2012-11-26 10:29:06 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:李冰心
【網(wǎng)上車(chē)市武漢站】作為一款豪華跨界轎跑車(chē),時(shí)尚動(dòng)感的流線和外觀,敏捷精準(zhǔn)的操控是這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。除了標(biāo)新立異的外觀造型外,車(chē)身尺寸方面也與轎車(chē)版有不少區(qū)別,車(chē)身高度比轎車(chē)版多出了200mm左右??臻g大,舒適性好,有SUV的高通過(guò)性,這些都是歌詩(shī)圖的優(yōu)點(diǎn)。近日,網(wǎng)上車(chē)市編輯從武漢廣本友芝友4S店獲悉,購(gòu)買(mǎi)歌詩(shī)圖2.4L享1.3萬(wàn)元綜合優(yōu)惠。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:
車(chē)型(武漢報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
歌詩(shī)圖2.4豪華版 | 25.98 | 25.68 | ↓0.30 | 5000元精品禮包+5000元售后代金券 |
歌詩(shī)圖2.4尊享版 | 28.68 | 28.38 | ↓0.30 | 5000元精品禮包+5000元售后代金券 |
制表:武漢車(chē)市 wh.cheshi.com |
廣汽本田歌詩(shī)圖是一款基于第八代雅閣平臺(tái)基基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的交叉車(chē)型,作為一種介于SUV和轎車(chē)之間的車(chē)型,形成了自己獨(dú)特的“Crosstour”風(fēng)格。由于其動(dòng)感的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力一經(jīng)發(fā)布便迎來(lái)許多消費(fèi)者的關(guān)注。由于采取大尺寸“溜背”設(shè)計(jì),所以歌詩(shī)圖的后備箱空間的實(shí)用性也要好于一般的轎車(chē),歌詩(shī)圖整車(chē)前衛(wèi)和流線的設(shè)計(jì),以能夠給車(chē)主帶來(lái)更多的滿足感,并足夠吸引眼球。
歌詩(shī)圖是在雅閣平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的,軸距和雅閣相差無(wú)幾,但車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都再添50mm,車(chē)整體外觀(6張)身高度也有所增長(zhǎng)。它不但比雅閣更大,即使和其它SUV相比也不落下風(fēng),歌詩(shī)圖比寶馬X6更長(zhǎng),寬度也很接近豐田漢蘭達(dá)。值得注意的是歌詩(shī)圖的高度僅有1560mm,不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低,甚至比同廠的奧德賽(1570mm)都要低,從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),歌詩(shī)圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。
2012款歌詩(shī)圖2.4L產(chǎn)品配備Honda先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)門(mén)為歌詩(shī)圖調(diào)較后,最高輸出功率與雅閣8代相比最大提升了17匹馬力,達(dá)到了197匹馬力,這使得2012款歌詩(shī)圖2.4L擁有更加充沛的動(dòng)力性能和暢快的駕駛感受。而最大功率為145Kw/7000rpm,最大扭矩為222N?m/4400rpm,無(wú)論是高速飛馳,還是市區(qū)內(nèi)穿行,動(dòng)力表現(xiàn)都毫不遜色。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還確保了SUV難以企及的經(jīng)濟(jì)油耗,工況油耗僅為9.1L/100km。
編輯點(diǎn)評(píng):歌詩(shī)圖本田的一款Cross風(fēng)格車(chē)型,本田將它定義為CUV(Crossover Utility Vehicle),針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車(chē),而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。
廣汽本田友芝友店
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