午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

賽道圈速再創(chuàng)紀錄 2014款日產GT-R發(fā)布

還記得上月初我們報道了2014款日產GT-R的消息么？當時有消息稱這款車將獲得大幅度的功率和扭矩提升。如今，2014款GT-R終于攜紐伯格林北環(huán)新紀錄面世，不過日產同時帶來了一個好消息和一個壞消息。

2014款日產GT-R

好消息是，在經歷了今年勒芒24小時耐力賽的洗禮后，GT-R的整體性能和耐用性確實獲得了突破性的提升。相比2007年發(fā)布代號R35的本代最早期GT-R，2014款GT-R紐伯格林北環(huán)圈速已經提升了20秒之多，達到了7分18秒6?？梢哉f，日產一直通過技術革新，讓這款車的傳奇繼續(xù)。

2014款GT-R內飾部分

壞消息是，2014款GT-R并無功率和扭矩上的提升，依然維持2013款的545馬力和628Nm。不過日產還是通過各種手段提升了這款車的性能。噴油壓力增加讓GT-R中段加速更快，渦輪在增壓壓力不變的情況下保持更高轉速，發(fā)動機摩擦力也進一步降低，這一切都是圈速提升的保障。

通過調節(jié)懸掛和輪胎，工程師們還進一步降低新款GT-R的重心，并加強了懸掛系統(tǒng)部分螺栓的強度，以更好適應極端賽道環(huán)境。另外，車身還增加了兩條加強梁，車身強度和懸掛表現都有提高。據悉，新款GT-R的售價很快便會公布，而且明年早些時候即可上市。

相關報道：