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小車大安全 奇瑞風云2對比雪佛蘭新賽歐

2012-11-26 09:33:35 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:曹建津   

網(wǎng)上車市玉溪站訊國慶節(jié)高速免費通行,引發(fā)上路車輛驟然增加,各類車禍事故層出不窮,讓人們再度對家用轎車特別是保有量極大的A0級家轎格外關(guān)注。究竟在較高性價比的背后,A0級家轎的安全性是否依然能有保障?作為A0級市場中的兩大主角,奇瑞風云2與雪佛蘭賽歐的表現(xiàn),顯然更值得深入研究。

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安全配置各有千秋,風云2更勝一籌

作為A0級市場上合資品牌與自主品牌的“領(lǐng)頭羊”,賽歐與風云2在安全配置方面,明顯都經(jīng)過深思熟慮,兩款車都是標配預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊、高位剎車燈、安全帶未系提醒功能以及后門兒童安全鎖。可能出于成本考慮,像ABS+EBD、大燈、方向盤調(diào)節(jié)功能、四門電窗、遙控鑰匙等配置在風云2 1.5L進取型上已配備,相比之下,賽歐1.2L 手動擋多數(shù)型號則顯的很寒酸。

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主要配置

風云2兩廂1.5L手動進取型

賽歐兩廂 1.2L 手動溫馨版

安全帶未系提醒功能

ABS+EBD

 

雙安全氣囊

大燈高度可調(diào)

 

方向盤方向可調(diào)

 

后門兒童安全鎖

后排座椅頭枕高度調(diào)節(jié)

 

四門電窗

 

遙控鑰匙

 

安全碰撞同為四星,二者側(cè)重各有不同

在安全碰撞方面,賽歐與風云2經(jīng)受住了C-NCAP的嚴苛考驗,都取得四星安全碰撞成績。賽歐為41分,風云2為43.1分,均算的上A0級市場中的較高水準,風云2總體還是略占優(yōu)勢。細究發(fā)現(xiàn)風云2在側(cè)碰中優(yōu)勢巨大,分值很高;而賽歐在正碰中略有優(yōu)勢,可謂各擅勝場,不過從大多數(shù)交通事故實際發(fā)生狀況來看,一般側(cè)碰發(fā)生的幾率則會更高一些,而正碰的機會相對要小。

分析優(yōu)良成績背后的最主要原因,則是二者的籠形車身結(jié)構(gòu)。作為業(yè)界公認的安全性較高的車身設(shè)計之一,籠型車身以其更為全面、更合理的設(shè)計經(jīng)得起各種極端情況的考驗,使碰撞時產(chǎn)生的巨大能量,利用吸能區(qū)的形變加以吸收,從而降低對乘員的直接傷害。

安全制動有法寶    輪胎型號更重要

風云2剎車成績值得關(guān)注

隨著路上車輛越來越多,無論安全配置如何完善,其實誰都不希望事故真正出現(xiàn)。所以一輛車是否具備良好的剎車系統(tǒng)與合適的輪胎尤為關(guān)鍵。在剎車系統(tǒng)方面,賽歐與風云2均采用A0級常見的前盤后鼓制動系統(tǒng),雖然沒有前后盤剎系統(tǒng)那般犀利,但由于兩者自重均不太大,因此滿足日常駕駛需要完全沒問題。

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項目

風云2

賽歐

制動距離(100-0km)

制動距離(60-0km)

39.8m

44.8m

14.6m

16.7m

輪胎尺寸

全系標配185輪胎

全系標配175輪胎

備胎尺寸

全尺寸

非全尺寸

在輪胎規(guī)格方面,賽歐采用175/65 R14的三角牌輪胎;風云2采用185/60 R15的佳通輪胎。從測試成績來看,風云2的185輪胎顯然比賽歐的175輪胎具有更好的抓地力和制動效能,在關(guān)鍵時刻,可以更快的完成制動,避免事故的發(fā)生。另風云2 15寸輪轂也比賽歐14寸的更大氣、更時尚一些。不過對于消費者來說,在城區(qū)行駛時二者差異不是很大,但是一遇到高速、山路或惡劣天氣的路段時,風云2“大輪轂+寬胎”所帶來的安全優(yōu)勢則是毋庸置疑的。

通過以上對比分析,應(yīng)該說無論是雪佛蘭賽歐還是奇瑞風云2,兩者在安全配置以及安全等級方面,均已達到A0級車型的較高水準,但是從某些方面來說,奇瑞風云2作為自主品牌的A0代表車型,顯的更加的實惠、親民。同時,也希望越來越多的車企在事故多發(fā)的今天,能認真造車,把車輛的安全性和其他方面配置共同提升,將大家的生命安全放在第一位,這樣,企業(yè)才會有持久而旺盛的生命力。

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