2012-11-15 07:51:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
說到汽車安全就不得不提到沃爾沃品牌，被譽為世界最安全汽車的沃爾沃汽車，一直堅持安全為主，以人為尊的理念，同時沃爾沃在整車設(shè)計上也在堅持著自己的理念，那就是“北歐設(shè)計”。北歐的簡約設(shè)計在沃爾沃的車上我們也有體現(xiàn)，這些設(shè)計是我們在德系三大豪華品牌ABB中所體會不到的，今天我們就從沃爾沃在國內(nèi)最熱銷車型XC60身上一探沃爾沃獨特的北歐風(fēng)。
此次試駕車輛時2013款沃爾沃XC60 T6智雅版，也就是XC60中除了運動版配置最高車型，T6智雅版目前官方指導(dǎo)價58.99萬元，在同級別中與奧迪Q5、奔馳GLK、寶馬X3是直接競爭對手，但是相對對手來說XC60還是具有極高的性價比
沃爾沃XC60整車線條流暢并且硬朗，完全具備一款SUV所需要的霸氣外表，但我們也能從沃爾沃XC60身上探究出沃爾沃車系所具有的優(yōu)雅氣質(zhì)。沃爾沃家族式中網(wǎng)已經(jīng)延續(xù)使用多年，并且現(xiàn)在沃爾沃全系車型都在使用。沃爾沃XC60在燈光系統(tǒng)上于其它豪華車型并無太大出入，大燈方面采用雙光（遠(yuǎn)光、近光）透鏡大燈，同時分布在中網(wǎng)兩側(cè)的日間行車燈是目前流行的配置，大燈清洗則為了保證照明時刻保持最佳亮度。
SUV當(dāng)然要硬朗的一面，在XC60上我們看到大量的直線條，硬朗之中也沒有缺少沃爾沃一貫具有的優(yōu)雅。同時我們從反光鏡下部看到了沃爾沃所具有的BLIS系統(tǒng)的探頭（盲點監(jiān)測系統(tǒng)）。這款系統(tǒng)也是沃爾沃并線輔助系統(tǒng)中的一份子超車與并線時非常實用的配置，開慣具備此系統(tǒng)的沃爾沃轎車的人，沒有BLIS系統(tǒng)會感覺不適應(yīng)。
XC60具有一個敦實的尾部設(shè)計，并且沃爾沃家族車型尾部都不會出現(xiàn)其LOGO，一行Volvo文字簡單明了介紹其身份。縱置尾燈與車身線條融合一體 ，尾燈上豎直向下的LED制動燈也格外搶眼。
北歐風(fēng)格以簡潔著稱于世，這一點我們從沃爾沃XC60的內(nèi)飾就能看出端倪。儀表的設(shè)計我們就能看到極其簡約，轉(zhuǎn)速表與車速表中央位置集成了行車電腦顯示屏。同時真皮方向盤在豪華品牌中自然不用多說，而方向盤金屬條幅才是凸顯檔次的利器。
金屬感很強(qiáng)的操作面板已經(jīng)做到極致的簡約，金屬拉絲面板也彰顯豪華車應(yīng)有的氣質(zhì)，但是真想熟練操作沃爾沃的面板卻需要時間去適應(yīng)。同時我們能從面板按鈕區(qū)的下側(cè)看到沃爾沃所具有的主動安全配置。
沃爾沃提供的液晶顯示屏雖然不是很大，但是顯示清晰度還是十分不錯的，并且我們能從顯示屏上清晰的反應(yīng)前雷達(dá)探頭與后雷達(dá)探頭的一切信息，并且倒車影像系統(tǒng)用方塊圖表示障礙物大小遠(yuǎn)近，十分直觀。
沃爾沃全車座椅采用黑色真皮包裹，座椅真皮質(zhì)地較軟，乘坐舒適度也十分不錯。同時前排座椅提供了電動調(diào)節(jié)，但是腰部支撐需要手動調(diào)節(jié)。后排最直觀的看法是沒有提供中央頭枕，但是在座椅靠背上的小機(jī)關(guān)則可以實現(xiàn)后排中央頭枕，這個設(shè)計非常出彩。
雖然沃爾沃在儲物空間上表現(xiàn)在同級中可以算中規(guī)中矩，后備箱空間方面還是不錯的。后排座椅可以實現(xiàn)4:2:4比例放倒，靈活性很大。原本490L容積的后備箱在后排座椅放倒后可以擴(kuò)充至1450L的容積，并且后備箱采用電動關(guān)閉。
沃爾沃XC60整體的駕駛感受偏向于舒適，如果舍得深踩油門440Nm的扭矩也是能夠激發(fā)強(qiáng)烈的推背感。沃爾沃采用的3.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)還具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時直列六缸的排列方式發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速相比V6更加靜音，但是我們還是不得不承認(rèn)V6發(fā)動機(jī)優(yōu)勢還是大于直列六缸的優(yōu)勢。同時沃爾沃XC60在高速行駛時車內(nèi)噪音控制非常出色，而且依靠3.0T強(qiáng)大動力在高速行駛過程中超車也是游刃有余，后備動力十分充足。
沃爾沃XC60配備的多項安全配置，在行駛中我們能夠深切體會到。在方向盤左側(cè)的多功能按鍵就可以設(shè)置自適應(yīng)巡航，時速、跟車距離都可以在方向盤上調(diào)節(jié)實現(xiàn)，如果有必要可以開啟自動排隊系統(tǒng)，煩人的堵車開XC60也能輕松應(yīng)對。同時城市安全系統(tǒng)在時速低于30公里每小時時可以實現(xiàn)車輛自動緊急剎車。還有就是并道輔助系統(tǒng)，車輛自身可以檢測到駕駛員看不到的盲區(qū)，從而避免并線所隱藏的風(fēng)險。
沃爾沃XC60 T6車型都采用的6當(dāng)手自一體變速箱，這款變速箱換擋頓挫感非常小，換擋速度也談不上快。但是響應(yīng)還是比較靈敏，在大腳給油的瞬間變速箱就能做到響應(yīng)的將擋反應(yīng)。而6個擋位在目前也算不上先進(jìn)，所以變速箱表現(xiàn)上也只能說是中規(guī)中矩。
XC60整體操控方面調(diào)教的還是偏向舒適，開著它更像是在享受生活，它的轉(zhuǎn)向不會給你帶來更多激情。較軟的懸架，在速度沒很快的情況下也會出現(xiàn)一定側(cè)傾。但是在我們整體的試駕過程中XC60在高速穩(wěn)定性上并沒有因為較軟的懸架而影響它的成績，這一點我還是十分滿意的。
新浪微博
車市微信
