小型SUV不同于緊湊級(jí)SUV，是基于A0級(jí)車(chē)型平臺(tái)打造，排量較小，油耗變低，軸距也相應(yīng)的都在2600mm之內(nèi)。隨著近期小型SUV別克昂科拉的上市，以及關(guān)注度較高的福特翼搏，使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)小型SUV的關(guān)注度日益提高。今天我們就盤(pán)點(diǎn)5款有望在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售（或國(guó)產(chǎn)）的小型SUV。

大眾Taigun

◆基于MQB平臺(tái)打造 搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

Taigun配備17寸合金輪轂和205/50 R17的輪胎，配合全新造型的輪轂看起來(lái)更加動(dòng)感。Taigun概念車(chē)車(chē)身顏色為“濱海藍(lán)”，這是大眾為這款概念車(chē)獨(dú)特配置的顏色。車(chē)輛外觀緊湊簡(jiǎn)潔，整條腰線相對(duì)來(lái)說(shuō)較平，與車(chē)身側(cè)面和車(chē)門(mén)融為一體。

后備箱蓋以車(chē)尾燈線為界分成上下兩個(gè)部分，上半部分可以沿著尾燈底部的邊緣向上掀開(kāi)，下半部分延伸至后保險(xiǎn)杠處，可以朝著地面向下打開(kāi)，形成上下對(duì)開(kāi)形式，這在之前大眾車(chē)型中并不多見(jiàn)。

Taigun所有內(nèi)部功能元素都具有極強(qiáng)的操作性。簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)、碩大的儲(chǔ)物面積和寬敞的內(nèi)部空間給人一種很舒服寬敞的感覺(jué)，整體中控造型可以在之前的甲殼蟲(chóng)車(chē)型上看到，三塊獨(dú)立的小表分別顯示不同的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而時(shí)尚的顏色和材料組合也凸顯出Taigun不羈的越野情懷。

全新Taigun搭載了全新1.0升TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81千瓦，能夠在1,500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下輸出175牛米的強(qiáng)大扭矩。這款輕量級(jí)的概念車(chē)，整車(chē)重985千克，最高時(shí)速可達(dá)186公里每小時(shí)，0-100公里每小時(shí)加速僅需9.2秒，百公里綜合工況油耗約為4.5升。大眾汽車(chē)品牌董事、主管開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的哈肯貝格博士表示：“這款扭矩強(qiáng)大的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)緊湊型SUV的完美引擎，它不僅高效，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，是都市代步的忠實(shí)伙伴。”

 點(diǎn)評(píng)：小型SUV市場(chǎng)風(fēng)生水起，大眾集團(tuán)絕對(duì)不甘寂寞。此次推出的Taiguan如果量產(chǎn)之后能延續(xù)現(xiàn)在的風(fēng)格，并且國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格能合理的話(huà)，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

雪佛蘭Trax

◆與別克昂科拉同平臺(tái) 搭載1.6L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面前保險(xiǎn)杠由于車(chē)身的造型因素依舊厚重且飽滿(mǎn)，不過(guò)在沒(méi)有了別克的直瀑型格柵之后整個(gè)前臉要秀氣得多。車(chē)身依舊是短小精悍的造型，沒(méi)有D柱的設(shè)計(jì)讓它的側(cè)面看上去更加靈動(dòng)，同時(shí)向兩廂車(chē)靠攏。

雪佛蘭Trax長(zhǎng)與寬分別為4248mm和1776mm，軸距與別克昂科拉相同，均為2555mm。尾部的造型與別克昂科拉的設(shè)計(jì)如出一轍，但是細(xì)節(jié)部分比如尾燈部分又完全不同，可以這么說(shuō)吧，大體方面兩款車(chē)非常相同而在細(xì)節(jié)之處又留有雪佛蘭家族的元素。

而在內(nèi)飾方面，這兩款車(chē)型的相似度只為40%，只有布局非常相似，而在細(xì)節(jié)之處也看出了設(shè)計(jì)師的用心，為了讓大家可以分辨兩款車(chē)下足了功夫。

而中控儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)造型與愛(ài)唯歐的造型完全相同，保留了家族式的設(shè)計(jì)。而中控臺(tái)方面的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是愛(ài)唯歐中控臺(tái)的設(shè)計(jì)科技版，多了中央顯示屏以及一些人性化功能按鍵。

由于與別克昂科拉共平臺(tái)，相信空間感受肯定如出一轍。真皮包裹的座椅乘坐舒適，而棕色的座椅顏色也讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加舒服。

動(dòng)力方面，雪佛蘭Trax提供三種動(dòng)力選擇，分別為1.4T、1.6L汽油與1.7T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油車(chē)型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)，部分車(chē)型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

點(diǎn)評(píng)：本是同根生！別克昂科拉在剛剛在國(guó)內(nèi)上市，其廣告宣傳目標(biāo)定位明確，著實(shí)讓部分消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)有些心動(dòng)。自然雪佛蘭不會(huì)甘于落后，雖然這款小型SUV-Trax還沒(méi)有明確引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間表，但是相信也不會(huì)太遠(yuǎn)了。

標(biāo)致2008

◆或搭載1.6L VTI發(fā)動(dòng)機(jī)，高配有可能搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)

