【網(wǎng)上車市昆明站訊】最近這段時間，由于生活和工作的需要，一直考慮購置一款屬于自己的愛車，但是苦于自己對車的知識的匱乏，不知該如何下手，郁悶之時，經(jīng)同事和朋友的推薦，來到東風(fēng)雪鐵龍展廳，了解并試駕一下C5，果然是全數(shù)字體驗，感覺真的很不一樣！

 還記得那天，走進東風(fēng)雪鐵龍展廳，C5給我的第一個感覺就是外觀大氣，源自浪漫法系的C5，耳目一新的外觀和內(nèi)飾，優(yōu)良的操控性，配合極具競爭力的定價，讓C5自登陸山東以來一直深受消費者追捧。親眼目睹后，不禁感嘆，C5確實名不虛傳！

不得不說的還有對那個輪轂和輪胎很是驚訝，超大的輪胎站到跟前看的時候很有震撼力，十七寸的輪輞，尤其是那個輪胎的胎花，單導(dǎo)向花紋的，一般不多見，又站到后面看了看，對后面的評價很高，雙曲面的后風(fēng)擋玻璃以前沒見過，很漂亮，聽銷售員講，它不只是美觀，還有降低風(fēng)噪的作用，后備箱的開啟不反彈，這樣就不會碰到頭了，很人性化

 在銷售員的引領(lǐng)下，我坐進駕駛室，車里竟然有一款iTouch。銷售顧問給我說明了原因和用意，他說：“我們將在其中的一個路段上使用iTouch中的感應(yīng)器來精確測量C5的行駛振幅，并通過一杯水的軟件直觀感受C5的動態(tài)舒適性表現(xiàn)，我不禁在心中感嘆東風(fēng)雪鐵龍的魅力所在。C5的座椅具有很強的包裹性，很舒服，不過C5的頭部空間還是顯得有點狹小，坐進駕駛室時不小心還碰到了頭。還有導(dǎo)航，他會給我們這些經(jīng)常出遠門得人很好的提示作用，最讓我記憶猶新的還是多功能的方向盤，所有的操作都可以在方向盤上實現(xiàn)，尤其是在駕車的時候會更安全，更方便。

 對于整部車，銷售員做了比較詳細的講解，另外，還有專門的試駕專員帶我試駕，在試駕過程中試駕專員首先帶我試乘，感受了車在行駛到100邁的時候急剎車，當(dāng)時感覺挺穩(wěn)的，最讓我滿意的還是C5的地盤，我在想買車之前就咨詢過一個比較懂車的朋友，他曾經(jīng)和我說過雪鐵龍的底盤在汽車界算是數(shù)一數(shù)二的了，在我開到120的時候底盤還是那么穩(wěn)當(dāng)一點不發(fā)飄，在過一些坑洼路面時C5的減震非常的舒服，一些輕微的坑洼路面完全感受不到顛簸，就像行駛在平路一樣。在不知不自覺中我結(jié)束了我的試乘試駕之旅，回到展廳銷售員問我感覺怎樣時，我脫口而出很棒，銷售顧問還把我的試駕過程的動態(tài)舒適分析成數(shù)據(jù)幫我發(fā)到了這個蘋果的軟件里，我的成績還排到了前三名

我心中暗喜，同時盤算“趁價格合適就定下C5，先開為快，東風(fēng)雪鐵龍C5，就是我的菜！”