2012-11-21 14:10:14 來源:網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯:塔娜
別克全新開發(fā)的緊湊級SUV車型昂科拉已經(jīng)正式在廣州上市了,這款肩負著別克開發(fā)國內(nèi)緊湊級SUV市場的重要車型售價14.99-19.69萬這個價格已經(jīng)大大超出了人們之前有關(guān)這款SUV車型的售價預(yù)期,不過單憑售價并不能評定一款車型的好與壞,最關(guān)鍵的還是要看這款車型是否適應(yīng)市場潮流,昂科拉作為一款緊湊級SUV車型共分為四款車型,究竟四款車型中哪款更值得考慮呢?
2013款別克昂科拉Encore售價 | |
車型名稱 | 售價(萬元) |
昂科拉 1.4T G MT 都市進取型 | 14.99 |
昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 | 15.99 |
昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 | 17.69 |
昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 | 19.69 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
2013款別克昂科拉售價從14.99萬-19.69萬元,整體銷售區(qū)間范圍都在20萬元以下,而在這個相對比較空曠的市場定位中,別克昂科拉車型可以說是眾多合資車型中出場定價最為具有競爭力的車型。四款車型相對來說售價區(qū)間是非常小的,我們將通過圖表結(jié)合的方式來給您說明四款車型的不同,相信您看過后就會明白哪款車型值得您關(guān)注。
車身基本尺寸數(shù)據(jù)
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G MT 都市進取型 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 14.99 | 15.99 | 17.69 | 19.69 |
長/寬/高(mm) | 4278/1774/1646 | |||
軸距(mm) | 2555 | |||
行李廂容積(升) | 356/1372 | |||
油箱容積(升) | 53 | |||
保修里程 | 兩年或6萬公里 | |||
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通過車身數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn),別克昂科拉在車身尺寸上整體非常的小巧,同時內(nèi)部可搭乘5名成年乘客,針對短途還是能夠應(yīng)付的。作為這樣一款新車,我們推薦的亮點究竟在何處呢?
別克Encore定義為一款小型跨界車型,外觀上采用了別克家族的直瀑式中網(wǎng)隔柵,大燈造型猶如家族內(nèi)其他車型的的造型,為了凸顯跨界氣質(zhì)車體還針對前后保險杠下沿做了金屬質(zhì)感的噴涂。
別克Encore其實車身尺寸不大,甚至在我們看慣了加長軸距車型的眼里,顯得很小很靈巧。而從它較厚實的上半部分車身和并不很高的離地間隙來看,看上去更像是小昂科雷。長/寬/高分別為4278/1774/1646mm,而軸距為2555mm。
動力傳動系統(tǒng)
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G MT 都市進取型 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 |
排量(ml) | 1364 | |||
氣缸數(shù) | 4 | |||
進氣形式 | 渦輪增壓 | |||
排放標準 | 國5 | |||
燃油標號 | 93# [京92#] | |||
發(fā)動機特有技術(shù) | Ecotec 1.4L 雙可變氣門正時渦輪增壓發(fā)動機 | |||
最大功率(kw) | 103 | |||
最大扭矩(n.m) | 200 | |||
變速器形式 | 手動 | 手自一體 | ||
擋位數(shù) | 6 | 6 | ||
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | |||
轉(zhuǎn)向助力功能 | ● | |||
最高車速(km/h) | 192 | 186 | 180 | |
整車整備質(zhì)量(kg) | 1395 | 1420 | 1500 | |
綜合油耗(升/百公里) | 6.9 | 7.6 | 8.0 | |
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別克Encore搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機,該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸技術(shù),最大輸出功率為103kW,而在發(fā)動機轉(zhuǎn)速在每分鐘1850到4900 轉(zhuǎn)之間時峰值扭矩達到200Nm。在寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩,這也是渦輪增壓發(fā)動機的特點之一,給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受和性能表現(xiàn)。
與這款1.4T發(fā)動機相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速自動變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一部分,其設(shè)計獨特,行星齒輪套件和發(fā)動機曲軸中心線位于一條直線上,使整個動力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。該設(shè)計減短了車身長度,降低了車重,增大了內(nèi)部空間和車輛安全碰撞區(qū),這些也都是非常有針對性的設(shè)計。
