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四款合資小型跨界車推薦 11萬元玩跨界

2012-11-24 06:02:28 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:劉琳   

車型二:東風(fēng)雪鐵龍 世嘉CROSS

市場指導(dǎo)價:11.18-12.18萬元

上市時間:2012年10月

東風(fēng)雪鐵龍  世嘉 1.6L AT

東風(fēng)雪鐵龍-世嘉

10.68-14.78萬

東風(fēng)雪鐵龍  世嘉 1.6L AT

2013款 雪鐵龍世嘉 1.6L 自動CROSS

與標(biāo)準(zhǔn)版世嘉不同,世嘉CROSS外觀方面主要是在兩廂世嘉的基礎(chǔ)上增加了一套跨界套件,其中包括保險杠包圍、輪眉、門檻條、行李架、擾流板、后裙邊等,然而這一套件在大幅提升整車的運動氣息的同時,也在一定程度上保護車身漆面,使受到刮蹭時不會直接對車漆造成損害。此外,在前臉的造型上,世嘉CROSS也同樣保持了“雙人字徽標(biāo)與格柵融為一體”的雪鐵龍新一代家族臉譜。

東風(fēng)雪鐵龍  世嘉 1.6L AT

車身尺寸方面,由于世嘉CROSS加裝了些跨界的套件,因此總體的尺寸比標(biāo)準(zhǔn)版世嘉要大了些,但是軸距沒有變化,仍然是2610mm,新的長寬高為:4336mm×1800mm×1496mm。然而相對于標(biāo)準(zhǔn)版世嘉,這種尺寸的微調(diào)不會對日常使用帶來大的變化。

東風(fēng)雪鐵龍  世嘉 1.6L AT

內(nèi)飾方面,也許是由于之前對世嘉CROSS的期待有點高吧,導(dǎo)致現(xiàn)在來看世嘉CROSS有些遺憾。世嘉CROSS的內(nèi)飾跟標(biāo)準(zhǔn)版車型一樣,整體布局格局不變,只是世嘉CROSS采用了全黑的內(nèi)飾,座椅也進行了重新的設(shè)計,采用了紅色縫線,視覺效果上顯得有些運動,貼合了年輕消費者的需求。在空間上,由于世嘉CROSS版的車身尺寸與標(biāo)準(zhǔn)版車型基本一致,所以空間表現(xiàn)方面也是基本相同的。總體表現(xiàn)還算是比較不錯的,基本能達到了同級別車型的中上等水平。另外,車內(nèi)有不少儲物空間,非常實用。后備箱的空間也算不錯,再加上座椅還可以放到,使得儲物空間變得更加靈活。

配置方面,雖然是首次嘗試跨界車型,但世嘉CROSS的配置和性價比都在跨界車型中具有一定優(yōu)勢。兩款車型中,像前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、定速巡航、泊車輔助、前霧燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)等也都有配備。

東風(fēng)雪鐵龍  世嘉 1.6L AT

動力方面,世嘉CROSS沿用了標(biāo)準(zhǔn)版車型采用的1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為78kw/5750rpm,最大輸出扭矩為142N•m/4000rpm,與其匹配的分別是5擋手動和4擋自動兩款變速器。考慮到這款1.6L發(fā)動機在世嘉兩廂上的表現(xiàn),世嘉CROSS的動力也只能說夠用。

車型點評:作為東風(fēng)雪鐵龍的首款跨界車型,世嘉CROSS通過加裝跨界風(fēng)格的外觀套件,讓原本就非常個性的世嘉煥發(fā)出更動感的氣質(zhì),從而起到促進銷售的效果。然而,對于喜歡外觀造型時尚動感的消費者來說,世嘉CROSS不失為一種選擇。至于5000元的套件費是否合理,我想一是需要今后市場的驗證,二是縱有多少非議,喜愛它的人也會為它掏腰包的。

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