【網(wǎng)上車市廣州訊】全尺寸SUV在國內(nèi)的細(xì)分市場，一直有著不錯的銷量。在路面見到它們的概率也多了起來，其中英菲尼迪也針對這個市場推出了QX56這款巨無霸。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，現(xiàn)階段英菲尼迪QX有少量現(xiàn)車到店。具體車型以及價格如下：

編輯日前從英菲尼迪廣州地區(qū)經(jīng)銷商了解到，目前新款QX56車型有少量現(xiàn)車到店銷售。感興趣的朋友不妨到店詳詢。

 以英菲尼迪QX 5.6 AT 2011款為例，新車優(yōu)惠后的價格為149.8萬元，購車費用見下表：

 頭燈的造型展示了設(shè)計師的隨性，上挑的燈眉讓這個并不顯大的頭燈轉(zhuǎn)瞬之間就有了殺氣。與其相對應(yīng)的則是同樣造型詭異的尾燈，下擺的線條將車尾高翹的視覺重心壓低了不少。秀氣的小霧燈做了鍍鉻裝飾，而與昂科雷造型類似的側(cè)進氣口同樣被粗粗的鍍鉻飾條所包圍，但在QX56這個進氣口并非裝飾。

   四幅桃木方向盤的手感細(xì)膩，帶有四向電動調(diào)節(jié)，如果冬天上車覺得太冷，電加熱功能則可以在10秒鐘內(nèi)將方向盤加熱到合適的溫度。方向盤的功能也是相當(dāng)完備，音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)都可以通過快捷鍵來操作完成。 

操控區(qū)域也一改過去的按鍵風(fēng)格，采用了鍍鉻的旋鈕，經(jīng)過短時間的體驗，上手的難度基本為0。而將觸摸屏和功能鍵搭配使用，操作效率就會變得非常高，強悍的人性化電子設(shè)備是日系車向來的強項。

其實相對于超過3噸重的車身，VK56VD發(fā)動機仍然值得來好好體驗一把動力表現(xiàn)，這款發(fā)動機在數(shù)據(jù)上要比上代VK56DE要更強一些（最大功率324千瓦，最大扭矩555牛米）。增加63kW的功率使QX56動力更加的充沛。同時還擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)DIG、進排氣連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)CVTCs和可變氣門升程技術(shù)VVEL。據(jù)英菲尼迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，這款發(fā)動機在雪地模式時的拖拽能力達(dá)到了3.8噸。  新車搭載了一款7速自動變速箱，具有自適應(yīng)換擋控制ASC、降擋升速匹配功能DRM和變速箱油加熱裝置ATF等高科技功能。實際體驗中，這款變速箱無論高低速的表現(xiàn)都算的上柔和，輕輕的將腳擱在油門踏板上，纖細(xì)的發(fā)動機聲音并不會為車子帶來多大的推背感，動力卻是持續(xù)的輸出。

編輯點評：   大而漂亮的的外觀、豪華精致的內(nèi)飾，搭配上英菲尼迪出色的動力。QX56在國內(nèi)全尺寸SUV領(lǐng)域算是可以直接超越凱雷德和領(lǐng)航者的車型。感興趣的朋友不妨到店咨詢試駕。

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