 『巴黎車(chē)展標(biāo)致2008概念車(chē)』

 『巴黎車(chē)展標(biāo)致2008概念車(chē)』

可能是因?yàn)樘幱诟拍铍A段的緣故，巴黎車(chē)展中亮相的標(biāo)致2008外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)似乎與未來(lái)量產(chǎn)后毫不相干，不過(guò)整體風(fēng)格能看出偏向年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)群體。

 近日，一組標(biāo)致2008量產(chǎn)車(chē)效果圖曝光出來(lái)。從效果圖來(lái)看，標(biāo)致2008量產(chǎn)版基于之前發(fā)布的2008概念車(chē)而來(lái)，新車(chē)前大燈、下保險(xiǎn)杠等位置的細(xì)節(jié)之處經(jīng)過(guò)重新修改，輪轂樣式也回歸到了傳統(tǒng)風(fēng)格。

 在動(dòng)力方面，標(biāo)致2008量產(chǎn)版車(chē)型將采用與標(biāo)致208相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6升的VTi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到120馬力，1.6升的THP發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大功率可以達(dá)到155馬力。

點(diǎn)評(píng)：盡快的拿出重磅車(chē)型，奪回市場(chǎng)才是標(biāo)致應(yīng)該做的。不過(guò)小型SUV這塊未來(lái)似乎很香很受熱捧的“蛋糕”自然也不能放過(guò)。

MINI PACEMAN

◆其實(shí)就是MINI COUNTRYMAN的兩門(mén)COUPE車(chē)型

MINI PACEMAN的定義是運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車(chē)(SAC)，全身尺寸為長(zhǎng)4110mm，寬1788mm，高1542mm。該車(chē)的尺寸以及軸距與COUNTRYMAN近乎完全相同，只是在高度上縮小了20mm。

其實(shí)不難看出，除了中網(wǎng)部分稍有變化外，PACEMAN整個(gè)外觀基本延續(xù)了其概念版的造型，車(chē)頂略微下沉而腰線稍稍上揚(yáng)，與之前任何一款MINI完全平直的線條都不同，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

在內(nèi)飾方面，MINI PACEMAN則與COUNTRYMAN普通版車(chē)型保持了高度一致。由于是家族車(chē)型，并且MINI的內(nèi)飾一直都保持著一直，所以相同也是一件不稀奇的事情。

此次PACEMAN另一亮點(diǎn)是搭載多種娛樂(lè)影音系統(tǒng)，支持鏈接蘋(píng)果全系產(chǎn)品，收聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)廣播、連接Facebook和Twitter。此外這套名為Visual Boost系統(tǒng)還具有導(dǎo)航功能。

后排為2人座椅，中間設(shè)計(jì)了一個(gè)很獨(dú)特的滑軌，上面可放置多種儲(chǔ)物裝置，方便使用。據(jù)稱(chēng)，PACEMAN后排空間僅為330L左右，但放置一臺(tái)折疊自行車(chē)不成問(wèn)題，后排放倒后可以獲得1080L空間。

動(dòng)力方面，MINI PACEMAN提供了共四種動(dòng)力選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，包括了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力；COOPER S上搭載的是一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力。據(jù)悉，COOPER S PACEMAN百公里加速時(shí)間為7.5秒（MT車(chē)型），極速為217公里/小時(shí)。

點(diǎn)評(píng)：PACEMAN延續(xù)了MINI品牌運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，Coupe的造型讓它更具吸引力。而喜歡它的朋友可以關(guān)注馬上要開(kāi)始廣州車(chē)展，它會(huì)在那里與大家相見(jiàn)。

雷諾 Captur

◆與日產(chǎn)Juke同平臺(tái) 搭配0.9T發(fā)動(dòng)機(jī) 2013年發(fā)布

『雷諾Captur概念車(chē)』 

Captur概念車(chē)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、感性又富有激情，在結(jié)合高科技的同時(shí)，流線型運(yùn)動(dòng)造型還汲取如安全頭盔、手套等許多極限運(yùn)動(dòng)中保護(hù)用具的元素。而這款標(biāo)新立異的概念車(chē)也將展現(xiàn)雷諾未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。

 『雷諾 Captur 量產(chǎn)車(chē)假想圖』

從假想圖上來(lái)看，新車(chē)前臉?biāo)嘎吨撥?chē)型繼承了許多Captur車(chē)型上的設(shè)計(jì)要素，包括巨型的雷諾標(biāo)識(shí)、與近期格柵連成一體的中網(wǎng)等等。

 

『雷諾 Captur 量產(chǎn)車(chē)路試諜照』

據(jù)相關(guān)信息，這款小型SUV基于日產(chǎn)Juke平臺(tái)打造，其實(shí)就是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的B平臺(tái)，我們熟悉的日產(chǎn)騏達(dá)、逍客等其實(shí)也是該平臺(tái)的產(chǎn)品，兩者將共享動(dòng)力、變速箱等零部件。作為跨界車(chē)型，越野性能并不是Captur的著重點(diǎn)。據(jù)悉，新車(chē)將僅推出前驅(qū)版本。

   

『雷諾 Captur 量產(chǎn)車(chē)路試諜照』

動(dòng)力方面，這款新SUV有望搭載Clio車(chē)型所匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，有1.2升自然吸氣、1.2T渦輪增壓以及0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

點(diǎn)評(píng)：憑借騏達(dá)、逍客成熟的平臺(tái)，雷諾自然也不甘示弱。好在這款車(chē)在2013年就會(huì)發(fā)布，到時(shí)候我們就看它的表現(xiàn)能否成為小型SUV市場(chǎng)的香餑餑！

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