2012-11-16 14:15:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊陽
注：文中圖片經(jīng)過后期處理，原圖來自網(wǎng)絡(luò)
【網(wǎng)上車市杭州站訊 科魯茲對比新?？怂埂?009年1月，來自通用Global Delta平臺的全球車型科魯茲橫空殺到中國，并對當時銷量不錯的第二代?？怂乖斐闪司薮鬀_擊；時過境遷，當新?？怂褂?012年初上市之時，意味著另一場惡斗又將開始。一邊是連續(xù)三年長期占據(jù)A級車銷量榜前三的科魯茲，一邊是歷經(jīng)換代信誓旦旦的新?？怂梗瑑绍噷Ρ燃磳⒊尸F(xiàn)，需要說明的是現(xiàn)在科魯茲優(yōu)惠力度非常大，現(xiàn)階段的性價比相當誘人。
科魯茲在設(shè)計上有著濃重的歐洲風(fēng)格，分為上下兩部分的前臉格柵巧妙融入了雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)”徽標，這也是這一代雪佛蘭的家族臉譜，突出的肌肉感與雕塑感使得科魯茲在今天看依舊非常經(jīng)典，有著同級別中不多見的力量感。
而新?？怂箘t更多得注重純粹的運動，相比科魯茲大氣而帶些運動的綜合表現(xiàn)顯得有些過于追求個性與小眾，盡管福特在近期的幾款車型設(shè)計中有著大膽的構(gòu)思，但對于眾多國內(nèi)消費者，這份出奇在現(xiàn)階段并不能被完全接受。
車身數(shù)據(jù)方面科魯茲在車長上更具有優(yōu)勢，而福克斯則在車寬與車高上略勝一籌。兩臺車都有著“寬而扁”視覺感受，整體穩(wěn)健扎實。而科魯茲經(jīng)典的肌肉感與較長的車身此刻發(fā)揮優(yōu)勢，帶來近乎于中級車的感受。
軸距方面科魯茲有著優(yōu)于?？怂?7mm的表現(xiàn)，帶來最直觀的影響便是車內(nèi)腿部空間的升華。2685mm的軸距即使在今天看依舊很了不得，其所帶來的后排空間也有著類似于B級車的感受，這也是科魯茲大賣的重要原因之一。
從功能性上來看兩臺車的表現(xiàn)中規(guī)中矩，盡管都沒有配備氙氣大燈，但科魯茲的自動頭燈在實際運用中會比新福克斯的大燈高度調(diào)節(jié)功能更為“高頻率”一些。后泊車雷達在兩臺車上均有配置，值得一提的是，科魯茲還帶有在雨天很實用的后視鏡加熱功能。
輪胎選擇方面科魯茲更有亮點，215mm寬胎的使用非常符合其大氣而又運動的整體形象，除了視覺上的突出效果，操控性與舒適度的提升對于駕駛者更具吸引力。
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