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動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

2012-11-28 07:14:24 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:汪琪   編輯:汪琪   

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

路虎攬勝作為路虎家族的旗艦車型,在車友心中也是豪華SUV中的大哥大,一直以來豪華的配置與強悍的越野性能,已經(jīng)展現(xiàn)出路虎所具有的尖端技術(shù)。此次廣州車展首度亮相國內(nèi)市場,售價與配置也公布于眾,同時5.0L自然進氣與5.0L機械增壓引擎組成了其四款配置車型。作為一款入門價格百萬的豪華SUV,就算入門配置車型的配置已經(jīng)非常豐富,那我們還有必要在花更多的錢購買更貴的車型嗎,下面我們就來看看。

路虎新攬勝車型解析
分類 車型名稱 發(fā)動機
Vogue 攬勝 5.0 V8 NA Vogue 5.0L自然進氣
Vogue SE 攬勝 5.0 V8 NA Vogue SE
攬勝 5.0 V8 SC Vogue SE 5.0L機械增壓
尊崇創(chuàng)世版 攬勝 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

首先我們從路虎攬勝四款配置車型來分析,攬勝分別分為Vogue、Vogue SE與尊崇創(chuàng)世版這三種分類,這里我們也能夠從官網(wǎng)截圖中看出。Vogue車型只搭載5.0L自然進氣發(fā)動機,同時配置也是四款配置車型中最低的一個。而Vogue SE則分為NA與SC車型,NA就是搭載于入門款車型相同的5.0L自然進氣發(fā)動機,配置略高于Vogue車型。而Vogue SE CS車型動力系統(tǒng)與尊崇創(chuàng)世版一樣采用5.0L機械增壓發(fā)動機,同時兩款車的配置也是一樣的,可卻差了36萬元,到底差到那里,下面我會給大家揭曉。

基本介紹

路虎全新攬勝基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE 攬勝 2013款 5.0 AB 尊崇創(chuàng)世版
廠商指導(dǎo)價(萬元) 189.8 209.8 243.8 279.8
車身尺寸(mm) 長:4999  寬:2073  高:1835
軸距(mm) 2922
行李箱容積(L) 550-2030
車身結(jié)構(gòu) 5門5座SUV
質(zhì)保時間 三年或十萬公里
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

路虎新攬勝相比較上代減輕420kg,整車設(shè)計也更具未來感。但是189.8-279.8的售價區(qū)間卻比以前過出許多。車身尺寸在豪華SUV中也搶盡風(fēng)頭,2922mm的軸距營造出的車內(nèi)空間也配得上奢華,只是有一點可惜的是路虎攬勝在全新一代中沒有考慮提供7座版車型。

動力系統(tǒng)介紹

路虎全新攬勝動力參數(shù)
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE 攬勝2013款 5.0 AB 尊崇創(chuàng)世版
排量(L) 5.0
發(fā)動機進氣形式 自然進氣 機械增壓
最大功率(kW/rpm) 276/6500 375/6000-6500
最大扭矩(Nm/rpm) 510/3500 625/2500-5000
官方0-100加速(s) 6.8 5.4
變速箱形式 8擋手自一體
前/后懸架結(jié)構(gòu) 空氣懸架
前輪胎規(guī)格 255/50 R20 275/45 R21
后輪胎規(guī)格
驅(qū)動模式 前置全時四驅(qū)
排放成績 歐IV 歐V
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

路虎攬勝在動力系統(tǒng)上像我在分析車型中已經(jīng)講到,具備兩套動力系統(tǒng),分別是5.0L自然進氣與5.0L機械增壓,兩者動力差別十分明顯。同時兩車都采用8擋手自一體變速箱,懸架結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動模式都保持一致,只是入門版Vogue車型輪胎尺寸上差那么些意思,其它方面區(qū)別不大。同時我們看到5.0L自然進氣雖然在動力上稍弱些,但是排放成績卻更勝一籌,這對日后驗車也有很大幫助。

路虎新攬勝配置分析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

從我羅列的攬勝都有配置的中我們也能夠看出攬勝180萬元的的入門價格車型已經(jīng)涵蓋現(xiàn)行我們能夠想到和不能想到的所有配置,并且我們發(fā)現(xiàn)攬勝在安全配置方面四款配置車型沒有因為價格而縮水,這一點非常出色。這個配置也是入門版車型Vogue所具有的配置。

Vogue(189.8萬元)升級為Vogue SE NA(209.8萬元)所需20萬元

20萬元我得到了什么?
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE
前輪胎規(guī)格 255/50 R20 275/45 R21
后輪胎規(guī)格
第二排靠背角度調(diào)節(jié) -
第二排座椅移動 -
后排座椅電動調(diào)節(jié) -
座椅通風(fēng)
座椅按摩
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

從入門版攬勝升級到第二配置車型,首先我們的動力系統(tǒng)沒有改變,依舊是5.0L自然進氣發(fā)動機,而我們這20萬元在輪胎尺寸上得到進化,并且第二排的座椅舒適度與靈活度得到提升,再有就是需要選裝的座椅通風(fēng)與按摩第二配置車型就已經(jīng)標(biāo)配,但這幾項配置就需要20萬元,還是有些貴,但對于購買攬勝的人來說,這筆錢就不算什么了。

Vogue SE NA(209.8萬元)升級到Vogue SE SC(243.8萬元)所需34萬元

34萬元我得到了什么?
產(chǎn)品名稱 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE
發(fā)動機 5.0L自然進氣 5.0L機械增壓
全景攝像頭 -
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

這次的升級其實配置不是最重要的,而是其中發(fā)動機的升級,從原先的5.0L自然進氣,花34萬元升級到5.0L的渦輪增壓車型,0-100公里加速提升1秒多時間,在我看來已經(jīng)完全沒有必要選擇機械增壓引擎,5.0L自然進氣發(fā)動機已經(jīng)足夠強悍。除了發(fā)動機上的進化,還有路虎的全景攝像頭與隨動轉(zhuǎn)向大燈。

Vogue SE SC(243.8萬元)升級到尊崇創(chuàng)世版(279.8萬元)所需36萬元

動力才是最終抉擇 路虎新攬勝配置解析

回到文章最開始所說的,這兩款車配置完全相同,但是到底差別在哪里,其實也就是多出一些路虎定制套件,主要是外觀特殊漆面與內(nèi)飾方面的選裝件已經(jīng)裝配在車上,這點省去選裝的麻煩,其它與Vogue SE SC完全相同,這36萬元也就花在個性上了。

編者總結(jié):

路虎攬勝在編輯個人看來,入門版的Vogue車型其配置已經(jīng)非常足夠了,當(dāng)時我們又不得不考慮購買路虎攬勝的消費人群,20萬元的差價似乎對這些人來說不算什么,所以他們要糾結(jié)的并不是配置,而是回歸的我的標(biāo)題,發(fā)動機的選擇才是最終的決定,如果想讓車足夠亮麗個性,路虎提供的定制服務(wù)可以滿足這一點。

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