2012-11-30 12:37:09 來源：網(wǎng)上車市深圳站 編輯：詹耀璞
CT200h的前懸架采用了獨(dú)立麥弗遜滑柱式懸架，以及輕量化鋁合金設(shè)計(jì)，可大幅減少剎車時(shí)車頭頓挫的不適感。而后懸架則采用貼地性更佳的獨(dú)立雙叉式懸架，可以提供更為完整清晰的地面回饋。在過彎時(shí)這款車的感覺不錯(cuò)，前后懸掛匹配默契，車身側(cè)傾比較小。此外，懸掛和輪胎匹配得很好，它裝備的輪胎性能不錯(cuò)，不僅抓地力性良好，也吸收了很多顛簸和噪音。
城市的路況對(duì)于CT200h而言是輕松的，在下雨天，CT200h依然能有非常好的抓地力。在快速道路，把模式切換到運(yùn)動(dòng)模式，變道超車也是非常輕松的事情。
在定速巡航下自動(dòng)切換回經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)，在電力足夠的時(shí)候，時(shí)速60公里沒小時(shí)以下運(yùn)行的是電力輸出。在城市道路，塞車起步電力驅(qū)動(dòng)，松油門踩剎車電力回收。省油在這個(gè)時(shí)候也非常的簡(jiǎn)單。
一缸油能跑多少公里？這里給出我自己的答案。在城市道路塞車紅綠燈等等，基本上800公里不是很大的問題，如果結(jié)合高速，900公里甚至1000公里也是非常正常，如果是純高速行駛。大家可以自己衡量一下，一缸油35升，即時(shí)全部加滿，可能也就270元左右。省油，對(duì)于很多朋友不放心雷克薩斯CT200h的電池，廠家現(xiàn)在推出的似乎是終生保修，6年整車免費(fèi)保養(yǎng)保修。走在環(huán)保的最前端，不只是省油而已。
小結(jié)：雷克薩斯CT200h外觀時(shí)尚，環(huán)保，省油，空間足夠。實(shí)力派混合動(dòng)力車型，雷克薩斯CT200h實(shí)至名歸。CT200h幾乎可以滿足駕駛的樂趣和出行的樂趣。 售價(jià)27.90-44.50萬元的CT200h或許是因?yàn)閮r(jià)格的問題二阻擋了不少人?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
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