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國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XTS明年1月上市 賽威停產(chǎn)
凱迪拉克的全新旗艦車型XTS已經(jīng)提上了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，據(jù)網(wǎng)上車市網(wǎng)站在上海通用凱迪拉克內(nèi)部人士處了解到，全新的凱迪拉克XTS將于明年一月中旬正式上市開始銷售。而目前國(guó)產(chǎn)的旗艦車型SLS賽威將會(huì)停產(chǎn)，停止銷售以避免兩款車型在市場(chǎng)定位上的重疊。SLS賽威已經(jīng)開始清庫，2.0T車型優(yōu)惠幅度為8-8.5萬元左右，而3.0L V6車型優(yōu)惠幅度達(dá)到了10萬元，現(xiàn)車目前較多。
●國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口尺寸相同 軸距小于SLS賽威
【XTS內(nèi)飾】
而出自通用Epsilon II平臺(tái)的XTS，長(zhǎng)寬高分別為5131/1852/1501mm，2837mm的軸距與君越一致。相比其未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們平均3米以上的軸距，XTS尺寸明顯偏小。但如同其前任旗艦STS的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)型號(hào)SLS（賽威），XTS未來的國(guó)產(chǎn)型號(hào)可能也會(huì)加長(zhǎng)，而且預(yù)計(jì)很可能會(huì)以XLS命名。
●兩款排量 直列四缸2.0T/V型6缸3.6L
新款XTS動(dòng)力方面采用了2.0T與3.6L。門級(jí)XTS車型采用的是前驅(qū)模式，整車加入了通用汽車的HiPerStrut系統(tǒng)，以及電磁懸掛系統(tǒng)，另外在高級(jí)車型還可選裝全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)也采用了來自Brembo公司的剎車套件。
●外觀方面
新款XTS在外觀上采用全車采用大面積鍍鉻裝飾，外形上依舊延續(xù)了凱迪拉克品牌的鉆石切割造型，前臉造型非常的大氣，豎置式大燈將前臉的立體感拉升的非常大。
XTS車尾形狀棱角更加分明，豎條狀尾燈、與尾箱蓋融合的擾流板上的高位剎車燈等設(shè)計(jì)類似于SLS賽威車型。大尺寸拋光輪轂，側(cè)窗周圍和車門下沿明亮的鍍鉻飾條也彰顯了XTS大氣豪華的風(fēng)格。
●內(nèi)飾部分
內(nèi)飾上也是凱迪拉克用心打造豪華感，全車采用真皮包裹，采用三幅式真皮包裹方向盤，以及在某些高端車型上采用的液晶儀表盤。
而中控造型上也是非常的流暢自然，帶有家族式的盾形設(shè)計(jì)元素以及高度集成話的CUE娛樂系統(tǒng)，12.3英寸觸摸屏可以為駕駛者提供足夠的導(dǎo)航信息。CUE信息娛樂系統(tǒng)也是官方宣傳的重點(diǎn)，它通過一塊12.3英寸的液晶觸摸屏來控制，幾乎可以無縫的與智能手機(jī)平板電腦等對(duì)接整合，多媒體娛樂、衛(wèi)星導(dǎo)航和通話功能都不在話下。
總結(jié)：凱迪拉克XTS這次進(jìn)來的雖然是國(guó)產(chǎn)版，但是并沒有進(jìn)行加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，與賽威相同的地方，加上更加奢華的內(nèi)飾，讓大家都充滿了期待。目前授權(quán)經(jīng)銷商處暫時(shí)不接受預(yù)定，關(guān)注XTS的朋友需要耐心等待至明年。