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主營: | 別克 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 0792-8373222 8372333 | 地址: | 江西省九江市開發(fā)區(qū)九瑞大道185號 |
安全配置:
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G MT 都市進取型 2013款 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 2013款 | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 14.99 | 15.99 | 17.69 | 19.69 |
前排側(cè)氣囊 | 全系標配 | |||
駕駛位氣囊 | ||||
副駕駛位氣囊 | ||||
安全帶高度可調(diào)功能 | ||||
安全帶未系警告提示 | ||||
安全帶預(yù)警收緊功能 | ||||
電子穩(wěn)定程序(ESP) | ||||
電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ||||
坡道自動控制系統(tǒng)(HDC) | ||||
倒車雷達 | - | - | ● | ● |
倒車影像 | - | - | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
別克Encore的內(nèi)飾是由David Lyon全權(quán)設(shè)計的,該車的整體內(nèi)飾并不是在英朗車系中簡單延續(xù)修改,而是重新增加了很多設(shè)計元素,并且是獨創(chuàng)的,以后還將使用在君威、君越等更大車型的改款車上。從這一點來說,我覺得我拍攝的這款車中,采用了棕色為主的內(nèi)飾氛圍,則第一次讓我感覺別克緊湊級車所表達出來的豪華感,效果很不錯。
Encore的方向盤我是很喜歡的,大小應(yīng)該算是挺適中的了,左右大拇指處還特意設(shè)計了凹槽,真皮包裹的方向盤手感很不錯,最重要的是它還可以選裝加熱功能,即使在大冷天進入車內(nèi),也能快速從方向盤處傳遞熱量到雙手,使用還是非常不錯的。
別克Encore內(nèi)飾的一些獨創(chuàng)設(shè)計沒有更多官方的介紹,但我個人觀看到的是,比方說它的手剎設(shè)計,Z字形帶金屬按鈕的整體風(fēng)格非常討人喜歡,特別是在Encore這種開闊空間里面看到的話,更容易吸引駕駛者的注意。
舒適配置:
產(chǎn)品名稱 | 昂科拉 1.4T G MT 都市進取型 2013款 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 2013款 | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 14.99 | 15.99 | 17.69 | 19.69 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
天窗形式 | 內(nèi)嵌 | 內(nèi)嵌 | 內(nèi)嵌 | 內(nèi)嵌 |
天窗開合方式 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
方向盤外裝飾 | - | - | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盤 | - | - | ● | ● |
后擋風(fēng)加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào) | ● | ● | - | - |
自動空調(diào) | - | - | ● | ● |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 織物 | 織物 | 真皮 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
儀表臺的設(shè)計與英朗非常相似,并且使用當下通用最流行的冰藍氛圍燈。這樣的設(shè)計更加有效的突出了視覺感與科技感,同時在功能方便也別的更加強大,加入了偏航提示等功能信息提醒。
我拍攝的這款應(yīng)該是高配車型,但都還只是使用普通插鑰匙點火設(shè)計,如果能配備一鍵無匙啟動的話,那就更符合豪華緊湊型SUV的定位了。
對于別克Encore的內(nèi)飾而言,我感覺與英朗系有著幾乎相同的不足,就是那個布滿密密麻麻控制鍵的中控臺,即使多媒體和空調(diào)控制區(qū)分得很清晰,但較多的按鍵顯然不太利于駕駛者操作。打個比方說,如果駕駛員偶爾需要行進中控制多媒體的話,如果對按鍵方位不準的話,基本很難進行盲操作。
總結(jié):別克昂科拉作為別克品牌在新市場領(lǐng)域的一款全新產(chǎn)品,可以說融入了很多別克的心血,在緊湊級SUV市場采用1.4T引擎+6速變速箱的動力組合拉低了自身售價,同樣也讓競爭對手很難將價格下拉和他競爭,作為城市內(nèi)用車1.4T的引擎相信足以滿足日漸擁堵的路面,四款車型中編輯首推價格為15.99萬元的精英型,在舒適性配置上除了手動空調(diào)和多功能方向盤,其他配置相同的情況下,照比高出2萬元的領(lǐng)先型更加實惠。
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主營: | 別克 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 0792-8373222 8372333 | 地址: | 江西省九江市開發(fā)區(qū)九瑞大道185號 |