【日照網(wǎng)上車(chē)市訊】 相信大部分大男孩都喜歡遙控玩具車(chē)，那你又沒(méi)有想過(guò)像玩遙控玩具車(chē)一樣去遙控一輛真車(chē)呢？谷歌開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)汽車(chē)已經(jīng)試驗(yàn)成功，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛，但是這一技術(shù)還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。像玩玩具遙控車(chē)一樣，控制一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)，比亞迪告訴你，這一切在比亞迪新推出的速銳身上都已成為現(xiàn)實(shí)。

比亞迪速銳不僅以遙控技術(shù)震撼而生，其全新的形象也讓人對(duì)比亞迪的好感大大增強(qiáng)。速銳的前臉有讓人眼前一亮的感覺(jué)，前大燈造型簡(jiǎn)潔，但是通過(guò)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)，閑得很有神。雖然也是鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，但是這一次的造型看上去很干練，很成熟。這也是比亞迪新的家族前臉風(fēng)格，在改款的M6以及全新的思銳上都采用了類(lèi)似的風(fēng)格。

相比之前的F3和L3幾款車(chē)型，速銳的尺寸進(jìn)一步加大了，特別是軸距，達(dá)到了2660mm，這也使得速銳的側(cè)面看上去很舒展。雖然還是從車(chē)身側(cè)面能感覺(jué)出些熟悉的味道，但是這一次的速銳整體還算是很協(xié)調(diào)的。

同樣，速銳的尾部設(shè)計(jì)很成熟，簡(jiǎn)潔大氣。尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，剎車(chē)燈采用LED燈光源，示寬燈雖然為普通燈泡，但是燈罩經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，點(diǎn)亮后的效果還是很出色的。

在一些細(xì)節(jié)上，比亞迪也開(kāi)始把握住了消費(fèi)者的心里，比如側(cè)窗下沿的鍍鉻裝飾條，很多沒(méi)有此配置的車(chē)型在車(chē)主買(mǎi)了車(chē)以后都會(huì)自己加裝，速銳直接為車(chē)主們?cè)瓘S(chǎng)加裝，迎合了消費(fèi)需求。同時(shí)值得表?yè)P(yáng)的是速銳全系標(biāo)配鋁合金輪轂，十幅式輪轂造型很有張力，輪胎尺寸為205/55 R16。

速銳的中控臺(tái)造型可以說(shuō)完全擺脫了花冠和卡羅拉的樣式，走出了自己新的路子。新造型的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，只是所選用的材質(zhì)的顏色有些繁雜。或許比亞迪的設(shè)計(jì)師想用目前所有的流行內(nèi)飾裝飾材質(zhì)和色調(diào)去體現(xiàn)設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感，但是有些時(shí)候風(fēng)格多了就容易亂。

速銳的方向盤(pán)我們并不陌生，G6、S6也是用的這一款，上面的多功能鍵可謂豐富，藍(lán)牙、盲點(diǎn)攝像頭控制、音響等，都可以手不離方向盤(pán)的實(shí)現(xiàn)。像一鍵啟動(dòng)這樣的配置，在比亞迪的車(chē)型上就不用多說(shuō)，幾乎全部車(chē)型都已把這項(xiàng)配置列為標(biāo)配，你說(shuō)他是高科技配置也行，面子配置也好，在很多人看來(lái)一鍵啟動(dòng)的確很裝門(mén)面的。

實(shí)拍的1.5T雙離合變速器車(chē)型配置了真皮座椅，皮質(zhì)柔軟，舒適性不錯(cuò)，只是雖然速銳裝備了大量的電子和電動(dòng)配置，但是全系卻不提供前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。速銳的后排空間完全可以滿(mǎn)足日常家用，后座帶中央扶手，遺憾的是后排座椅無(wú)法放倒，實(shí)用性打了折扣。

在細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間方面，比亞迪也開(kāi)始做的人性化了，在很多地方都設(shè)置了儲(chǔ)物格。前排杯架帶有固定裝置，可以適應(yīng)不同型號(hào)的水杯和飲料瓶，這一點(diǎn)可以看出比亞迪考慮的十分周到。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，杯架的邊緣還采用了鍍鉻裝飾，看上去很精致。在這里我們可以看到雙離合車(chē)型配置的是電子手剎。

看了速銳前面很多有意思的配置，然而最具分量的還是后面這幾樣要說(shuō)的，如果說(shuō)前面的都是面子上直接能感受到，那么速銳裝備的1.5T+雙離合變速器的動(dòng)力系統(tǒng)是這正讓速銳強(qiáng)大的武器，曾經(jīng)被譽(yù)為神器的這套組合，在大眾等少數(shù)幾個(gè)品牌上傳奇不久，就在比亞迪這個(gè)自主品牌上出現(xiàn)，并以10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格親近消費(fèi)者，不得不說(shuō)比亞迪的魄力。而最好玩的就是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的這個(gè)遙控器，雖然速銳目前遙控駕駛只能在很低的速度下實(shí)現(xiàn)，其實(shí)用性也不是很大，但是邁出這一步卻是一個(gè)重要的里程碑。

編輯點(diǎn)評(píng)：從速銳的很多細(xì)節(jié)上，都可以看出比亞迪的進(jìn)步，這種進(jìn)步體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，包括視覺(jué)上、觸覺(jué)上的，而渦輪增壓+缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的裝配，更是讓我們看到比亞迪在內(nèi)功上的巨大進(jìn)步，這是很值得贊賞的。