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節(jié)能是趨勢(shì) 廣州車展新能源/混動(dòng)車盤(pán)點(diǎn)

    日系車引領(lǐng)了混動(dòng)車型的發(fā)展潮流，而歐美各大廠家也紛紛跟進(jìn)，在本屆廣州車展上，我們也看到了很多展臺(tái)上的混合動(dòng)力車型甚至是新能源車的亮相。我們就一起來(lái)看一看，在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，各大廠家都推出了什么新能源車型。

    奔馳電動(dòng)版威霆商務(wù)車

在本屆廣州車展的福建奔馳展臺(tái)，梅賽德斯-奔馳首款以電池為驅(qū)動(dòng)的商務(wù)車——Vito E-cell電動(dòng)版威霆正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布。

從外觀上看，這款電動(dòng)版威霆與傳動(dòng)動(dòng)力威霆造型相似，但尺寸略小一些，長(zhǎng)/寬/高分別為5008mm*2253mm*1880mm，軸距為3200mm，比福建奔馳威霆的3430mm的軸距短了230mm。

  為電動(dòng)版威霆提供動(dòng)力輸出的則是一臺(tái)最大功率為95馬力，峰值扭矩為280N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速80km/h，滿電狀態(tài)下最大里程約130公里。

電動(dòng)版威霆采用的是鋰離子電池作為驅(qū)動(dòng)能源，實(shí)現(xiàn)了真正的“zero emission”零排放。而得益于奔馳成熟的新能源技術(shù)，電動(dòng)版威霆使用的鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命更是可達(dá)十年之久。 另外，威霆電動(dòng)版還配有230V緊急充電電纜，可在家庭230V電壓下進(jìn)行充電。

 目前，已經(jīng)有2000多臺(tái)純電動(dòng)版威霆行駛在德國(guó)各大城市的道路上，其穩(wěn)定性及乘坐舒適度絲毫不比傳統(tǒng)動(dòng)力車型差。

BMW ActiveHybrid 3（全新3系混動(dòng)車型）

 全新3系混動(dòng)車型搭載輸出功率為306馬力的BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與8速自動(dòng)變速箱和智能能量管理系統(tǒng)協(xié)同工作，最大組合功率可達(dá)340馬力，峰值扭矩為450牛米。該車從靜止加速到100公里/小時(shí)只需5.3秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，其百公里耗油量?jī)H為6.2升，二氧化碳排放量為149克/公里。

全新3系混動(dòng)車型配備的同步電機(jī)最高可輸出55馬力的功率。ECO PRO節(jié)能模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合工作（包括慣性滑行和智能能量管理）確保了卓越的效率，車輛以最高160公里/小時(shí)的速度慣性滑行時(shí)，內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉，從而節(jié)省燃油和降低排放。

5系A(chǔ)ctiveHybrid

     5系A(chǔ)ctiveHybrid采用藍(lán)色的車身顏色，這也是ActiveHybrid車系的專屬顏色。5系A(chǔ)ctiveHybrid的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4899/1860/1464mm，軸距為2968mm。

作為寶馬旗下第三款混合動(dòng)力車型，5系A(chǔ)ctiveHybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由最大可輸出306馬力的3.0升直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、55馬力的電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池組成，而傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速器。

 兩個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置為其帶來(lái)340馬力的最大功率，450N·m的最大扭矩。據(jù)官方目前公布的數(shù)據(jù)，該車的0-100km加速時(shí)間可達(dá)到5.9秒，綜合百公里油耗僅為7.4升。在純電力驅(qū)動(dòng)模式下，續(xù)航里程為4km，時(shí)速最高可達(dá)60km/h。