2012-11-19 07:04:53 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
在我的詞典里，甲殼蟲一詞除了它本身是一種昆蟲的名字外，只有兩種其它意義。第一是成立于1960年的英國(guó)利物浦搖滾樂(lè)隊(duì)The Beatles，而另一重意義，便是大眾汽車旗下的甲殼蟲轎車。如今兩大含義之中，一個(gè)已經(jīng)成為人們追憶的經(jīng)典，而另一個(gè)含義，經(jīng)過(guò)不斷的進(jìn)化，至今一直服務(wù)于我們的生活當(dāng)中。
時(shí)至今日，經(jīng)過(guò)不斷的演變，大眾汽車甲殼蟲在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有發(fā)生什么顛覆性的變化，盡管與上一代產(chǎn)品有著不少的差異，但仍舊存在這甲殼蟲之父費(fèi)迪南德·波爾舍在設(shè)計(jì)第一代產(chǎn)品時(shí)的影子。全新甲殼蟲的到來(lái)，是一次家族整體進(jìn)化的必要階段，也是甲殼蟲自身的一次新飛躍。
全新甲殼蟲在大部分的設(shè)計(jì)中，都保留了上一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)元素，大多數(shù)的改變都是家族化之后的產(chǎn)物。或許很多人一時(shí)間還不能接受全新甲殼蟲的改變，認(rèn)為它已經(jīng)喪失了甲殼蟲固有的可愛(ài)樣貌，反而因?yàn)榧易寤脑?，變得有些硬朗。其?shí)這樣的改變并沒(méi)有讓全新甲殼蟲完全喪失理性，而這種轉(zhuǎn)變，也讓甲殼蟲這款車的受眾人群更加廣泛，不再只是女性專屬。
至于車身尺寸方面，全新甲殼蟲并沒(méi)有什么過(guò)大的改觀，雖然各方面數(shù)據(jù)都較上一代有了些許提升，但差異并不大。全新甲殼蟲配備了全景天窗，這項(xiàng)配置能夠出現(xiàn)在這種小車上并不常見(jiàn)，雖然天窗僅能打開一半，但并不會(huì)影響全景天窗本身存在的魅力。
家族化理念同樣貫徹到了全新甲殼蟲的尾燈上，雖然夜間效果與家族其他車型統(tǒng)一，但仍舊沒(méi)有采用LED光源。1.2T舒適型為使用者提供了前后各四，八泊車?yán)走_(dá)功能，讓使用者可以更輕松的駕馭這款小車。
全新甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，采用了大量大眾家族的統(tǒng)一元素。而對(duì)于細(xì)節(jié)出的點(diǎn)綴，則是全新甲殼蟲不同與家族其他車型的獨(dú)特地方。1.2TSI雖然沒(méi)有過(guò)多豐富的配置，但所設(shè)計(jì)功能的實(shí)用性和便利性，均符合使用者的使用習(xí)慣。
D字形GT風(fēng)格方向盤，造型上完全符合全新甲殼蟲的定位，上面設(shè)計(jì)的白色鋼琴漆面板，也起到了畫龍點(diǎn)睛的效果。只不過(guò)方向盤的握感有些單薄，手感可能沒(méi)有想象中呢么好。1.2TSI版本為使用者提供了定速巡航功能，滿足了長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)對(duì)舒適度的提升。
全新甲殼蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最出彩的地方，莫過(guò)于中控臺(tái)頂部設(shè)計(jì)的三個(gè)獨(dú)立儀表。而其中最能表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)色彩的，就是中間設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)秒表，它可以在車輛從靜止到起步時(shí)自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，充滿了十足的運(yùn)動(dòng)色彩。而1.2TSI舒適型能夠提供前排座椅加熱功能，也是十分人性化的配置之一。
由于身材比較嬌小，所以在內(nèi)部空間方面的合理分配尤為重要。全新甲殼蟲采用了雙手套箱設(shè)計(jì)理念，上下分別開啟設(shè)計(jì)不會(huì)影響它們的工作。但車內(nèi)部大部分面板都為塑料材質(zhì)，所以車內(nèi)整體的塑料感較強(qiáng)。
全新甲殼蟲在主副駕遮陽(yáng)板上均配備了化妝鏡，但并未配備照明設(shè)施。前排中央手扶箱采用了可移動(dòng)式設(shè)計(jì)，使用者可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)高度。將手扶箱完全抬起后，底部所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格可以用來(lái)放置不少隨身物品。
全新甲殼蟲內(nèi)部所提供的駕乘空間并沒(méi)有想象中那么小，身高1米7左右的使用者，在前后排均可以獲得較為充足的空間。不過(guò)如果是身高超過(guò)1米8的人員，建議不要長(zhǎng)時(shí)間在后排乘坐。
三門車的行李箱容積往往是使用者比較關(guān)注的問(wèn)題，全新甲殼蟲的行李箱基礎(chǔ)容量并不算小，將后排座椅放倒后，可獲得的額外容積完全可以滿足一般家庭的日常需求。行李箱底部配備了非全尺寸備胎，輪胎寬度僅為125，建議不要長(zhǎng)時(shí)間使用。
全新甲殼蟲，是大眾引入國(guó)內(nèi)的首款使用1.2TSI引擎的車型。原本我們以為這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有什么過(guò)于出色的表現(xiàn)，但經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛之后，所有人都會(huì)對(duì)其的看法發(fā)生改變。1.2TSI所能夠提供的動(dòng)力輸出效果，完全超出數(shù)據(jù)上所給你帶來(lái)的印象。當(dāng)車輛處于任何階段時(shí)，這臺(tái)1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都可以為你提供源源不斷的動(dòng)力輸出，強(qiáng)勁的動(dòng)力效果，完全不遜色于大眾品牌其他更大車型所配備的1.4TSI引擎。
1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在7速DSG變速器的推動(dòng)下，正常行駛時(shí)可以帶來(lái)極為平順的動(dòng)力輸出效果，激烈駕駛時(shí)，變速器延時(shí)換擋所表現(xiàn)出的扭矩分配，也讓這款僅有1.2T排量的小車，表現(xiàn)出十足的暴力氣息。
雖然全新甲殼蟲的后懸架采用的是扭力梁懸架，但行駛中并沒(méi)有對(duì)舒適度造成多么大的影響，在緊急并線或處理彎道時(shí)，車輛始終都可以保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)。高速行駛時(shí)，車內(nèi)的靜謐性也有比較優(yōu)秀的表現(xiàn)，盡管整個(gè)駕駛環(huán)境中，有80%以上都是玻璃，但并不會(huì)造成多大的車內(nèi)噪音。
全新甲殼蟲的問(wèn)世，是大眾家族化所必經(jīng)的一個(gè)階段，對(duì)于一種經(jīng)典的傳承，我們應(yīng)當(dāng)客觀的看待它的轉(zhuǎn)變。雖然大眾家族的臉譜效應(yīng)有時(shí)候會(huì)讓我們產(chǎn)生質(zhì)疑，但是就我個(gè)人來(lái)看，全新甲殼蟲各方面的表現(xiàn)并沒(méi)有什么不足的地方，1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)首先裝備在這款車上，也達(dá)到了給人們留下好印象的作用。
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