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動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

2012-11-28 07:14:24 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:汪琪   編輯:汪琪   

路虎新攬勝配置分析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

從我羅列的攬勝都有配置的中我們也能夠看出攬勝180萬元的的入門價格車型已經(jīng)涵蓋現(xiàn)行我們能夠想到和不能想到的所有配置,并且我們發(fā)現(xiàn)攬勝在安全配置方面四款配置車型沒有因為價格而縮水,這一點非常出色。這個配置也是入門版車型Vogue所具有的配置。

Vogue(189.8萬元)升級為Vogue SE NA(209.8萬元)所需20萬元

20萬元我得到了什么?
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE
前輪胎規(guī)格 255/50 R20 275/45 R21
后輪胎規(guī)格
第二排靠背角度調(diào)節(jié) -
第二排座椅移動 -
后排座椅電動調(diào)節(jié) -
座椅通風(fēng)
座椅按摩
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

從入門版攬勝升級到第二配置車型,首先我們的動力系統(tǒng)沒有改變,依舊是5.0L自然進(jìn)氣發(fā)動機,而我們這20萬元在輪胎尺寸上得到進(jìn)化,并且第二排的座椅舒適度與靈活度得到提升,再有就是需要選裝的座椅通風(fēng)與按摩第二配置車型就已經(jīng)標(biāo)配,但這幾項配置就需要20萬元,還是有些貴,但對于購買攬勝的人來說,這筆錢就不算什么了。

Vogue SE NA(209.8萬元)升級到Vogue SE SC(243.8萬元)所需34萬元

34萬元我得到了什么?
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE
發(fā)動機 5.0L自然進(jìn)氣 5.0L機械增壓
全景攝像頭 -
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

這次的升級其實配置不是最重要的,而是其中發(fā)動機的升級,從原先的5.0L自然進(jìn)氣,花34萬元升級到5.0L的渦輪增壓車型,0-100公里加速提升1秒多時間,在我看來已經(jīng)完全沒有必要選擇機械增壓引擎,5.0L自然進(jìn)氣發(fā)動機已經(jīng)足夠強悍。除了發(fā)動機上的進(jìn)化,還有路虎的全景攝像頭與隨動轉(zhuǎn)向大燈。

Vogue SE SC(243.8萬元)升級到尊崇創(chuàng)世版(279.8萬元)所需36萬元

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

回到文章最開始所說的,這兩款車配置完全相同,但是到底差別在哪里,其實也就是多出一些路虎定制套件,主要是外觀特殊漆面與內(nèi)飾方面的選裝件已經(jīng)裝配在車上,這點省去選裝的麻煩,其它與Vogue SE SC完全相同,這36萬元也就花在個性上了。

編者總結(jié):

路虎攬勝在編輯個人看來,入門版的Vogue車型其配置已經(jīng)非常足夠了,當(dāng)時我們又不得不考慮購買路虎攬勝的消費人群,20萬元的差價似乎對這些人來說不算什么,所以他們要糾結(jié)的并不是配置,而是回歸的我的標(biāo)題,發(fā)動機的選擇才是最終的決定,如果想讓車足夠亮麗個性,路虎提供的定制服務(wù)可以滿足這一點。

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