【網(wǎng)上車市太原站 新車實拍】 細數(shù)一下東風本田的全系車型，既有大名鼎鼎的CR-V、思域，也有今年上市的新貴MPV艾力紳，在這里還少了一款名為SPIRIOR思鉑睿的車型，說實話現(xiàn)在購車的人中對于思鉑睿這三個字我們真的有些淡忘了。思鉑睿在2009年上市銷售，直至今年2012年，終于推出了他的改款車型，今天2012年11月14日，新思鉑睿車型抵達太原，下面我們也為各位帶來一篇關于新思鉑睿的近距體驗文章。

據(jù)相關人員介紹，東風本田新思鉑睿車型將在本月22日廣州車展上進行正式上市并宣布其具體售價與配置。那么這款當年推出定位與寶馬3系車型競爭銷售的車型是否能在改款之后重煥生機呢？

●外觀引入謳歌經(jīng)典盾形前臉樣式

前臉的變動一般是改款車型都會做的動作，在新思鉑睿的前進氣隔柵上變化明顯，材質(zhì)與搭配方面依然使用大面積鍍鉻材質(zhì)，在樣式上有向高端品牌謳歌家族前臉靠攏的趨勢，同時樣式也有所改變，進氣中網(wǎng)不再與前大燈相連。

前臉的樣式說完，我們再來看車身側面、尾部的設計。

在輪轂的樣式上，新思鉑睿進行了改變，在維持225/50 R17規(guī)格不變的前提下，將輪轂的樣式調(diào)整的更時尚更有力量感，這些都是為了營造本身的運動車型氣質(zhì)而生。

在新思鉑睿車型中，廠商將推出2.0L排量的車型，定價也將進行調(diào)整，我們在外觀上看到的這些配置在2.0L車型中應該同樣會有調(diào)整，包括輪轂的樣式、輪轂的尺寸、氙氣大燈的配備以及車窗上的銀色邊框都有可能在2.0L車型中進行改變。

●內(nèi)飾方面 2.4L車型保持不變 帶著對2.0L車型的猜想

看完中控臺，好好考慮了半天，還真是找不到什么不相同的地方。用料方面，本田的傳統(tǒng)硬性材質(zhì)，做工方面，保有一流的水平，造型方面，分層+小環(huán)抱，能提供一個不錯的空間表現(xiàn)。

●儲物空間

雖然該款了，但整體的運動風格讓思鉑睿的受眾群體不會改變，明顯依然是為著年輕并具有一定購車資金的消費者/小家庭所準備，那么儲物表現(xiàn)也會成為決定銷量的一部分。

老規(guī)矩，先從前后車門開始：

車內(nèi)的儲物設施齊全，能滿足基本的放置需求，但車內(nèi)各種儲物的容積表現(xiàn)都不是太強，如果較大件的物品，還是放置在行李箱中更加合適。

●后排空間略有增大 但仍不占優(yōu)勢

2009年銷售至今，思鉑睿就像一款專門針對北美市場的車型一樣，對駕駛員照顧有加對后排乘客的乘坐空間不是很周到。雖然軸距尺寸為2705mm但發(fā)動機部分所占比值稍高，讓車內(nèi)的空間并不像軸距一樣表現(xiàn)那么好。

●動力總成

動力總成方面，2.4L車型搭載的發(fā)動機依然是前款車型上的K24Z5，強調(diào)3000轉(zhuǎn)以后的動力爆發(fā)輸出，而2.0L車型預計將搭載一款名為R20A4的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為115Kw（156Ps）。

全文總結：

其實此次思鉑睿的改款車型意義并不在于前臉的變化、輪轂樣式的變化等等，更大的意義是其2.0L車型的推出，2.0L車型的推出勢必將拉低其整體的售價區(qū)間，也能讓更多的人在購車時考慮思鉑睿、認識思鉑睿。相比2.0L思域的售價來說，我個人認為2.0L思鉑睿車型的定價應該會在其之下，那么整體的售價區(qū)間下探過程中，希望廠商在量產(chǎn)的2.0L車型上不要將實用的基礎配置進行調(diào)整，如此的車型競爭力更大會分得更多的市場。（文.攝影/網(wǎng)上車市太原站 黃強）

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