【網(wǎng)上車市西安分站訊】跨界車，英文又簡稱之為Crossover。近幾年，隨著跨界車的發(fā)展，它們已經(jīng)從最初的“轎車化的SUV”逐漸演變?yōu)楦鞣N類型的交叉組合。憑借時(shí)尚個(gè)性的外觀，與SUV車型相當(dāng)?shù)膶?shí)用性和通過性，同時(shí)還具有轎車的舒適性，跨界車已逐漸成為大多數(shù)年輕人購車的首選。然而，面對市場上不同品牌的跨界車型，如何選擇呢？下面，小編就為大家列舉幾款比較主流，品質(zhì)也相對可靠，近期上市和已經(jīng)上市的跨界車型，希望能對您購車提供參考。

車型一：長安鈴木 天語SX4

市場指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬元

上市時(shí)間：2006年12月

長安鈴木-天語SX4

7.98-13.48萬

鈴木在國內(nèi)最成功的車型，除了奧拓恐怕就是天語SX4了。作為第一批火起來的跨界車，天語SX4的很多設(shè)計(jì)元素成為后來者模仿的樣本， 天語SX4擁有175mm的離地間隙在同級別車?yán)锩婵芍^是佼佼者。目前在售的天語SX4又分為2011款的小改款車型和2012款的銳騎運(yùn)動(dòng)型，其中2011款小改款車型可以理解為普通版的SX4，而2012款的銳騎運(yùn)動(dòng)型則屬于SX4深度Cross版本。相同配置下銳騎運(yùn)動(dòng)型比普通版運(yùn)動(dòng)型貴1000元，用這個(gè)價(jià)錢買一套運(yùn)動(dòng)套件還是很值得的，

外觀方面，相比普通版天語SX4，新推出的天語SX4銳騎在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改動(dòng)，其中包括采用雙輻條的豎條鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，而前燈組線條更加圓潤，同時(shí)霧燈位置也有所變化。除此之外，行李架的加入使天語SX4銳騎具有一些跨界風(fēng)格。另外其尾部造型與現(xiàn)款基本相同，僅是增添了下沿銀色護(hù)板設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，天語SX4銳騎與普通版天語SX4運(yùn)動(dòng)版配色與設(shè)計(jì)基本相同，僅是座椅樣式有所改變，改為皮質(zhì)雙色座椅。而黑色中控臺(tái)與亮片裝飾盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外在配置上銳騎版和現(xiàn)款基本一樣，唯一有區(qū)別的是，銳騎版全系標(biāo)配了ISO FIX兒童座椅接口。另外，在空間上，天語SX4的軸距為2500mm，得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間比較出色。而在后備箱部分，225L的容積對于一款兩廂車只是正常水平，但通過后座靠背分比例折疊放倒，可以獲得1006L的超大儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面。天語SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，考慮到我們的購車的實(shí)際需求，所以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然是唯一的選擇。這款代號為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常家庭使用沒有問題。變速箱方面，天語SX4有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速器可選，其中5擋手動(dòng)變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實(shí)際體驗(yàn)感受非常不錯(cuò)。

車型點(diǎn)評：之所以要推薦這款上市超過5年的車型，那是因?yàn)樘煺ZSX4不但擁有成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，而且三年或10萬公里的質(zhì)保以及不貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用讓它擁有了一款老車型所該具備的優(yōu)勢。尤其是對于大部工薪階層來說，天語SX4應(yīng)該是非常不錯(cuò)的選擇。