【網(wǎng)上車(chē)市嘉興站訊】歷時(shí)七個(gè)月、五座城市、八站比賽，CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽2012賽季在11月4日畫(huà)下圓滿(mǎn)的句號(hào)。海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)再展王者本色，成為CTCC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組第一支衛(wèi)冕之師，這份榮耀，創(chuàng)造的不僅是自主品牌的歷史，同樣是CTCC賽事的歷史。海馬小將謝欣哲則憑借八站比賽的穩(wěn)定發(fā)揮，一舉摘得年度車(chē)手冠軍。上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)則見(jiàn)證了海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)自我超越，成就年度雙冠的輝煌。

穩(wěn)扎穩(wěn)打 成功捍衛(wèi)王者之位

收官戰(zhàn)正式打響之前，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)僅以4分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)，奪冠形勢(shì)并不明朗，而海馬車(chē)手謝欣哲與北現(xiàn)車(chē)手崔岳的年度積分也僅有3分之差。一番激戰(zhàn)，不可避免。11月3日的排位賽，海馬車(chē)隊(duì)先聲奪人，包攬前三，陳旭更是跑出2分11秒148的最快圈數(shù)，奪得桿位，為最終的衛(wèi)冕打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

11月4日，年度冠軍之爭(zhēng)如約而至，占據(jù)發(fā)車(chē)絕對(duì)有利位置的海馬車(chē)隊(duì)，一馬當(dāng)先。北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)不甘示弱，比賽伊始，便向海馬車(chē)隊(duì)發(fā)起猛烈的進(jìn)攻。海馬車(chē)手面對(duì)強(qiáng)大的壓力，毫不畏懼，穩(wěn)扎穩(wěn)打，按照賽前制定的策略，牢牢守住積分榜榜首的優(yōu)勢(shì)。雖然北現(xiàn)的車(chē)手崔岳第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，但因賽車(chē)違規(guī)，北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)四輛賽車(chē)全部被取消比賽成績(jī)。最終，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)成功捍衛(wèi)了自己的榮譽(yù)和王者地位，成功衛(wèi)冕中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組年度總冠軍，創(chuàng)造了CTCC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組的歷史。同時(shí)，小將謝欣哲也憑借八站的積分，摘得年度車(chē)手的桂冠。這也是海馬車(chē)隊(duì)成立以來(lái)，首個(gè)年度車(chē)手冠軍。

一波三折 衛(wèi)冕之路充滿(mǎn)曲折

收獲喜悅，回顧過(guò)往，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)的衛(wèi)冕之路充滿(mǎn)曲折，年度雙冠的榮譽(yù)，來(lái)之不易。

新賽季，組委會(huì)對(duì)積分、加重等賽事規(guī)則進(jìn)行了改變，使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，賽事精彩程度增加的同時(shí)，比賽的難度也相對(duì)增加。而揭幕戰(zhàn)，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)的開(kāi)局并不理想，北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)占得先機(jī)，積分榜上取得了9分的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)這一局勢(shì)，海馬車(chē)隊(duì)處之泰然，畢竟，這僅僅是本賽季的首站比賽。

第二站開(kāi)始，勝利的天平開(kāi)始向著海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)傾斜。珠海站一場(chǎng)突如其來(lái)的大雨，打亂了所有車(chē)隊(duì)的節(jié)奏，導(dǎo)致僅有五輛賽車(chē)完賽。這場(chǎng)CTCC賽史上最為慘烈的比賽中，海馬小將謝欣哲依靠個(gè)人出色的車(chē)技和賽車(chē)穩(wěn)定的性能，摘得本站桂冠。如果說(shuō)，珠海站的勝利有幸運(yùn)的成份，那么成都站則完全展現(xiàn)了海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)的強(qiáng)者實(shí)力。從排位賽開(kāi)始，海馬車(chē)手陳旭便將車(chē)技和賽車(chē)發(fā)揮到極致，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)將個(gè)人賽車(chē)生涯首個(gè)車(chē)手分站冠軍收入囊中。海馬車(chē)隊(duì)也實(shí)現(xiàn)反超，登上積分榜榜首。   

然而，賽場(chǎng)上的形勢(shì)總是變幻莫測(cè)，連續(xù)兩站的鄂爾多斯比賽，雅力士車(chē)隊(duì)和重慶CC車(chē)隊(duì)的異軍突起，使得海馬車(chē)隊(duì)和北現(xiàn)車(chē)隊(duì)的榜首之爭(zhēng)增加了很多變數(shù)。第六站結(jié)束之后，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)由于遭遇種種意外，落后榜首達(dá)12分。

絕地反擊 一戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)

天馬山賽車(chē)場(chǎng)一直是福美來(lái)車(chē)隊(duì)的福地，10月14日的比賽海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)為我們上演了一出絕地大反擊的好戲。開(kāi)始階段，比賽波瀾不驚，車(chē)手們都在按照車(chē)隊(duì)賽前制定的計(jì)劃有條不紊的行進(jìn)。精彩的一幕在第八圈出現(xiàn)，海馬車(chē)手林立峰在賽道中段看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，憑借高超的車(chē)技和賽車(chē)靈活的過(guò)彎能力，率先占據(jù)內(nèi)彎，將北現(xiàn)車(chē)手崔岳甩在身后。隨后在倒數(shù)第二彎，海馬車(chē)手陳旭、何子賢同時(shí)在內(nèi)道超越崔岳。海馬賽車(chē)成功將北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)的所有賽車(chē)都甩到了身后，黃色軍團(tuán)全面壓制藍(lán)色軍團(tuán)。

與此同時(shí)，海馬車(chē)手謝欣哲成功殺到了第一的位置。海馬車(chē)隊(duì)的其他三位車(chē)手林立峰、陳旭和何子賢的發(fā)揮也十分穩(wěn)定，新福美來(lái)戰(zhàn)車(chē)也表現(xiàn)出了卓越的彎道性能和高速耐久性，保證了海馬車(chē)手將優(yōu)勢(shì)保持到最后一刻，沒(méi)有給追趕的北現(xiàn)車(chē)隊(duì)任何機(jī)會(huì)。

此站過(guò)后，海馬車(chē)隊(duì)?wèi){借福美來(lái)超強(qiáng)的穩(wěn)定性和四位車(chē)手出色的發(fā)揮將12分的劣勢(shì)掃清，一舉超越北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)4分，重登積分榜榜首。在本賽季僅剩一戰(zhàn)的情況下，海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)成功占據(jù)制高點(diǎn)，從而保證了海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)在收官戰(zhàn)中，以不可阻擋之勢(shì)，再度實(shí)現(xiàn)自我超越，將年度雙冠的榮耀收入囊中。

面對(duì)年度雙冠的榮耀，海馬汽車(chē)副總經(jīng)理，銷(xiāo)售公司總經(jīng)理吳剛難掩喜悅，他表示：“這一勝利，是海馬汽車(chē)不懈堅(jiān)持的結(jié)果，這不僅僅是海馬人的又一次勝利，更是自主品牌對(duì)抗合資品牌的又一次勝利。如今，CTCC的賽場(chǎng)不僅僅是海馬檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)的試金石，更為我們的產(chǎn)品改進(jìn)提供了好機(jī)會(huì)。比賽中我們采集了大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)和車(chē)手的經(jīng)驗(yàn)一起，都將被海馬的技術(shù)人員應(yīng)用海馬產(chǎn)品未來(lái)的改進(jìn)中，讓包括福美來(lái)在內(nèi)的產(chǎn)品品質(zhì)更出色。”