2012-11-20 15:59:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張龍
【網(wǎng)上車市鄭州站訊】奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。售價區(qū)間為51.90-70.80萬元。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前鄭州地區(qū)購奧迪TT最高現(xiàn)金優(yōu)惠11萬元。詳情見下表：
| 奧迪TT最新優(yōu)惠政策 | ||||
| 車型(鄭州報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 奧迪TT Coupe 45 TFSI2013款 | 51.9 | 46 | ↓5.90 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TT Roadster 45 TFSI2013款 | 56.5 | 50.5 | ↓6.00 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TTS Coupe 2.0TFSIquattro2013款 | 66.2 | 59.7 | ↓6.50 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TTS Roadster 2.0TFSIquattro2013款 | 70.8 | 63 | ↓7.80 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TT Coupe 45 TFSI2013款 | 54.6 | 43.6 | ↓11.00 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TT Roadster 45 TFSI2013款 | 59.2 | 52.7 | ↓6.50 | 有現(xiàn)車 |
| 全款購車送20000元禮包 | ||||
| 制表：鄭州車市 zz.cheshi.com | ||||
據(jù)河南得佳奧迪4s店銷售人員介紹，目前訂購奧迪TT最高現(xiàn)金優(yōu)惠11萬元，全款購車送20000元禮包！感興趣的朋友，不妨致電經(jīng)銷商咨詢詳情。
外觀方面，每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了“純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁”等設(shè)計理念。一汽-大眾出產(chǎn)的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標(biāo)準(zhǔn)的時候，它那取自于女人體的尾部曲面外形令人過目難忘，其實奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子?，F(xiàn)在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了！在今天這個完全個性化的時代，遠離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。
動力方面，2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù)，燃油直噴的（FSI）發(fā)動機比傳統(tǒng)的間接式進氣歧管噴射發(fā)動機的燃油利用效率更高，因而在經(jīng)常處于部分負載工況中，它的燃油消耗率較低。令人比較遺憾的是，2.0車型上并沒有裝配奧迪每每引以為豪的quattro技術(shù)。奧迪TT在動力性上的亮點在于一款結(jié)合了自動變速器和手動變速器所有優(yōu)點的新型變速器——Stronic。得益于雙離合器技術(shù)，這款變速器能在0.2秒內(nèi)完成六個檔位間的任意切換，且不會切斷動力輸出，對于250馬力的動力傳遞，Stronic做的讓你絲毫感覺不到停頓和遲滯感，令人對此肅然起敬。
編輯點評：奧迪TT雖然為一款入門級的跑車，但是其性能已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的使用了，2011款奧迪TT車型采用奧迪最新的TFSI+DSG組合，既滿足日常駕駛的舒適型以及相對較低的油耗和排放，又可以滿足更加快速直接的動力輸出。
| 查看詳情>> | |||
| 主營： | 一汽奧迪 奧迪(進口) | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉(zhuǎn)7117 | 地址： | 河南省鄭州市開元路汽貿(mào)中心 |
| 鄭州購車咨詢&團購報名 |
| 4008-112233轉(zhuǎn)4037 |
| 關(guān)注網(wǎng)上車市鄭州分站微博: http://weibo.com/u/2436431293 獲取更多優(yōu)惠信息 |
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| 奧迪TT Coupe 45 TFSI2013款 | 51.9 | 46 | ↓5.90 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TT Roadster 45 TFSI2013款 | 56.5 | 50.5 | ↓6.00 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TTS Coupe 2.0TFSIquattro2013款 | 66.2 | 59.7 | ↓6.50 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TTS Roadster 2.0TFSIquattro2013款 | 70.8 | 63 | ↓7.80 | 有現(xiàn)車 |
| 奧迪TT Coupe 45 TFSI2013款 | 54.6 | 43.6 | ↓11.00 | 有現(xiàn)車 |
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動力方面，2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù)，燃油直噴的（FSI）發(fā)動機比傳統(tǒng)的間接式進氣歧管噴射發(fā)動機的燃油利用效率更高，因而在經(jīng)常處于部分負載工況中，它的燃油消耗率較低。令人比較遺憾的是，2.0車型上并沒有裝配奧迪每每引以為豪的quattro技術(shù)。奧迪TT在動力性上的亮點在于一款結(jié)合了自動變速器和手動變速器所有優(yōu)點的新型變速器——Stronic。得益于雙離合器技術(shù)，這款變速器能在0.2秒內(nèi)完成六個檔位間的任意切換，且不會切斷動力輸出，對于250馬力的動力傳遞，Stronic做的讓你絲毫感覺不到停頓和遲滯感，令人對此肅然起敬。
編輯點評：奧迪TT雖然為一款入門級的跑車，但是其性能已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的使用了，2011款奧迪TT車型采用奧迪最新的TFSI+DSG組合，既滿足日常駕駛的舒適型以及相對較低的油耗和排放，又可以滿足更加快速直接的動力輸出。
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| 主營： | 一汽奧迪 奧迪(進口) | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
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