素變化了

外觀：

新款?yuàn)W迪A4L的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4761mm×寬1826mm×高1439mm。

新款A(yù)4L最為明顯的地方便是前臉設(shè)計(jì)，使用奧迪全新“家族化”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)理念可以在同時(shí)期不同車(chē)型上共用，增加同一品牌產(chǎn)品的識(shí)別度。

四邊形大嘴格柵已經(jīng)是上一代奧迪車(chē)型的家族造型了，在新一代車(chē)型上轉(zhuǎn)而使用了視覺(jué)效果更佳的六邊形格柵，更多的橫條布局也弱化了牌照框所帶來(lái)的突兀感。底部進(jìn)氣口從之前的五孔縮減為四孔，尺寸同樣略有收斂。機(jī)器蓋線條也向著犀利方向發(fā)展，更為突起匯聚到格柵的線條，讓它看起來(lái)攻擊性更強(qiáng)。

新款奧迪A4L前臉大燈和霧燈的造型相比2012款A(yù)4L有著明顯的變化。首先大燈的LED燈從兩段式變?yōu)橐欢伟鼑?，效果更為華麗，再者從單面正梯形變成單面反梯形，視覺(jué)上更有沖擊力。

下包圍以及霧燈造型也相應(yīng)改變。新款的下包圍設(shè)計(jì)更加平和些。霧燈變?yōu)榉叫?，相比圓形更加的沉穩(wěn)。

新款?yuàn)W迪A4L側(cè)面沒(méi)有變化，車(chē)身上下兩條腰線讓側(cè)面車(chē)身不會(huì)太過(guò)突兀。

新?lián)Q的五輻式輪轂要比老款的造型略微年輕些。

新款?yuàn)W迪A4L尾部設(shè)計(jì)優(yōu)雅時(shí)尚，帶有些許動(dòng)感味。相對(duì)前臉變化不大，依然是這一代商務(wù)的風(fēng)格。

新尾燈融入了更加絢麗的LED燈光，往日識(shí)別度相當(dāng)高的“矩形”剎車(chē)燈已不復(fù)存在，取而代之的是一條“直線形”的剎車(chē)燈。新的尾燈更加的修長(zhǎng)，整體向中間靠攏。

內(nèi)飾：

新奧迪A4L的內(nèi)飾變化不大，還是典型的奧迪風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，采用了全黑的內(nèi)飾，看上去更顯豪華。

 新款A(yù)4L采用了全新設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)，相比以往的四幅式方向盤(pán)更加運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)得更加細(xì)膩，握感更加舒適。

儀表盤(pán)增加了鍍鉻裝飾邊，樣式更顯運(yùn)動(dòng)，信息顯示屏顏色為黑底白字，更加清晰了。

中控臺(tái)的多媒體控制區(qū)和現(xiàn)款A(yù)4L沒(méi)有明顯的變化，同樣的MMI操作系統(tǒng)它在一個(gè)顯示屏和一個(gè)操作系統(tǒng)中，巧妙地融合了所有信息娛樂(lè)部件的操作；硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)航系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大；屏幕顯示和圖像處理能力明顯提升。

新版本的MMI多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)功能鍵由原來(lái)的8個(gè)減至4個(gè)，進(jìn)一步提高了操作的便利性。

自動(dòng)啟停這一技術(shù)在A1和新A6L之后，延續(xù)到了新A4L上面，而自動(dòng)啟停技術(shù)的使用也能在一定程度節(jié)省油耗。

座椅前排設(shè)計(jì)包裹感很強(qiáng)，向下內(nèi)凹，同時(shí)質(zhì)感很好，且使用了真皮+翻毛皮座椅，而12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)的時(shí)候十分方便。

由于軸距和老款車(chē)型保持一致，所以在后排的乘坐舒適性依然維持以前的水準(zhǔn)。

奧迪A4L 40 TFSI的6碟DVD主機(jī)盡管占用了一部分儲(chǔ)物空間，但雙層的設(shè)計(jì)并未影響太多使用空間。

在儲(chǔ)物和行李廂空間方面，A4L的儲(chǔ)物設(shè)置雖然不是很多，但好在該有的都有，滿(mǎn)足家用還是不成問(wèn)題的

新款A(yù)4L的后備箱大小維持不變，仍然可以提供480L的容積。同時(shí)，后排座椅還可以按照4/6比例分開(kāi)放倒，提升了行李廂空間的可擴(kuò)展性。

動(dòng)力方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，大眾集團(tuán)下的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體，新款A(yù)4L 40TFSI上使用的是高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩350N·m（普通版車(chē)型是184馬力的低功率版本）參數(shù)和老款2.0T運(yùn)動(dòng)版完全一致，相比GTI還多了11馬力。

奧迪的這臺(tái)7速S tronic雙離合變速箱和大眾的7速DSG干式雙離合變速箱的關(guān)系，這就跟quattro和4MOTION的關(guān)系一樣，S tronic是奧迪對(duì)于雙離合變速箱的稱(chēng)呼，而大眾則稱(chēng)為DSG，其具體型號(hào)則只和車(chē)型有關(guān)。

懸掛系統(tǒng)方面，新款A(yù)4L依舊采用了前五連桿后梯形連桿式獨(dú)立懸掛，在保證舒適性的同時(shí)能夠提供不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)相應(yīng)，后懸掛下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，能夠有效減重的同時(shí)更增強(qiáng)了堅(jiān)韌度和穩(wěn)定性。

編輯點(diǎn)評(píng)：新A4L外觀和內(nèi)飾的諸多變化讓我們欣喜，但是某些配置上的短板也十分突出，對(duì)于普遍消費(fèi)者而言，這些改變并不能左右他們是否選擇A4L，喜歡它的人依舊喜歡，不喜歡它的人也依然堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。