2012-11-28 07:14:24 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
路虎攬勝作為路虎家族的旗艦車型,在車友心中也是豪華SUV中的大哥大,一直以來豪華的配置與強悍的越野性能,已經(jīng)展現(xiàn)出路虎所具有的尖端技術(shù)。此次廣州車展首度亮相國內(nèi)市場,售價與配置也公布于眾,同時5.0L自然進氣與5.0L機械增壓引擎組成了其四款配置車型。作為一款入門價格百萬的豪華SUV,就算入門配置車型的配置已經(jīng)非常豐富,那我們還有必要在花更多的錢購買更貴的車型嗎,下面我們就來看看。
路虎新攬勝車型解析 | ||
分類 | 車型名稱 | 發(fā)動機 |
Vogue | 攬勝 5.0 V8 NA Vogue | 5.0L自然進氣 |
Vogue SE | 攬勝 5.0 V8 NA Vogue SE | |
攬勝 5.0 V8 SC Vogue SE | 5.0L機械增壓 | |
尊崇創(chuàng)世版 | 攬勝 5.0 V8 AB 尊崇創(chuàng)世版 | |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
首先我們從路虎攬勝四款配置車型來分析,攬勝分別分為Vogue、Vogue SE與尊崇創(chuàng)世版這三種分類,這里我們也能夠從官網(wǎng)截圖中看出。Vogue車型只搭載5.0L自然進氣發(fā)動機,同時配置也是四款配置車型中最低的一個。而Vogue SE則分為NA與SC車型,NA就是搭載于入門款車型相同的5.0L自然進氣發(fā)動機,配置略高于Vogue車型。而Vogue SE CS車型動力系統(tǒng)與尊崇創(chuàng)世版一樣采用5.0L機械增壓發(fā)動機,同時兩款車的配置也是一樣的,可卻差了36萬元,到底差到那里,下面我會給大家揭曉。
基本介紹
路虎全新攬勝基本參數(shù) | ||||
產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 AB 尊崇創(chuàng)世版 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 189.8 | 209.8 | 243.8 | 279.8 |
車身尺寸(mm) | 長:4999 寬:2073 高:1835 | |||
軸距(mm) | 2922 | |||
行李箱容積(L) | 550-2030 | |||
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | |||
質(zhì)保時間 | 三年或十萬公里 | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
路虎新攬勝相比較上代減輕420kg,整車設(shè)計也更具未來感。但是189.8-279.8的售價區(qū)間卻比以前過出許多。車身尺寸在豪華SUV中也搶盡風(fēng)頭,2922mm的軸距營造出的車內(nèi)空間也配得上奢華,只是有一點可惜的是路虎攬勝在全新一代中沒有考慮提供7座版車型。
動力系統(tǒng)介紹
路虎全新攬勝動力參數(shù) | ||||
產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE | 攬勝2013款 5.0 AB 尊崇創(chuàng)世版 |
排量(L) | 5.0 | |||
發(fā)動機進氣形式 | 自然進氣 | 機械增壓 | ||
最大功率(kW/rpm) | 276/6500 | 375/6000-6500 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 510/3500 | 625/2500-5000 | ||
官方0-100加速(s) | 6.8 | 5.4 | ||
變速箱形式 | 8擋手自一體 | |||
前/后懸架結(jié)構(gòu) | 空氣懸架 | |||
前輪胎規(guī)格 | 255/50 R20 | 275/45 R21 | ||
后輪胎規(guī)格 | ||||
驅(qū)動模式 | 前置全時四驅(qū) | |||
排放成績 | 歐IV | 歐V | ||
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路虎攬勝在動力系統(tǒng)上像我在分析車型中已經(jīng)講到,具備兩套動力系統(tǒng),分別是5.0L自然進氣與5.0L機械增壓,兩者動力差別十分明顯。同時兩車都采用8擋手自一體變速箱,懸架結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動模式都保持一致,只是入門版Vogue車型輪胎尺寸上差那么些意思,其它方面區(qū)別不大。同時我們看到5.0L自然進氣雖然在動力上稍弱些,但是排放成績卻更勝一籌,這對日后驗車也有很大幫助。
路虎新攬勝配置分析
從我羅列的攬勝都有配置的中我們也能夠看出攬勝180萬元的的入門價格車型已經(jīng)涵蓋現(xiàn)行我們能夠想到和不能想到的所有配置,并且我們發(fā)現(xiàn)攬勝在安全配置方面四款配置車型沒有因為價格而縮水,這一點非常出色。這個配置也是入門版車型Vogue所具有的配置。
Vogue(189.8萬元)升級為Vogue SE NA(209.8萬元)所需20萬元
20萬元我得到了什么? | ||
產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE |
前輪胎規(guī)格 | 255/50 R20 | 275/45 R21 |
后輪胎規(guī)格 | ||
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● |
第二排座椅移動 | - | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
座椅通風(fēng) | ○ | ● |
座椅按摩 | ○ | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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從入門版攬勝升級到第二配置車型,首先我們的動力系統(tǒng)沒有改變,依舊是5.0L自然進氣發(fā)動機,而我們這20萬元在輪胎尺寸上得到進化,并且第二排的座椅舒適度與靈活度得到提升,再有就是需要選裝的座椅通風(fēng)與按摩第二配置車型就已經(jīng)標(biāo)配,但這幾項配置就需要20萬元,還是有些貴,但對于購買攬勝的人來說,這筆錢就不算什么了。
Vogue SE NA(209.8萬元)升級到Vogue SE SC(243.8萬元)所需34萬元
34萬元我得到了什么? | ||
產(chǎn)品名稱 | 攬勝 2013款 5.0 NA Vogue SE | 攬勝 2013款 5.0 SC Vogue SE |
發(fā)動機 | 5.0L自然進氣 | 5.0L機械增壓 |
全景攝像頭 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
這次的升級其實配置不是最重要的,而是其中發(fā)動機的升級,從原先的5.0L自然進氣,花34萬元升級到5.0L的渦輪增壓車型,0-100公里加速提升1秒多時間,在我看來已經(jīng)完全沒有必要選擇機械增壓引擎,5.0L自然進氣發(fā)動機已經(jīng)足夠強悍。除了發(fā)動機上的進化,還有路虎的全景攝像頭與隨動轉(zhuǎn)向大燈。
Vogue SE SC(243.8萬元)升級到尊崇創(chuàng)世版(279.8萬元)所需36萬元
回到文章最開始所說的,這兩款車配置完全相同,但是到底差別在哪里,其實也就是多出一些路虎定制套件,主要是外觀特殊漆面與內(nèi)飾方面的選裝件已經(jīng)裝配在車上,這點省去選裝的麻煩,其它與Vogue SE SC完全相同,這36萬元也就花在個性上了。
編者總結(jié):
路虎攬勝在編輯個人看來,入門版的Vogue車型其配置已經(jīng)非常足夠了,當(dāng)時我們又不得不考慮購買路虎攬勝的消費人群,20萬元的差價似乎對這些人來說不算什么,所以他們要糾結(jié)的并不是配置,而是回歸的我的標(biāo)題,發(fā)動機的選擇才是最終的決定,如果想讓車足夠亮麗個性,路虎提供的定制服務(wù)可以滿足這一點。