【網(wǎng)上車市成都訊】華泰旗下的圣達(dá)菲于2006年10月10日上市。柴油版與汽油版圣達(dá)菲最大限度秉承了圣達(dá)菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，比汽油機(jī)省油30%。

據(jù)華泰汽車4S店銷售人員表示：目前成都地區(qū)購(gòu)華泰圣達(dá)菲現(xiàn)車充足 最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，并且寶利格也有不同程度的優(yōu)惠。具體價(jià)格信息見(jiàn)下表：

在內(nèi)飾的用料及裝配工藝方面，國(guó)產(chǎn)后的圣達(dá)菲也保持了較高的水準(zhǔn)，比如儀表臺(tái)表面包裹了觸感不錯(cuò)的軟化塑膠，各處接縫也處理得比較妥當(dāng)。當(dāng)然，這并不是說(shuō)他的精致度能與同樣價(jià)位的轎車媲美，畢竟SUV的綜合制造成本較高，能做到這樣已經(jīng)實(shí)屬不易了。另外，無(wú)論標(biāo)準(zhǔn)型還是豪華型，圣達(dá)菲都提供了淺灰色和褐色兩種內(nèi)飾基調(diào)，對(duì)用戶的照顧不可謂不體貼。舒適性是圣達(dá)菲的一大亮點(diǎn)。無(wú)論是柔軟的懸掛設(shè)定，還是225/70R16的厚胎壁輪胎，都可以將路面上的大部分震動(dòng)化解于無(wú)形，即便是上下馬路牙子這般程度的顛簸，傳遞到車內(nèi)也衰減為很輕微的震動(dòng)，駕駛起來(lái)好似水上行船，美國(guó)車的味道十足。但這樣也將行駛中的路感抹殺殆盡，駕駛者很難通過(guò)輪胎及方向盤的反饋去感知車輛究竟行駛在何種路況條件下，更別想通過(guò)高速過(guò)彎來(lái)?yè)Q取駕駛樂(lè)趣的事，那只能使你自找沒(méi)趣兒，因?yàn)檫@確實(shí)不是一款SUV該做的事情。

華泰圣達(dá)菲配備了智能雙安全氣囊，四通道ABS，并榮獲歐洲NCAP撞擊測(cè)試五星級(jí)認(rèn)證。在車廂布局上，圣達(dá)菲的行李箱平坦、寬大，行李箱空間為690升，并且后座可全部折起，也可4~6分而折之，后排座椅向前放平后，行李箱空間可以擴(kuò)展到驚人的2,100升。另外，華泰圣達(dá)菲還提供了許多人性化的設(shè)計(jì)，如八向調(diào)解座椅、電座椅加熱、可調(diào)方向盤、巡航定速、四探頭倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)防眩目后視鏡等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

鍍鉻裝飾條、上半截的打孔格柵、下半截的網(wǎng)狀格柵，華泰圣達(dá)菲的前臉盡管有些復(fù)雜，但看上去還是呈現(xiàn)出一種層次感。內(nèi)飾方面，行車信息顯示屏加上帶DVD功能的GPS導(dǎo)航儀，凸顯車這款車型主打科技的實(shí)用性。

保養(yǎng)信息：

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