2012-11-21 06:02:15 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊淳之
◆空間舒適性對比：
2012款 大眾-高爾夫 1.4TSI DSG 藍驅(qū)版 ：★★★
2011款 菲亞特-博悅 1.4T AT 時尚版：★★★
首先讓我們看一下菲亞特博悅的空間部分：
乘坐空間方面，前排還是很好的，這個級別很少有哪個車型連前排空間都保障不了。博悅的前排座椅的感覺比較硬，這也許是菲亞特為了體現(xiàn)出的獨特路感所設(shè)計的，整的來說舒適度還算是蠻不錯的，只是少了運動座椅的包裹性，如果包裹性更強一些那就令人更喜歡了。
雖然博悅的后排乘坐空間只能說是中規(guī)中矩，但是后座的人性化設(shè)計還不錯，有一個寬大的折疊手枕，出風(fēng)口雖是單孔設(shè)計，左右難以共享，但吹出的風(fēng)力夠強勁，效果不亞于雙孔的設(shè)計。
我們再來說說菲亞特博悅的儲物空間：
博悅的便利性設(shè)計有一些亮點，例如在中控臺、前門手枕上，都有好幾個敞開式的儲物格，用來隨手放手機、錢包等物件很方便；手套箱很深，足可容納3、4個大飲料瓶。杯座的設(shè)計則略顯馬虎，前排兩個杯座很淺，行車中放中型礦泉水一剎車就會翻到，而且這對杯座居然容納不下最常見的易拉罐。反觀后座手枕內(nèi)藏的兩個折疊杯座，就要穩(wěn)當?shù)枚唷Ｐ欣钕涞目臻g還是讓人非常滿意的，達到了400升，足足比高爾夫大50升，能幫你放下更多的東西。
下面我們看看大眾高爾夫6的空間部分：
高爾夫6前排空間還算是比較理想的，其實這種級別的車一般也都能保證前排乘坐的空間性，運用了織物材料做成的前排座位感覺上還是比較舒服，只是感覺包裹性一般，感覺只是靠織物本身的摩擦里帶來的包裹性。作為一款運動小鋼炮的高爾夫藍驅(qū)版應(yīng)該再改進一些。
高爾夫的后排空間比起博悅來說有些拘謹，這與高爾夫2578的軸距有著本質(zhì)關(guān)系。不過后排的人性化設(shè)計也是很不錯的，也配后排空調(diào)出風(fēng)口，值得一體的是高爾夫后排座位上擁有三個靠枕而博悅只有兩個。
我們再來說說高爾夫的儲物空間：
雖然各處儲物空間都不大，但高爾夫六的前排已有足夠的杯架，隨手儲物的格子，前門壁板的儲物格還細心鋪有絨布，已經(jīng)足夠。反倒是后排，高爾夫六后排的杯架共有四個，已經(jīng)完全足夠，但卻沒有一個靠背后儲物袋，也沒有中央扶手，使得很多物品比如雜志都不能找到安置的地方，這樣的缺失不應(yīng)該。高爾夫不放倒后排座位的情況下行李箱空間只有350升，這對出行游玩提出了一個嚴峻的考驗。
空間舒適性部分點評：
其實空間方面兩款車都在伯仲之間，不分高下，如果硬要分個誰高誰低的話，小編認為博悅略勝一籌，因為前文在外觀對比的時候，根據(jù)詳細參數(shù)不是說過，博悅是高爾夫的“哥哥”么。在空間方面博悅卻是要比高爾夫大一些，在乘坐的舒適度上兩款車的設(shè)計師又按著截然不同的出發(fā)點出發(fā)。博悅的座椅相對于高爾夫來說較硬，這是為了營造出一種菲亞特特有特殊的路感，而高爾夫走的則是大眾化路線，做起來比較柔軟，沒有特殊的路感，比博悅更適合長途駕駛一些。
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