2012-11-28 07:14:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
路虎新攬勝配置分析
從我羅列的攬勝都有配置的中我們也能夠看出攬勝180萬元的的入門價格車型已經(jīng)涵蓋現(xiàn)行我們能夠想到和不能想到的所有配置，并且我們發(fā)現(xiàn)攬勝在安全配置方面四款配置車型沒有因為價格而縮水，這一點非常出色。這個配置也是入門版車型Vogue所具有的配置。
Vogue（189.8萬元）升級為Vogue SE NA（209.8萬元）所需20萬元
| 20萬元我得到了什么？ | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/50 R20 | 275/45 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | ||
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● |
| 第二排座椅移動 | - | ● |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 座椅通風(fēng) | ○ | ● |
| 座椅按摩 | ○ | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從入門版攬勝升級到第二配置車型，首先我們的動力系統(tǒng)沒有改變，依舊是5.0L自然進氣發(fā)動機，而我們這20萬元在輪胎尺寸上得到進化，并且第二排的座椅舒適度與靈活度得到提升，再有就是需要選裝的座椅通風(fēng)與按摩第二配置車型就已經(jīng)標(biāo)配，但這幾項配置就需要20萬元，還是有些貴，但對于購買攬勝的人來說，這筆錢就不算什么了。
Vogue SE NA（209.8萬元）升級到Vogue SE SC（243.8萬元）所需34萬元
| 34萬元我得到了什么？ | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE |
| 發(fā)動機 | 5.0L自然進氣 | 5.0L機械增壓 |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
這次的升級其實配置不是最重要的，而是其中發(fā)動機的升級，從原先的5.0L自然進氣，花34萬元升級到5.0L的渦輪增壓車型，0-100公里加速提升1秒多時間，在我看來已經(jīng)完全沒有必要選擇機械增壓引擎，5.0L自然進氣發(fā)動機已經(jīng)足夠強悍。除了發(fā)動機上的進化，還有路虎的全景攝像頭與隨動轉(zhuǎn)向大燈。
Vogue SE SC（243.8萬元）升級到尊崇創(chuàng)世版（279.8萬元）所需36萬元
回到文章最開始所說的，這兩款車配置完全相同，但是到底差別在哪里，其實也就是多出一些路虎定制套件，主要是外觀特殊漆面與內(nèi)飾方面的選裝件已經(jīng)裝配在車上，這點省去選裝的麻煩，其它與Vogue SE SC完全相同，這36萬元也就花在個性上了。
編者總結(jié)：
路虎攬勝在編輯個人看來，入門版的Vogue車型其配置已經(jīng)非常足夠了，當(dāng)時我們又不得不考慮購買路虎攬勝的消費人群，20萬元的差價似乎對這些人來說不算什么，所以他們要糾結(jié)的并不是配置，而是回歸的我的標(biāo)題，發(fā)動機的選擇才是最終的決定，如果想讓車足夠亮麗個性，路虎提供的定制服務(wù)可以滿足這一點。
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