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凱迪拉克勁敵 林肯MKS EcoBoost版-實(shí)拍

2012-11-12 07:01:50 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:劉學(xué)   編輯:丁祎   

凱迪拉克勁敵 林肯MKS EcoBoost版-實(shí)拍

在2012北京進(jìn)口汽車博覽會上,我們見到了美式豪車品牌林肯帶來了當(dāng)家旗艦轎車-MKS EcoBoost AWD。在2006年底特律車展以概念車身分問世以來,林肯MKS憑借大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)備受矚目。更重要的是,它也肩負(fù)著林肯復(fù)興的重要使命。

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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林肯MKS外觀采用大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與底特律車展亮相的概念車很相近。前臉最醒目的設(shè)計(jì),就是雙層的水箱格柵,搭配犀利的頭燈,與發(fā)動機(jī)蓋上凸起的鋒利線條。更具現(xiàn)代感的外形也預(yù)示著林肯品牌的復(fù)興之路。

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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與夸張的前臉相比,林肯MKS的側(cè)身線條稍顯平淡,基本保持了大多數(shù)豪華中級車,簡潔硬朗的線條設(shè)計(jì)。雖然說不出不好,但特點(diǎn)不夠鮮明;MKS的尾部呈現(xiàn)出與前臉完全不同的風(fēng)格,體現(xiàn)出MKS穩(wěn)重的一面。

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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林肯MKS的尾燈設(shè)計(jì)與車尾風(fēng)格一致,簡潔穩(wěn)重的豎型尾燈采用LED光源。尾部藝術(shù)體“S”標(biāo)識也體現(xiàn)了MKS在家族中,豪華旗艦轎車的定位。同大多數(shù)美式豪車一樣,MKS也采用大尺寸的條幅型輪轂,標(biāo)配為19寸,如果您覺得不滿意的話,還可選擇20寸輪轂。

內(nèi)飾-真皮+木質(zhì) 盡現(xiàn)豪華

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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林肯MKS的豪華感在車內(nèi)顯露無疑。淺色為主的內(nèi)飾給人靜雅豪華的感覺。大量的淺色木質(zhì)裝飾則進(jìn)一步提升了整車的豪華感。為了不會顯得過于死板老氣,MKS也加入了時下流行的金屬裝飾,與整體搭配協(xié)調(diào)自然。

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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與國內(nèi)普遍加長的豪華中級車相比,林肯MKS在空間上并沒有優(yōu)勢,不知正式引進(jìn)之后會不會為了中國市場而推出加長版車型。由于展車不讓試坐,所以我沒有體驗(yàn)到真實(shí)的乘坐感受,但就做工和材質(zhì)來看,乘坐感應(yīng)該不錯。

動力-3.5L渦輪增壓+四驅(qū)系統(tǒng)

凱迪拉克勁敵/現(xiàn)代派 林肯MKS-實(shí)拍解析

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林肯MKS提供了強(qiáng)大的動力系統(tǒng),這款3.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)加入了EcoBoost技術(shù),通俗來講就是缸內(nèi)直噴技術(shù),不僅動力表現(xiàn)更強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。與之匹配的是福特的新款6F-55 SelectShift 6速自動變速箱以及全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

總結(jié):國內(nèi)的豪車市場常年被“德系三強(qiáng)”占據(jù),率先引進(jìn)的美系豪華品牌凱迪拉克的銷量也并不理想。而對國內(nèi)市場躍躍欲試的是林肯,能否在國內(nèi)有好的表現(xiàn),關(guān)鍵在于引入車型和售價。

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