【網(wǎng)上車(chē)市杭州站訊 杭州購(gòu)雷克薩斯ES最高現(xiàn)金優(yōu)惠25000元】近日，網(wǎng)上車(chē)市杭州站編輯從浙江元通雷克薩斯4S店獲悉，目前購(gòu)雷克薩斯ES最高現(xiàn)金優(yōu)惠25000元。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

 現(xiàn)款雷克薩斯ES給人的感覺(jué)更加偏向于商務(wù)，而新款ES由于采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)、更加時(shí)尚，這也與豐田車(chē)系新凱美瑞、新銳志的外形變化相得益彰。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4895mm、1821mm、1450mm，與現(xiàn)款相比也可稱(chēng)得上“L”版。

 內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)讓我們對(duì)于新雷克薩斯ES的內(nèi)飾充滿(mǎn)的期待，打開(kāi)車(chē)門(mén)，桃木紋裝飾卻讓這種期待蕩然無(wú)存。但新ES車(chē)系內(nèi)飾與現(xiàn)款還是有非常明顯的區(qū)別，中控臺(tái)T型布局取代老款倒U設(shè)計(jì)，同時(shí)層次分明的控制臺(tái)看上去更加具有科技感。全新ES的懸掛系統(tǒng)變得更硬，轉(zhuǎn)向是指向精準(zhǔn)性更強(qiáng)，增強(qiáng)駕駛性能。彈簧懸架的直線(xiàn)穩(wěn)定性提升，通過(guò)改變后懸掛設(shè)計(jì)和改變減震器的阻尼特性，提高了乘坐的舒適型。轉(zhuǎn)向齒輪比的減少提供了一個(gè)更加敏感和直接的轉(zhuǎn)向感覺(jué)。使用高強(qiáng)度材料，增加焊接點(diǎn)數(shù)，車(chē)身剛性增加。雖然新ES的車(chē)上變長(zhǎng)、變大，但整備質(zhì)量減輕。

突破·全新豪華經(jīng)典
LEXUS雷克薩斯全新一代ES無(wú)疑是全場(chǎng)目光追逐的焦點(diǎn)。作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯家族中享譽(yù)全球的明星車(chē)型，ES系列自1989年首度問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)六代改款，獲得無(wú)數(shù)贊譽(yù)與認(rèn)可，并屢次榮膺全球權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)頒發(fā)的重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，已成為豪華車(chē)市場(chǎng)中最成功的車(chē)型之一。

全新一代ES車(chē)型配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，LED日間行車(chē)燈與組合式后燈遙相呼應(yīng)，展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風(fēng)度。側(cè)身線(xiàn)條干凈凝練，一氣呵成，勾勒出優(yōu)雅大氣的卓越風(fēng)姿。車(chē)身四角朝車(chē)輪轂方向收緊，令車(chē)身比例更加完美。ES 250和ES 350設(shè)有雙排氣管，ES 300h則采用隱藏排氣管，別具一格的車(chē)尾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出舒展大氣的視覺(jué)特征。

 ES 250和ES 350分別搭載了2.5升L4及3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i)，以及6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，并對(duì)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，帶來(lái)順暢自如的駕馭體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代ES采用輕量化高抗拉強(qiáng)度鋼，車(chē)身剛度得到大幅提升。配備行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng), 包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)和車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(LDA)等等，安全性能得到全面提升。同時(shí)，全新ES車(chē)型配備了同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先的10個(gè)SRS氣囊;帶有頸椎傷害緩和功能(WIL)的前排座椅可在碰撞中有效減少頭部移動(dòng)，從而降低頸椎傷害的程度，為駕駛者提供貼心的安全呵護(hù)。

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