【網上車市臺州站訊】編輯從臺州之星奔馳4S店了解到，在奔馳龐大的家族中，哪款車型可以完美的詮釋它的精神？或許是高貴豪華的S-Class，或許是越野怪獸G-Class，又或是長著翅膀的速度機器SLS。無論是誰，有一款車同樣不能視而不見，他就是奔馳家族中最年輕的SUV車型-GLK。10月12日，新一代梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV在北京震撼上市。此次推出的三款車型分別為：GLK 300 4MATIC動感型、GLK 300 4MATIC時尚型、GLK 300 4MATIC豪華型，售價分別為：418,000元、485,000元、558,000元。今天，小編就帶大家來到臺州之星奔馳4S店，一起解析下2013款奔馳GLK。

第一眼見到新款GLK300，你會感到與老款變化非常明顯，但這種改變并沒有丟棄奔馳GLK原有的個性，只是變的更為精致時尚。城市豪華緊湊級SUV定位的它，并不需要所謂粗獷的外形，更多的時候它還是出現(xiàn)在城市的道路上。

奔馳GLK其主要的競爭對手是德系的另外兩架馬車寶馬X3以及奧迪Q5。車身尺寸，2013款奔馳GLK 長4528mm * 寬1840mm * 高1691mm，軸距2755mm，與老款車型保持一致。在車身高度上似乎占些風頭，整體來說還是比它們稍顯小一些。

新款GLK重新設計的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺。保險杠以及中網都經過較大的改動，特別是加大面積的下進氣格柵，帶給人一種震撼的感覺。

全新設計的大燈應用了奔馳最新的設計語言，B級以及CLS等車型上的條狀LED燈眉的加入使得大燈更具攻擊性。前杠上左右兩側標配的LED日間行車燈也是奔馳車標準的設計風格。

2013款奔馳GLK作為中期改款車型，對于車身側線條的變化不大，依舊是硬朗傾斜的腰線。底部鍍鉻裝飾條起到了很好的點綴作用，讓側身的線條更加豐富，同時也突出了腰線。踏板與行李箱架雖然以裝飾作用為主，但作為一款SUV車型，也平添了幾分越野范兒。

車身尾部也經過了重新修飾，全新尾燈的LED導光條在奔馳其它幾款新車型上都有出現(xiàn)過，這種設計造型美觀且科技感很強，并且夜間的實用性也得到加強，整體給人的一種過目不忘的感覺。

像我們前面所說的，針對奔馳的改款一般來說都是針對車頭部分變化，而尾部一般情況下會保持老款的造型，但此次中期改款的GLK針對尾部造型也都進行了重新調整。 包括全新的后保險杠上的鍍鉻材質，并且與排氣管整合在一體，不僅提升視覺效果，也使得新款GLK尾部看起來更加富有運動感。

2013款奔馳GLK根據不同車型配備的輪胎不同，此次實拍的車型為動感型，其輪胎尺寸為：235/50R19。值得一提是的，根據配置的不同，新輪轂的樣式倒是讓消費者有了更多的選擇。

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新款GLK內飾方面整體布局并沒有大的變動，而是針對細節(jié)以及材質和配色的改動更多。最為明顯的就是改為懷檔和空調出風口的變化，十字型出風口也許會成為未來奔馳家族的又一特征。新款GLK在內飾配色上比較寬松，可選配色多，同時材質方面也有所變化。

作為豪華汽車的代表品牌之一，奔馳的做工自然優(yōu)秀。無論是工藝還是用料都屬上乘。金屬拉絲面板的使用不僅讓新款GLK的內飾更顯時尚，同時也突出了其他材質的質感。當然奔馳也提供了豐富的內飾搭配可供選擇。

方向盤的造型也有整體調整，采用了全新三幅式真皮及金屬飾件的設計，升級后的方向盤視覺上運動感極強，而3點和9點處還采用了打孔真皮的設計，手感極佳，這在全新奔馳B級上我們也可以看得到。新款奔馳GLK300加入了換擋撥片，不過它更多的還是提升駕駛樂趣和整車檔次，實際用處并不大。

