2012-11-27 14:47:11 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】大眾汽車集團(tuán)在其位于德累斯頓的“透明工廠”生產(chǎn)世界上最高品質(zhì)的車型之一——輝騰。這款豪華轎車在品質(zhì)和駕乘舒適性上樹立了新的標(biāo)桿。作為世界上最為成功的汽車制造商之一,大眾汽車對(duì)輝騰車型加以進(jìn)一步優(yōu)化,使之更加完美。
外觀 :這款旗艦車型的前臉經(jīng)過全新設(shè)計(jì),繼承當(dāng)前大眾汽車品牌設(shè)計(jì)的DNA,突出水平線條。但與其它基于這一設(shè)計(jì)元素打造的大眾汽車品牌車型不同的是,輝騰沒有使用亮黑色的散熱格柵罩,而是采用了全新的鍍鉻元素,再加上經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)的車頭大燈,輝騰的前臉在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上不失創(chuàng)新,獨(dú)特個(gè)性得以彰顯。格柵的左右兩側(cè)為包括全新標(biāo)配雙氙氣大燈和轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的車頭燈組。不僅僅在外觀,輝騰前大燈在技術(shù)上也體現(xiàn)出全面創(chuàng)新。此外,保險(xiǎn)杠的下緣采用與車身同色的漆飾。與上一代車型相比,輝騰更加動(dòng)感、更加奪目。同時(shí),經(jīng)過改進(jìn)的車尾部分也很有特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師決定保留輝騰經(jīng)典、清晰、有力的基本設(shè)計(jì),增加全新的LED尾燈。除了點(diǎn)狀的車燈之外,每個(gè)尾燈都有一個(gè)M型的LED燈帶,使輝騰無論在白天還是夜晚都與眾不同。此外,行李箱蓋上采用三維造型的VW標(biāo)志也體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:輝騰的內(nèi)飾堪稱整個(gè)高檔級(jí)別車型中最為高雅和舒適的內(nèi)飾之一。完美符合人體工程學(xué)的18向可調(diào)節(jié)前排座椅都是無與倫比的。輝騰車艙內(nèi)所有功能的操控都極為直觀,此外,各種皮飾、Alcantara裝飾、木飾以及大眾汽車專屬的冰箱、多媒體系統(tǒng)等設(shè)備,客戶可以根據(jù)自己的偏好定制最能彰顯個(gè)性的輝騰。全新的多功能方向盤也是如此,木紋方向盤與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。同時(shí)車內(nèi)門把手還可發(fā)出亮光。在駕駛艙的結(jié)構(gòu)中最引人注目的是是中控臺(tái),它包括信息娛樂中心和位于其下方的換檔控制臺(tái)。與這些高科技元素形成對(duì)比,一個(gè)鍍鉻邊框模擬指針式的時(shí)鐘位于由優(yōu)良木材裝飾條裝飾的駕駛室儀表板中間。駕駛者可以從最佳視角看到裝在防反射玻璃后的儀表盤上的所有儀器。
配置:輝騰四區(qū)空調(diào)締造了完美舒適的私享空間。這個(gè)獨(dú)特的系統(tǒng)具有三大主要優(yōu)勢。第一:在這款大眾汽車旗艦產(chǎn)品中,坐在后排左、右位置的乘客可以根據(jù)各自需要分別設(shè)定舒適的溫度。四個(gè)可控區(qū)域使該系統(tǒng)得名“四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)”。第二:冷卻或加熱的空氣能通過自動(dòng)開合的空氣管迅速地間接傳輸?shù)街付▍^(qū)域。第三:集成了濕度控制,此功能自動(dòng)檢測車窗上的凝霜,并能將其消除。 標(biāo)準(zhǔn)配置的空氣懸架系統(tǒng),該空氣懸架的水平控制系統(tǒng)令柔軟的、獨(dú)立于載荷的舒適型彈簧布局成為可能,并在高速行駛時(shí)降低車身高度,從而降低了燃油消耗,減輕了行駛時(shí)的顛簸程度??諝鈶壹艿奈锢硖匦允蛊淠軌蜃詣?dòng)調(diào)節(jié)彈簧的剛度和車身高度,以適應(yīng)特定的載荷,同時(shí),該系統(tǒng)還承擔(dān)傳統(tǒng)水平控制系統(tǒng)的功能。這保證了在所有載荷狀態(tài)下都具有相同的高水平的駕駛舒適性。此外,該系統(tǒng)減少了車輛動(dòng)力性方面與載荷有關(guān)的變化。連續(xù)可變阻尼控制顯著提高了乘坐舒適性和駕駛安全性。
4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):所有版本的輝騰都配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與其他豪華車常見的后輪驅(qū)動(dòng)相比,4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)主要在牽引力和操控性方面具有明顯的優(yōu)勢。特別是,在臨界載荷交替作用時(shí),4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致,幾乎無需依賴電子穩(wěn)定程序(ESP)等控制系統(tǒng)。4MOTION全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力可以根據(jù)滑動(dòng)情況分配到每個(gè)車輪上。這意味著牽引力始終是單獨(dú)分配,使每個(gè)車輪能夠保持最佳的牽引力和轉(zhuǎn)彎力度。
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