2012-11-13 06:01:06 來源：網(wǎng)上車市 編輯：徐嘉輝
【網(wǎng)上車市廣州訊】BMW535Li整體價(jià)格區(qū)間與同級(jí)車型并沒有拉開明顯差距。在商務(wù)接待和個(gè)人用車領(lǐng)域，535Li具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；而對(duì)于公務(wù)車市場(chǎng)來說，排量更低的523Li才是首選。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，現(xiàn)階段在廣州地區(qū)購(gòu)買華晨寶馬5系車型，最高可享受95折現(xiàn)金優(yōu)惠，具體車型以及價(jià)格如下：
| 車型(廣州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 520Li 2.0 AT典雅型2013款 | 42.86 | 41.15 | ↓1.71 | 有現(xiàn)車 |
| 525Li 2.0T AT領(lǐng)先型2013款 | 45.96 | 44.12 | ↓1.84 | 有現(xiàn)車 |
| 525Li 2.0T AT豪華型2013款 | 49.46 | 47.48 | ↓1.98 | 有現(xiàn)車 |
| 530Li 3.0 AT領(lǐng)先型2013款 | 55.96 | 53.16 | ↓2.80 | 需預(yù)訂 |
| 530Li 3.0 AT豪華型2013款 | 62.96 | 59.81 | ↓3.15 | 需預(yù)訂 |
| 535Li 3.0T AT領(lǐng)先型2013款 | 63.96 | 60.76 | ↓3.20 | 需預(yù)訂 |
| 535Li 3.0T AT豪華型2013款 | 70.36 | 66.84 | ↓3.52 | 需預(yù)訂 |
| 535Li 3.0T AT行政型2013款 | 79.76 | 75.77 | ↓3.99 | 需預(yù)訂 |
| 制表：廣州車市 gz.cheshi.com | ||||
小編從華晨寶馬廣州地區(qū)經(jīng)銷商了解到，目前購(gòu)買華晨寶馬5系車型，最高可享受95折優(yōu)惠，由于店內(nèi)現(xiàn)車優(yōu)惠，需預(yù)訂車型訂金5萬元，預(yù)訂周期1-2個(gè)月，感興趣的朋友不妨到店詳詢！
以2013款 520Li 2.0 AT 典雅型為例，新車優(yōu)惠后的價(jià)格為41.15萬元，具體購(gòu)車費(fèi)用見下表：
| 購(gòu)車費(fèi)用明細(xì) | |||||||
| 凈車價(jià) |
41.15萬元
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| 購(gòu)置稅 |
約34923元
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| 上牌費(fèi) |
約1500元
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| 常規(guī)保險(xiǎn) |
約13940元
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| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) |
約950元
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| 購(gòu)車合計(jì) |
約46.04萬元
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（注：此價(jià)格僅供參考，實(shí)際價(jià)格應(yīng)以4S店為準(zhǔn)）制表：網(wǎng)上車市廣州訊 gz.cheshi.com
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經(jīng)過優(yōu)化后的全新一代iDrive系統(tǒng)非常人性化和智能化，可謂煥然一新，包括全新的系統(tǒng)與界面、帶手寫輸入功能的iDrive系統(tǒng)控制旋鈕，以及全新BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)。其中控制旋鈕設(shè)計(jì)別具新意，旋鈕界面即為手寫輸入板，可識(shí)別中文和字母，具有很高的識(shí)別度和精確度，還可單指進(jìn)行圖片移動(dòng)、雙指操作圖片縮放，操作智能又簡(jiǎn)便。新系統(tǒng)配備了3D效果菜單顯示、高性能1.3GHz處理器以及200G空間的高性能硬盤，性能強(qiáng)大。全新的地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)帶有新的3D城市模型，能夠更快速、更精確的為用戶導(dǎo)航，并達(dá)到更逼真的導(dǎo)航效果。
與原先的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，新款車型動(dòng)力更強(qiáng)而油耗大幅降低。升級(jí)后，原BMW 523Li升級(jí)為525Li，動(dòng)力提升為160千瓦（218馬力），百公里油耗從7.9升降低至平均7.2升，0-100km/h提速時(shí)間縮短為7.6秒，比以前提高了整整1秒。并且，車輛在行進(jìn)中動(dòng)力輸出非常順暢，響應(yīng)積極，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎使人察覺不到渦輪帶來的遲滯。配合8擋手自一體變速箱，提速超車輕而易舉，也沒有令人不適的頓挫感。寶馬傳統(tǒng)的50︰50配重比例、后驅(qū)形式與特有的底盤調(diào)校相結(jié)合，把整個(gè)旅程變成了輕松而酣暢的駕駛享受。
編輯點(diǎn)評(píng)：新5系在外觀上一改上代5系犀利的造型，而是變得更加的低調(diào)厚重。整體設(shè)計(jì)向高端7系靠攏。國(guó)產(chǎn)新5系在標(biāo)準(zhǔn)版5系的基礎(chǔ)上軸距加長(zhǎng)了140mm達(dá)到了3108mm，后座空間達(dá)到D級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。有意向的朋友不妨趁目前的萬元優(yōu)惠，出手購(gòu)買吧！
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