儀表盤也采用了全新樣式，經典的三炮筒型設計非常動感，中間的液晶顯示屏由原來的單色變?yōu)椴噬矫嫘Ч采墳槿S顯示，視覺效果更具層次感且易讀性更強。功能方面可提供多種行車信息的讀取，導航系統(tǒng)的方向指引功能也被集成在此。

新款GLK回歸了懷檔的設計，這種設計的好處是省出了中控臺下方的空間，還有就是稍靠下的空調控制區(qū)操作起來會比原來更加方便了。

新款奔馳GLK的多媒體配置也要比原來提高了不少，標配Audio 20 CD雙波段收音機系統(tǒng)，除了整體設計不同之外，中央的顯示屏也從以前那小氣的屏幕換成了現(xiàn)在的5.8屏幕，色彩和顯示清晰度上都不錯，配合COMMAND系統(tǒng)來使用，效果已經比以前好了不知道多少。中央扶手的儲物箱內還配備了AUX-IN接口，車內還裝備了具有免提功能的藍牙電話等。

乘坐空間方面，新款GLK300與老款沒有區(qū)別。新GLK的座椅乘坐起來更加柔軟一些，切前排座椅都有加熱功能。在同級別中，GLK并無空間優(yōu)勢，但乘坐也不會覺得壓抑，頭部空間很充裕。

而對于定位緊湊的GLK來說，后排的乘坐空間表現(xiàn)也勉強讓人滿意，編輯在親身體驗過后，膝部距前排座椅還有一拳的空間，頭部則僅剩下四指的余量，但即便是這樣也不沒有太壓抑的感覺。

電動尾門實用性非常高，尤其是對于身單力薄的女性車主。后備廂容積在標準狀況下有450L的儲物空間，如果將后排座椅4/6折疊放倒，最多可以擴展到1550L的儲物空間，這樣容積的后備箱裝下你所有日常用品肯定是不成問題的。

動力方面，新一代奔馳GLK依然采用3.0升自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率180kw/6000rpm，最大扭矩300N.m/2500-5000rpm，作為一款在奔馳家族中著名的發(fā)動機，其曾在C級、E級、S級、以及ML等眾多車型上服役，足以證明它的可靠性和出眾的性能。在滿世界都是渦輪增壓的時代，GLK依然使用了傳統(tǒng)的大排量自然吸氣發(fā)動機。它的輸出更線性，再配合奔馳的7G變速箱，使得百公里加速官方數據僅為7.6秒。

7G-Tronic Plus 7速手自一體變速箱是原來7G-Tronic的升級版，已經配備于奔馳許多車型上，理論上說，它會比老款變速箱具有更快的響應速度，更好的燃油經濟性。

新款GLK300還采用了帶可調減震系統(tǒng)的敏捷操控(AGILITY CONTROL)懸掛，該系統(tǒng)可以自動調整懸掛設定，可以根據一些主動因素(例如車速增高，細小顛簸)，就可以立即快速調節(jié)實現(xiàn)不同阻尼設置。試駕時的正常行駛中，減震器脈沖較小，阻尼自動降低，駕駛起來舒適性更強了。而在高速行駛時，阻尼調整為最大值，懸掛變硬有效的保持車輛穩(wěn)定性。

編輯點評：

2013款奔馳GLK300作為中期改款車型，變化還是很明顯的。無論是外觀還是內飾，都不缺乏亮點。細節(jié)的變化也在表達著奔馳未來更加年輕化的發(fā)展趨勢。了解奔馳命名方式的朋友們都知道，G代表了越野、L代表了豪華、K則代表了緊湊。而2013款奔馳GLK用實力再次詮釋了它們，在滿足消費者們不同需求的同時，帶給他們一種更新的駕駛體驗。

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