2012-11-26 15:13:09 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陳甜甜
動力操控與四驅(qū)：低轉(zhuǎn)速下?lián)碛胁诲e(cuò)的提速性能
汽油版的雙龍柯蘭多搭載了一臺代號為e-XGi200的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩197Nm/4000rpm。與之匹配的變速箱包括一款6速手動和一款6速手自一體式。
這款發(fā)動機(jī)最重要的特點(diǎn)就是低速高扭，配以調(diào)校的比較靈敏的油門，在起步階段你就能夠感受到較強(qiáng)的提速感，并且這種感覺會持續(xù)到80km/h左右。變速箱在此過程中會讓你毫無察覺的迅速升至6擋以保持較低的轉(zhuǎn)速來節(jié)省燃油。
不過在高速下的再加速狀態(tài)，這臺發(fā)動機(jī)受限于排量的因素就不會像初始階段那樣給力。但你還是可以比較輕松的提速至我國的最高限速120km/h。值得一提的是，此時(shí)車內(nèi)的安靜度還保持了一個(gè)較高的水準(zhǔn)，能夠讓你感受到它作為一款進(jìn)口車的品質(zhì)。
在制動系統(tǒng)上，柯蘭多是典型的韓式風(fēng)格，它讓新手也能夠很輕松的適應(yīng)。剎車力度比較線性，開始階段并沒有很強(qiáng)，后段才逐漸發(fā)揮出制動的性能，并不會讓你踩下去就感到點(diǎn)頭或者有剎不住的感覺。
柯蘭多這款緊湊型SUV可以說是一款低調(diào)但不乏實(shí)力的產(chǎn)品。汽油版15-20萬元的售價(jià)對于一款進(jìn)口車來說還算合理，你能夠從中得到相對豐富的配置、寬敞的空間、充足的動力以及優(yōu)良的四驅(qū)系統(tǒng)及通過能力。當(dāng)然，品牌的建設(shè)以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的完善都是雙龍中國和龐大集團(tuán)還需要不斷去努力完成的工作。
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