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新攬勝領(lǐng)銜 17款SUV廣州國際車展齊亮相
菲亞特菲躍
與在售的的2.4L車型相比，3.6L四驅(qū)版菲躍在外觀上并未有太多變化，不過輪轂使用了更為前衛(wèi)的多輻輪圈，而在尾部也標(biāo)注的AWD的四驅(qū)標(biāo)識(shí)。
菲躍3.6L的四驅(qū)版本更換了大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)，后更是增加一臺(tái)大尺寸的液晶顯示屏供后排乘客娛樂，提升了整車的檔次感。除此之外，全車標(biāo)配了多個(gè)安全氣囊、具有ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)。
菲躍3.6L四驅(qū)版本上市后，將會(huì)的更加豐富其產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品的競爭力。據(jù)悉未來廣汽菲亞特未來五年將會(huì)每年國產(chǎn)一款菲亞特車型，所以菲躍國產(chǎn)的可能性很大，如果菲躍能夠國產(chǎn)，并且拉低價(jià)格，將會(huì)是一款非常有競爭力的產(chǎn)品。
全新歐藍(lán)德
前臉造型上，全新一代歐藍(lán)德摒棄了現(xiàn)款車型經(jīng)典的“鯊魚頭”式設(shè)計(jì)，取而代之的則是一番酷似“鋼鐵俠”的造型，這讓許多已經(jīng)適應(yīng)了這張“血盆大口”的消費(fèi)者一時(shí)間有些茫然。此外，與中網(wǎng)融為一體的前大燈在造型方面較新款車型也緩和了許多。
車身側(cè)面，一道貫穿前后的腰線勁道十足，而在簡潔干練的整體設(shè)計(jì)下全新一代歐藍(lán)德展現(xiàn)出了它硬朗大氣的一面。與此同時(shí)，采用鏤空處理的五幅輪轂造型時(shí)尚，與之相匹配的則是尺寸為225/55 R18的輪胎。
與充滿爭議的前臉相比，全新一代歐藍(lán)德的尾部設(shè)計(jì)就顯得相對沉寂了，不過好在頓時(shí)厚重的造型在左右相同的尾燈襯托下，想得并不乏味。而說到尾燈，同樣是左右相同的設(shè)計(jì)使得全新一代歐藍(lán)德的一前一后形成了很好的呼應(yīng)。
外觀上大刀闊斧得改變顯然已經(jīng)延續(xù)到了內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，除了充滿動(dòng)感的三幅方向盤外，在新一代歐藍(lán)德內(nèi)飾上你很難再尋覓到任何現(xiàn)款車型的影子。另外，向駕駛者傾斜的中控臺(tái)在做工用料方面都十分考究，錯(cuò)落有致的排列中中隱藏著綠色的ECO節(jié)能模式按鍵。
動(dòng)力方面，全新一代搭載了2.0L MIVEC汽油與2.2L MIVEC柴油兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在日后還將推出百公里油耗僅為1.6L的插電式混合動(dòng)力車型。另外，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的6速手自一體變速器也將全面取代現(xiàn)款車型中的CVT無級變速器。
總結(jié):眾多SUV中新攬勝和新勝達(dá)的關(guān)注度是比較高的，而福特的翼虎也是大家所期待的車型。而從廣州車展上的SUV比例來看，無疑，各個(gè)廠家依舊重視這一細(xì)分市場。并且越來越多的廠家投入到SUV的生產(chǎn)當(dāng)中。
